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启辰大VDD-i超混动为什么是13万级独一无二插混SUV

1、写到最后：从整车的混动技术、产品力以及很多细节功能的优化，让启辰大V DDi超混动具备国产车的价格和超越同级合资车的产品力，关键是价格很能打。因此，说它是合资品牌中13万级独一无二合资插混SUV，是有根据的。

2、总的看来，启辰大V DD-i作为一款13万级的合资插电混动SUV，无论是价格还是续航和能耗水平都给消费者带来了惊喜，再考虑到它背后有日产为支撑，它的安全和品质自然也不用担心。

3、而启辰大V DD-i超混动的预售价给到13万-12万也是为了观察市场反应，如果情况允许或许正式上市入门版价格将会低于13万元，如此一来，整台车的竞争力将不容小觑。

4、在这个价位区间下，启辰大V DD-i超混动更将开创13万级独一无二的插混SUV市场新路径。

凭啥合资SUV只卖13万左右了?主要还是“混”得好

1、尤其值得一提的是，车型指导价198万元起，目前可享广汽丰田安心限时补贴 8000元和地方经销商终端优惠，综合优惠后，锋兰达智能电混双擎的价格直接步入13万级，成为合资混动SUV细分市场唯一实现油电同价的车型。

2、配置方面，启辰大V DD-i超混动的表现比大多数同价位合资品牌车型更加优秀，各种主流的智能互联和舒适性配置基本标配。

3、今天小编就带大家去看看别克昂科拉GX这款全新的紧凑型SUV。别克昂科拉GX于2019年7月11日正式推出市场，新车能够满足国六排放标准，全系定价159-159万元，全部为自动挡车型。

4、总的看来，启辰大V DD-i作为一款13万级的合资插电混动SUV，无论是价格还是续航和能耗水平都给消费者带来了惊喜，再考虑到它背后有日产为支撑，它的安全和品质自然也不用担心。

家用轿车两次进化后构成新格局,13万是一道全新价格分水岭

所以13万或将成为家用轿车的全新价格分水岭，低于该标准的主要选项是前驱紧凑级轿车，高于该标准就是B级以上轿车的市场空间了。

此次全新伊兰特推出5L GLS领先版、5L GLX精英版、5L LUX尊贵版和5L TOP旗舰版共计四款车型，售价区间为98-138万元。

毗邻港澳地区，广东接触外国汽车较早，在上世纪80、90时代就有不少家庭开始购买进口汽车。其中在1993年推出的第五代雅阁，以进口形式引入，售价逼近40万元，是大多数人印象中的“第一台雅阁”。

月20日，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)上市，同时也公布了其e：PHEV插混车型的指导价格：258万-288万元。

荣威i5系列车型问世至今已经经历了5代蜕变，累计销量已经突破115万辆，而就在今年7月，第五代荣威i5正式上市，89万—09万元的价格区间使其再度冲上“家用首选轿车”的话题榜。

可电可油超长续航插混SUV黑马惊现,13-14.2万预售

1、作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。

2、距离东风日产启辰直播分享全新DD-i超混动技术不过两个月，首款搭载该技术的量产车型——启辰大V DD-i超混动就于6月3日开启预售。新车推出60km iD版110km iE版两大版本，预售价分别为13万和12万元。

3、混动SUV王炸黑马，超混动大V带来全新选择 作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。

4、作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱的形式也会让消费者在实际使用中得到便利。

捷达VS7推插电混动版!搭1.4T动力/或13万元起售

和同样基于MQB A2平台打造的探岳GTE一样，VS7插混版也将搭载4T插混动力系统。价格方面，考虑到捷达品牌比较入门（涨价幅度不会过高），预计VS7插电混动版车型起售价在13万元左右（VS7自动挡车型起售价为188万元）。

今天我们就来聊一款德系合资SUV，它是今天的主角捷达VS5。目前，2023款捷达VS5一共有六款在售车型，售价区间为69-179万。

新捷达VS7搭载大众EA211 4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；最大扭矩从1750rpm输出，低扭表现尤其出色。传动系统，新捷达VS7匹配爱信6速手自一体变速箱，与EA211 4T发动机有着较高的匹配度。

近日，有媒体报道新捷达品牌VS7车型将推出插电混动版本。据悉，新车同样基于传统燃油版车型打造而来，动力系统上将由4T发动机和电动机组成的插电混动系统。根据网络消息，新车预计起售价为14万元以内。

近日我们从相关渠道获悉，一汽-大众捷达旗下的全新中型SUV——捷达VS7，将会推出插电混动（PHEV）版车型。据悉，新车或将搭载与探岳GTE一致的4T发动机+电动机组成的插混系统，并有相关人士透露该车的起售价或低于14万元。

月20日，捷达品牌全新中型SUV车型VS7正式上市，新车共推出四款车型，官方指导价68万-168万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。

插混SUV又开卷?裸车不到13万,入门纯电续航150公里

1、而近年来的插混车型领域，也是相当内卷，如今紧凑型插混SUV甚至裸车价还不到13万元，关键入门版本就有150公里的续航里程，而不是推出五六十公里续航里程的版本用来拉低入门门槛。

2、回到车子本身，早在今年的3月份，蓝电E5就已经正式上市了，新车共推出2款配置4款车型，指导价199-119万元，同时加2000元即可选择7座版本。关键现在还有优惠政策，交1千抵1万，相当于最低199万起。

3、又不到一个月的时间，东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团，其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元，而纯电续航110km iE版的预售价也仅为12万元。

4、哈弗枭龙基于柠檬混动平台打造而来，搭载了一套由5L发动机+驱动电机+电池组组成的插电式混合动力系统，能输出185kW的系统综合功率，375牛·米的系统综合扭矩，NEDC工况下的纯电续航里程共提供了52km和110km两个版本。

5、不仅比亚迪在这块大火特火，国产品牌的御三家也纷纷入局，一次又一次地拉低了插混SUV的入门价格。

6、对于启辰大V DD-i超混动这款车的评价，我认为它有创新和独到之处，一款开起来像纯电车的插混SUV，讲究性能，也平衡油耗。不到15万的价格，至少在这个价位里，我没有看到它的直接对手。