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很多人觉得30多万的车不算好车,是为什么呢?

1、是为了面子，是为了一个标准，这没有什么意义，其实，如果你真正接触过BBA，你就会知道，他们虽然是入门级的，但有很多方面，比如操控、内饰和做工，都还远远落后于10万左右的车辆。

2、这种人会觉得，30多万的车是好车，毕竟自己的能力到达不了这个高度。而能买得起五十万以上的人，因为买得起，知道50万比30万好在哪儿。所以这种人往往觉得30万不是好车。

3、这点大家应该不难理解，举个例子：很多人买车都会觉得独立悬挂一定好、一定比扭力梁的悬挂舒服。

4、来万的车，对于普通大众来说，已经算是好车了。

5、当然了，也有少数年轻人买车时会选比较潮流的电动汽车， 三十万是一个不小的金额，但是对于有实力的车主，买车当然还是选择自己喜欢的了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、不算，具体如下细说：目前30万的车也就属于中低端豪车，并非高高在上，通过按揭贷款很多人都可以买得起。

为什么很多人觉得30万的车不算好车?

1、这种人会觉得，30多万的车是好车，毕竟自己的能力到达不了这个高度。而能买得起五十万以上的人，因为买得起，知道50万比30万好在哪儿。所以这种人往往觉得30万不是好车。

2、但是很多买不起车子的人，同样也觉得30万的车子不是好车，那就是“认知失调”在作祟了。就好比：我考不上清华、北大，这丝毫不影响我觉得国内大学除了清华、北大，其他真的连大学都算不上。

3、万级座驾已经成为消费升级主流趋势 曾几何时，30万级座驾绝对是财富的象征，毕竟在那个年代人均月薪只有几千元，再加上汽车贷款不算流行，能一次性拿出几十万买车的消费者非富即贵。

4、万车相对来说噪音小，易控制，灵活性能高，开车的体验是10万车无可比拟的。不管怎么说，一分价钱一分货。

5、但是大部分的消费者在购买30万左右的车型，都比较注重享受感，这两款车型的用途是完全不一样的，因为大部分的人购买面包车都会选择用来拉货，所以也不会去特别的爱惜，因为维修成本比较低，所以很多人都觉得面包车耐用。

在汽车行业中,好卖的车一定是好车吗?

果问老一辈的司机什么车才算好车，相信你获得的答案里面，有90%都会回答你“车重就是好车，皮厚就等于安全”这样的说法。

利润提高利于车企发展 首先，国产车的价格越卖越贵，想往高里卖，一直是咱们国产车的梦想。

二手车商售卖加价少，也就意味原车主可以卖出更好的价钱。另外，二手车折损，年轻人可能不记得了，凯越这款车绝对是一个奇葩的存在，这个韩国的老旧破车不知道哪里迎合了中国人的口味，它曾经常年占据销量首位。

多少钱的车,才算的上是豪车?

一般应该是轿车、SUV、MPV车型。但并不是所有中大型以上的车辆都是豪车。各种专业性能优越的特殊车辆，即使价格再高，也不能称为豪车。比如帕加尼、格尼塞克、阿斯顿马丁、布加迪等超级跑车，每辆数千万，也不属于豪车。

至少要在100万以上才算是豪车，现在中国的家庭也几乎每家一部小轿车代步。通常的价位都在十几二十几万左右，也有一些中产阶级会选择四五十万的车。

入门级的豪车按车价30万，第三者50万再加上车损险、车上人员责任险、不计免赔这种全部加在一起，每年的费用基本上是7220块钱左右，那么一个月就是601块钱。

如果等到我们有钱买车的时候，十几万，20万的日系车肯定是跟豪车不沾边的。起码都是宝马，凯迪拉克，林肯，雷克萨斯这样的车，我们才能够算得上是豪车。

那么究竟多少钱的车才能算是豪车呢？事实上，这个问题并没有一个明确的答案，对于一些要求“很严格”的消费者来说，可能要100万才能算得上豪车，而对于一些普通消费者来说，一辆30多万的3系就已经算是豪车了。

你感觉多少钱的车,才算的上是豪车?

换句话说，只有价格为一百万的车才能被视为豪华车。在日本，有一辆车就足够了！甚至坐出租车都是非常奢侈的行为。在日本，如果没有汽车座椅，就不允许买车，停车通常比汽车贵得多。

至少要在100万以上才算是豪车，现在中国的家庭也几乎每家一部小轿车代步。通常的价位都在十几二十几万左右，也有一些中产阶级会选择四五十万的车。

类似的还有奥迪的A3啊，甚至Q3啊，宝马的1系，都不能称为豪车，至少，价格也得在30万朝上，才能算是入门级。所以，售价是衡量一台车豪不豪的最直接标准。

即所谓豪车，在国外一般都是指三万多美元以上价位的车。低于三万美金一般就没法称为Luxury Cars了。

但是价格非常昂贵的车为豪车，因此，对于我们普通消费者来说，我们可能觉得30万的车开出去已经非常的不错了，我们可能觉得50万的车已经算是一个豪车了。

多少钱的车算豪车?

五十万的奔驰车是指五十万美元的奔驰车。这是一个相对较高的价格，可能属于豪华车的范畴。然而，具体的定义因人而异，有些人认为豪车应该更加昂贵，有些人则认为更加奢华的豪华车才是真正的豪车。

慕尚等。根据官方价格表显示，宾利飞驰的起步价约为260万人民币，而欧陆GT和欧陆GTC的售价分别为400万和430万人民币。添越的起步价为380万人民币，而慕尚的售价则高达600多万。

一般应该是轿车、SUV、MPV车型。但并不是所有中大型以上的车辆都是豪车。各种专业性能优越的特殊车辆，即使价格再高，也不能称为豪车。比如帕加尼、格尼塞克、阿斯顿马丁、布加迪等超级跑车，每辆数千万，也不属于豪车。

如果等到我们有钱买车的时候，十几万，20万的日系车肯定是跟豪车不沾边的。起码都是宝马，凯迪拉克，林肯，雷克萨斯这样的车，我们才能够算得上是豪车。

你感觉多少钱的车，才能算的上是豪车？100万。随着国内消费者消费水平的提高，越来越多的消费者会倾向于选择价格更高、质量更好的豪华车型。

从目前行业标准看，起售价高于30万就会纳入豪车行列。当然如果你是保时捷车主你可能不会这么认为，但是从汽车销量榜单看，排在前几位的依然是轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗这种相对比较便宜的车。