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稀世之车——十大成交价最贵的经典车
成交价：3811万美元 历史成交价排在第二位的同样是一辆法拉利250 GTO。
迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了，自2004年首次亮相至今已经近20个年头，几乎每一年都会入选汽车价格榜，毕竟物以稀为贵，它可能更像是一台收藏品。
世界上最贵的车排名世界上最贵的10辆车如下：柯尼塞格黄金跑车，25亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。劳斯莱斯银魅，15亿元。兰博基尼爱马仕，8亿元。奥迪派克峰，7亿元。
全球最贵十大豪车1宾利 宾利已有百年历史了，在一家举世闻名的超豪华汽车制造商，旗下车型有慕尚系列飞驰系列欧陆系列及添越自2002年进入中国市场发展迅速，已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了，就像桑塔纳一般。
世界豪华车排名第一名劳斯莱斯 劳斯莱斯是一个豪华经典轿车品牌，也是全世界最贵的豪车品牌劳斯莱斯银魅的市场价值现在已经到达了15亿的天文数字，旗下车型几百万到几亿的产品都有，价格区间也算是比较大的但仅凭银魅。
马力的最大功率，330N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需8秒，这些参数如今看起来也是相当无力。
雪铁龙C3-XR降至6万,为何合资车会集体大降价?
雪铁龙C3-XR指导价格：48-189万折扣：最大折扣20，000终端参考价格：48万法律销售继续下降，如今年的一个例子，法律制度的法律制度只有3，000人。
活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。
这次以政府补贴结合厂商降价的促销活动中，东风雪铁龙C6，部分本版直降9万元，入门级的共创版车型仅售119万元，全车落地价不到14万。
雪铁龙C3-XR，跌至6W多起，标配前后碟刹，家庭通勤车首选！看外观，外观上，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言，如果光说颜值打分的话，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的。
所以，与其说这是一次震撼行业的降价，不如说这次一次成功的营销。 另一款补贴力度最大的车型就是雪铁龙C3-XR，补贴6万，落地大约7万多。但这款三缸的小型SUV，就产品力来说，即便7万多落地，也算不上很超值。
15万的车开5年只能卖9000!买过最后悔的车都有哪些?
1、丰田普拉多是硬派越野车的代表车型，是国内部分消费者心中的越野神车，因其口碑较好，皮实耐用以及二手保值率高等特点，使得该车价格一直处于同级别较高的位置。
2、奥迪在国内属于一线豪华品牌，与其并驾齐驱的就是宝马和奔驰了，但是宝马x3和奔驰glc最低配落地也要40万元往上，说句实在话，这两辆车都要比奥迪q5要好，老款q5除了一个quattro全时四驱和8at，基本上没有什么可以和这两辆车竞争。
3、不过也是，每个人的用车方法不一样，保养起来就各有各的难处。今天小编就以钱为单位，来算算这笔“养车费”。