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纳智捷锐3怎么样?
1、纳智捷3尾灯造型酷似柳叶眉，牌照框位于行李箱盖中间偏下位置。整体造型比较工整。新车还配备了鲨鱼鳍外置天线。内饰方面，新车的中控台设计比较简洁，配备有大尺寸液晶显示屏、一键启动、自动空调、ECO节能模式等。
2、好。纳智捷锐3拥有时尚，动感的外观设计，造型流畅，线条有力，给人一种年轻活力的感觉，受到许多消费者的喜爱。
3、纳智捷在锐3的配置上显然没有做足功课，纳智捷锐3的配置很不合理，中低配和顶配车型差太多，这种逼着人买顶配的伎俩早已被消费者唾弃。
4、纳智捷锐3油耗高的可怕的原因是：纳智捷的车身设计是豪华而大气的，但也因此造成了车重较大的问题。相对于同级别的车型而言，纳智捷的重量较大，这会导致车辆需要更多的能量来维持正常的行驶速度，从而导致油耗升高。
5、纳智捷锐3的车内，豪华的内饰设计和激进的外观通过发展变化形成鲜明对比，但并不老气。双色内饰配色与细节处的银色拉丝装饰相结合，以及碳纤维饰板，使其内饰风格更好地将豪华与动感相结合。
6、当然算上优惠，整车包牌下来也不超过8万，也算是入门级车的首选。虽然整车看起来是非常不错的，但是锐3毕竟是自主品牌，虽然近年来国产车进行了极大的改善，但是用车的实际效果如何，还需要时间去验证。
不到一吨的韩系车,4.99万起步!有没有“偷工减料”?
1、不过韩系车更适合家用，如果车主用更高的要求的话，那选择韩系车会觉得有些力不从心。
2、在国内自主品牌转移重心甚至砍掉轿车业务的同时，一些在市场上不那么火的合资品牌一直在坚持低价位的车款，其中没落的韩系车品牌就是最好的例子。成功留到捷达停产，全四缸发动机，耐用真皮，第一次手工。
3、在轿车市场，合资车对国产车呈现出完全碾压的局势，即便表现平平的韩系汽车品牌，为了能在轿车市场被国人认可，也拿出了诚意。
4、虽然韩系车近两年的表现受制于一些原因，销量方面有所下滑，但是回归汽车本身，好车仍旧会经常被人提及。现代瑞纳就是这么一款入门级的三厢好车，超高的性价比非常适合家用。
5、面对国内车市低迷，韩系车坚定的走起了“高性价比路线”，不少新车定价创下了合资车的新低，如最便宜的合资三厢小车瑞纳，99万起步，比不少自主品牌小车都要便宜，要知道同级的丰田威驰，起步价可要88万起。
从全新SUV赛图斯看悦达起亚:韩系汽车已走到尽头
首先它是一台小型SUV，虽然悦达起亚称之为紧凑型；车身尺寸仅为4385*1800*1650mm，轴距2630mm，不超过4米的长度一般都被视为小型车，而且该车的轴距也并不够长。
月21日，赛图斯武汉媒体试驾全面开启，本次试驾的起亚赛图斯全部是顶配车型，有4T和5L两款车型。
起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市，推出4款车型，官方指导价为99-199万元。
有买韩系车的吗?谈谈用车感受?
索纳塔 新上市的 索纳塔着实是打醒了国内汽车市场，人们再一次将目光投向韩系车。新款索纳塔运用了全新的家族式设计语言，尽管褒贬不一，但的确是非常惊艳。全身车身修长，线条流畅，运动感十足。
而如果对品牌并不那么看重，更在意综合产品力的话，上面提到的一众韩系车型，所在的价位都有性价比更高、产品力也很出色的自主品牌车型可以取代。这种情况下，就建议可以多考虑下吉利、长安、哈弗、上汽等车企的车型了。
韩系车企的经验与技术也有着一定的积累，耐用及质量基本上没有问题。