本文目录一览：
哪些国产车后轮是独立悬挂系统
1、大部分国产车后轮都是独立悬挂系统。东南V3就是独立悬挂。这应该是5万以内操控最好的车。还有力帆320也是独立悬挂。只是力帆320的独立悬挂是为空间局限考虑的，实际上效果并不明显。
2、独立悬挂的车有：荣威550、比亚迪S奇瑞A凯越、长城C50等。
3、奇瑞瑞虎3全系前后都是独立悬挂。价格也符合你的要求。
4、是的，比亚迪F3的前悬挂类型麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬架。
汽车悬挂换一个多少钱?
1、当发动机关闭时，车轮倾斜30°左右；根据价格水平的要求，特种车辆有特殊部件，但没有一个是前轮驱动，1-2段需要4千到3万元，3-4段需要2万到12万元，5段需要21万到46万元，6段需要40万到70万元。
2、根据市场调查，汽车空气悬挂的价格一般在1万元到10万元之间，具体价格取决于车型和品牌。一些高端豪华品牌的汽车空气悬挂价格甚至可以达到20万元以上。当然，除了悬挂系统本身的价格，还需要考虑到安装和维护的成本。
3、避震的话好一点的上万，比如TEIN、Bilstein：主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。
4、大概需要这个1700多块钱左右。如果在外面的修理厂更换，至少也需要1500多块钱的。
旅行车国产后情怀就能落地?
那么，这次由中国汽车市场的“带货王”大众掀起的小热潮能持续多久，你的旅行车情怀是否又能随着落地呢？说实话，我认为现在这三台旅行车还不足以让情怀落地。
新宝骏RC-5W侧面线条干净利落，平直的腰线从日间行车灯延伸至尾灯，车身传承了旅行车的精髓，车身比例协调，尾部经典的造型十分方正，让人感觉舒展的同时又十分的硬朗。
总得来说，蔚领算是一款不错的家用旅行车，尤其是其139万-189万元的售价，令年轻车主也能负担得起。所以，如果是对操控感受没有那么高要求，又有着“大众情怀”的话，蔚领可谓是“经济实惠”的选择。
推荐理由：进口转国产，旅行车里面的个性之选；斯柯达明锐曾经作为进口车的身份进入国内，只可惜20万的售价，让那款搭载四驱系统的旅行车几乎无人问津。
汽车改气动悬挂多少钱?
1、在市场上，汽车空气悬挂一般分为原厂和改装两种类型。原厂空气悬挂是由汽车厂家配备的，在购买车辆时就已经包含在车价中了。改装空气悬挂则需要车主自行购买和安装，价格相对较高。
2、这款车的空气悬挂价格在2万左右。一般来说，地面距离传感器安装在装有空气式可调悬架的汽车的前后轮附近。
3、至2021年7月，价格在8000-15000元左右。改性空气悬架价格有两种，低配为前轮同时升降，后轮同时升降，要1万2元左右，高配有线面板加无线遥控，四轮独立升降，四轮独立微调，前轮升降，大约需要2万元。
4、气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”，现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。
汽车空气悬挂多少钱一套
1、如果是空气弹簧内部漏气，虽说也是可以修，但会修的地方很少，几乎只能更换。这个4S店一般4000多元一个，外面买的话2000左右。
2、当发动机关闭时，车轮倾斜30°左右；根据价格水平的要求，特种车辆有特殊部件，但没有一个是前轮驱动，1-2段需要4千到3万元，3-4段需要2万到12万元，5段需要21万到46万元，6段需要40万到70万元。
3、据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在3W就可以搞定。
4、你好，空气悬架到改装店的价格一般5万左右，不同的车身尺寸所对于的空气悬挂产品也会有所不同。空气悬架的维修成本非常的高，一般得需要经常保养，低端车很难经常去消费给车辆维修保养，所以基本上只有高端车才有的。
5、根据市场调查，汽车空气悬挂的价格一般在1万元到10万元之间，具体价格取决于车型和品牌。一些高端豪华品牌的汽车空气悬挂价格甚至可以达到20万元以上。当然，除了悬挂系统本身的价格，还需要考虑到安装和维护的成本。