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【邦你养车】腾势N8用车成本分析月均花费936元

1、保养层面，腾势N8是一款插混式新能源车型，有发动机等硬部件存在，绕不开传统保养项目。其每10000公里或12个月保养一次，6万公里/6年来计算总的保养支出为5845元，那么一年平均1万公里的保养费用为974元。

2、预计腾势N8 EV首年保费约6700元，继续以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，腾势N8 EV三年总保费大约为16750元，平均一年约为5583元。

3、定位为“智能豪华全场景SUV”的腾势N8，在城市中可油可电，无续航里程焦虑，用车成本极低，且还有舒适的NAPPA真皮座椅，以及座椅加热/通风/按摩等配置，提供舒适的乘坐体验，加上6/7座的布局，又可以完美解决一家出行的痛点。

腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?

1、有一说一，腾势D9的月销量登顶，并非指的是别克GL8这款车不行了，无论是品牌知名度、产品口碑、整车产品力等，别克GL8依然是中高端MPV市场的王者，除了腾势D9之外，还没有第二款能威胁到它的车型。

2、月份MPV市场，最大一个变化就是冠军头衔易主。腾势D9销量10013辆，将别克GL8挤下此前的第一位置。并且值得一提的是，腾势D9也成为6月份唯一销量破万辆的车型。

3、别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。

4、比起别克GL丰田赛那的商务风，腾势D9或许还是通过粗壮金属覆盖的X状格栅强调了所谓的视觉冲击力，但在它的其它腰线、冲压起伏，甚至是装饰金属都被处置得更简练，看上去不会有那种臃肿的感觉。

腾势N8上市,超混四驱,六座或七座,售价31.98万起

月5日，腾势品牌焕新后第三款车型—腾势N8正式上市。新车定位智能豪华全场景中大型SUV，提供六座 / 七座两个版本，其中四驱超混旗舰六座版368万元，四驱超混旗舰七座版398万元。

日前，腾势N8正式上市，共推出2款车型，四驱超混旗舰七座版售价398万，四驱超混旗舰六座版售价368万。新车定位为中大型SUV，可选6座（2+2+2）或7座（2+3+2）布局。

月5日晚，腾势N8正式上市，提供6座和7座两种布局可选，官方指导价分别是368万元以及398万元。

月5日，腾势N8正式上市，作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，N8此次推出了六座版和七座版两款车型，售价分别为368万元和398万元。对N8的车型定位，腾势给出的答案是“30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型”。

今日（8月5日）腾势N8正式上市，新车共推出2款车型，新车售价为398万-368万元。作为一款中大型SUV，腾势N8提供6/7座两种座椅布局。

逆风涨价6000元!腾势D9是飘了,还是另有盘算?

1、全系涨价，腾势逆风操作 根据腾势官方的说法，这次涨价的车型只有腾势D9 EV版本，但实际上这是一次全系涨价，因为腾势D9 DM-i早在1月1日就已经进行了6000元的涨价，EV版本之所以拖到现在，是因为当时EV版本尚未开启交付。

2、根据腾势官方说法，腾势D9 EV车型全系上涨6000元，3月1日零时之前下定，并且在规定时间内完成签订合同的用户仍可享受原价。那么DM-i车型呢？其实，它早在元旦时就调过价了，同样是上涨6000元。

3、易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，腾势D9 EV进行了价格调整，三款车型上涨6000元，调价后的最新售价是358-458万元。同时官方表示，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。

4、涨价详情：腾势D9DM-i官方指导价上调6000元。 哪吒 涨价详情：哪吒S涨幅3000元，哪吒U-II涨幅6000元，哪吒V涨幅4000元。 零跑汽车 涨价详情：零跑T03全系车型上涨3000元，零跑C11全系车型涨6000元。

逆风涨价0.6万!腾势是真的飘了,还是另有打算?

1、具体到这款车，涨价6000元，用户该买还是买；降价6000元，他还觉得掉档次呢。以进为退，腾势D9如何未雨绸缪？当然，腾势D9的平均售价也就40万元，还称不上多么高端。

2、全系涨价，腾势逆风操作 根据腾势官方的说法，这次涨价的车型只有腾势D9 EV版本，但实际上这是一次全系涨价，因为腾势D9 DM-i早在1月1日就已经进行了6000元的涨价，EV版本之所以拖到现在，是因为当时EV版本尚未开启交付。

3、秦PLUSDM-i涨2000元，秦PLUSEV涨3000元；元家族中，元Pro涨6000元，元PLUS涨2000元；汉家族中，2021款汉EV涨价5000元，2022款汉EV涨价2000-2300元不等，汉DM-i以及DM-p涨价2000元。

4、第一点 ，就是《雍正王朝》刚刚上映不久，它的成功对于同题材的电视剧来说是一个巨大的挑战，姜文觉着那个时候拍摄《康熙王朝》的风险太大，很有可能会影响自己的名誉和前途。