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车企淘汰赛加速,价格战重燃,新车持续降价对老百姓买车是好事?_百度...

1、月份上市的新款CT6，目前优惠9万元之多；7月份上市的新款XT4，目前的优惠也达到了5万元，在CT6的产品线历史上，我们几乎没有见过这款车降价达到9万元，可能也就在今年这样的市场行情下，才会有如此大的降价幅度。

2、不过凡事不能一概而论，确实有一些车展或者品牌还是比较亲民的，为了做出一个好成绩，降价优惠的程度也是能够令人满意的。即便消费者不能成功地杀价，至少对4S店的套路有个大致的判断，也能学到了不少砍价的经验教训。

3、车企价格战对于车企本身来说是好事还是坏事？我个人觉得，这件事儿其实是利大于弊的。

特斯拉又出补贴,马自达官降3万,停不下来的价格战

1、时间来到下半年，著名“鲶鱼”特斯拉又出来搞事情了。近日，特斯拉在其官网及社交平台宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受5万至5万元不等的优惠福利。

2、月1日，特斯拉官方宣布新款国产Model 3上市，最高官降4万元。

3、在几乎毫无预兆的情况下，特斯拉中国官网显示国产Model 3全系价格下调，其中国产Model 3标准续航升级版补贴后售价从2155万元调降至299万元，直接杀进了25万元的大关。

4、图片来源：特斯拉 5月伊始，特斯拉一反此前降价路数，突然官宣两次涨价，先是Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元，后是全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。不过，车市价格战并没有就此“熄火”。

最高降3万多,比亚迪/长安/理想,9大品牌年底大促谁狠?

1、这样的成绩，可能不及宏光MINIEV颠覆时期单一年份的高度，但售价更高的缤果连续2个月突破3万辆，且新推出的星光上市当月即卖出69万辆，位居15万内插混轿车的次席位置。五菱品牌的向上，已取得了初步成效。

2、跟现场销售了解到，长安CS75 PLUS目前优惠10000元，而长安CS75 版本优惠力度最大，目前能优惠3万元，此时买后者还是比较合适的。

3、比亚迪、埃安“封神”，滴滴成最大赢家 8月“销量一哥”的位置自然是毫无疑问属于比亚迪，24万辆的成绩“遥遥领先”其它车企，但受限于产能，其环比增速仅为7%。

4、虽说小鹏的销量与上个月相比有所上升，但这样的销量数据，差不多也就是同月份理想的三分之一！ 曾经小鹏被很多人认为是“蔚小理”中唯能跟特斯拉一争高下的品牌，可持续的销量下跌，让其成为了“蔚小理”首个跌落第一梯队的品牌。

打“价格战”等于掀桌子?一丰、广丰的两张表情

打价格战掀桌子，虽然不被车企看好，但现实又会逼迫你不得不去做。生存为大，要活下去，降价或许是最好的选择。

比如包括神龙在内的一些弱势合资企业，原来的存在感已经很低了，通过这次价格战重回消费者的视线，可以说是最大的获益者。

所谓干货技术，就是要把价格打下来！某种程度上，这也是对当前“价格战”的另一种回应。 “不仅要做长城的新能源，而要做新能源的长城。”穆峰说。 新能源拖了后腿 长城汽车为何如此激进？这还要回溯刚刚过去的十四个月。

邓承浩说，之前预判的价格战是分为三个层级：第一是电动车对燃油车发起价格战，之后合资会跟自主打一场非常惨烈的“巷战”；第三是会出现有一众企业“掀桌子”，顺便把大家的“碗”也给掀了。

与此同时，那些3月份曾经“掀桌子”的品牌和车型，在经历了短暂兴奋后，当下正在品尝“价格战”带来的持续“苦果”，可以用挥之不去的“后遗症”来形容。

特斯拉打响新年“价格战”第一枪,降本是2024“关键词”

1、年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的发布了全新的价格调整，其通过补贴Model 3后轮驱动板现车6000元保险费用打响了2024哪年车市降价的第一枪。

2、月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。

3、上半年车市，价格战无疑是最大的热点，今年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪，随后问界、小鹏、蔚来等新能源品牌纷纷跟进。进入3月份，又有只卖12万元的雪铁龙C6冲上热搜，同时打飞的去湖北买车也一度成为热门话题。

4、进入2023年，新能源车正式告别了补贴时代，特斯拉打响了新年降价的第一枪，小米、百度等科技企业也即将入场，新能源领域的大战一触即发。

5、两天之后，特斯拉官网再次下调了全新Model S/X的现车价格，推出了4万元-7万元不等的优惠。优惠后，全新Model S和X的售价也降至了历史以来的最低点。