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这是什么车?

这是一款大众品牌 首先介绍一下大众的基本品牌， 其麾下共计12品牌。大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。

这辆车是奥迪R8，是德国汽车制造商奥迪公司的一款高性能跑车。奥迪R8采用了独特的中置后驱布局，配备了高性能发动机和先进的四轮驱动系统，以卓越的操控性能和驾驶舒适性而著称。

这个车标是上汽大通，上汽大通汽车有限公司(以下简称上汽大通)，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。

是特斯拉。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

根据方向盘上的LOGO判断，这是玛莎拉蒂系列。玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。

韩系电动车,起亚走一波?

1、最近，合资品牌在网友口中跌下了神坛，前有电动化转身的「慢动作」，后有最近价格大战的强势补贴。如果说合资品牌从神坛上走下来要分个先后顺序，那最先走下来的一定是韩系车。

2、韩系车企显然没打算跟福特一样走低价高配路线，现代引入伊兰特N，意在重塑品牌形象，而起亚首发EV5，则是想乘上中国车市这一波新能源的东风。

3、然而，根据网络上一张起亚EV6的照片，该车型的主驾驶座椅没有电动调节（仅支持手动调节），推测它的配置大概率非常低。

4、而以现代起亚为代表的韩系车在中国的市场份额同样被挤压，几乎少得可怜。据乘联会最新数据表明，2020年-2023年2月，韩系乘用车的市场份额从8%一路降到了8%，和法系车真有点同病相怜的感觉了。

5、如今的韩系车似乎明白了在中国市场，一味降低品质的性价比路线已经走不通，开始想要放弃低端的价格竞争。高端品牌捷尼赛思进入中国市场，刻意选择走小众的格调路线。起亚EV系列也开始在今年正式进入中国市场。

有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择?

一5万电动汽车有雷丁D50，售价38-19万，雷丁D70，售价99-99万；陆地方舟JO，售价78-98万；御捷330，售价08-58万；知豆D2，售价98-98万。

威马EX5 价格：99万元起 在电动汽车市场上，威马EX5可以说是一款比较优秀的车型。威马EX5在外观上采用了雪佛兰科沃兹的设计方案，内部则搭载了德国巨头博世的电动系统，最大续航里程为360公里。

比亚迪e5 作为比亚迪旗下的全球首款纯电动乘用车，e5凭借出色的性能、品质和续航表现，成为了3万左右新能源电动汽车市场的明星产品。