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电动汽车会大幅降价吗?

会。随着电池制造科技的进步，新材料新技术的出现，以及电动汽车产业规模扩大，随着国家鼓励消费的政策下达，汽车产业是其中的重要板块，新能源汽车还会降价。

会。根据查询汽车之家官网显示，新能源汽车的产能已经得到了很大的提升，不少企业都在扩产能，产能不足的现象已出现，政府补贴新规和税费优惠等新规也正在实施中，可以有效缓解新能源车的价格压力，新能源车价格会逐步下降。

会。汽车市场存在“产能过快增长”与“需求相对不足”之间的矛盾，新能源车市场竞争会通过降低成本占据市场主力地位，提升新能源市场份额，中国的制造业新政已经落地，新能源车还会降价。

据估算，特斯拉新车可能在两万美元左右，这有可能带动电车行业再次重构价格体系。

奇瑞新能源是这波降价潮中第一家宣布官降的纯电小车品牌。众所周知，与动辄几十万的新能源车型相比，纯电小车在定价上本来就足够有诚意。

那么，碳酸锂对于电池成本的影响就是6%左右，这个幅度与比亚迪新能源汽车的降价幅度比较一致，可见继续大幅降价的可能性并不大。但是，由于新能源汽车扩大规模化生产的影响，其他方面的成本也会有一些降价的空间。

电池成本降低后,汽车价格会随之降低吗?

当然，碳酸锂价格暴跌对消费者是有实际好处的，最起码会带动电池成本下降，汽车终端售价也会降低。暴跌的碳酸锂，能给我们省多少钱？碳酸锂价格主要影响电池成本，那我们就来看不同类型电池能省多少钱好了。

以当下主流的纯电动汽车为例，五菱宏光MINIEV就是以价格低廉著称，它的起售价为28万元，整车成本降低20%，也就意味着它有着6500的降价空间，起售价有望降低到6万元。

但是，电池成本仍有很大的下降空间。如果电池成本下降，电动汽车的价格自然会降低很多。

一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜

1、早在今年1月份，某知名金融机构对特斯拉model 3的生产成本进行了估算，按照前期计划，假如特斯拉上海工厂年底完全实现100%的国产，特斯拉的售价还可以降低27%至34%。

2、特斯拉一年半时间内的多次“突袭式”降价，让中国制造Model 3的贬值速度大大超过预期，这不仅是对刚提车用户的不尊重，更是对支持和信赖特斯拉的老车主们的严重伤害。

3、月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价8万元。其中，Model3起售价降至299万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至299万元。

4、但是特斯拉降价后，性价比直线上升，让很多其他的造车行驶，例如蔚来小鹏等黯然失色，因此特斯拉愿意以割韭菜的方式进行降价。

电池原材料价格上涨,这会影响电动车价格吗?

1、电动车的成本越来越高，其中的原因就是因为电池的价格越来越高，这是生产材料价格攀升的原因，短时间内应该无法降下来。除非电动车出了什么新科技，这个科技可以大幅度降低电动车的价格，否则电动车的价格一定会居高不下。

2、电池原材料价格上涨会让电瓶车的价格也有所上调，因为电池对电瓶车是非常重要零件，所以如果电瓶车中配件的价格上涨了，那么电瓶车的价格也一定会有所调整，这是必然的结果。

3、我认为确实会影响，但是也有可能影响非常小，如果在未来发生一些技术上的改变，我相信价格也会降低的，接下来跟大家具体说明。新能源汽车是一个新的产品。

4、根据市场的价格报表可以看出松，所以电动车的价格会出现上涨，主要是因为电池的价格出现了大的波动。在这样的情况下，作为电动车的主要核心部件，它的价格自然也会是水涨船高的。

新能源补贴延迟2年,车企会降价吗?你会买纯电动车吗?

1、总结：由此不难看出，虽然说新能源汽车补贴会延迟两年，但是文青认为车企不会降价。而至于是否选择购买纯电动汽车，和充电基础设施的配套以及自己的用车情况有很大的关系。

2、月31日，国务院常务会议指出，针对新能源汽车市场，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

3、而从车企的角度上面去看，补贴的延迟，意味着车企在造车等上面成本也是在不断的降低的，至少不会出现涨价等情况出现，这对于一些资金吃紧的新能源汽车车企而已也是一种扶持。

4、简而言之：未来，国内的新能源企业将不能依赖政府补贴来生存，要求变求变，技术积攒到一定程度，也到了跟国外新能源车企赤膊相搏的时候了，尤其是特斯拉已在中国设厂。

5、续航里程大于400公里的纯电动车，2022年补贴金额为12600元，较2021年减少5400元；插混车型（包括增程式车型）2022年的补贴金额为4800元，较2021年减少2100元。