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红旗终极超跑、长城复古概念车领衔!北京车展值得一看的五款新车

在2019年的法兰克福车展，红旗全球首发了一款名为S9的概念车，这款车概念车定位Hypercar终极超跑。2020北京车展，红旗S9概念车也完成了国内首秀。

红旗汽车前段时间发布的红旗H9，可谓是火遍大江南北，而在此次的2020北京车展上，该车的加长版本“红旗H9+”正式全球首发。该车不仅车身尺寸比红旗H9更长，市场定位也要更高端、更豪华。

动力方面，红旗H9+长轴版搭载0T机械增压发动机，最大功率输出208kW（282马力），峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说，完全不输奥迪A6L。对于这款新车，值得你在车展上看一看。

纯粹英伦复古机车,碟刹配ABS,正置前减,满足你的情怀,2.38万

车身以经典的英伦复古和紧凑修长的设计风格为主，并采用分体式的双座垫（跟皇家恩菲尔德很像），整体造型可以说是很纯粹的咖啡复古车型，备受一些复古车迷的推崇。

可调减震配可关闭ABS 鑫源SIXDAYS 500避震系统采用了法斯特减震，前43mm正立式减震阻尼可调，后60mm侧置双减，调校非常舒适。制动系统采用了前后碟刹匹配双通道ABS防抱死系统，ABS支持单通道开启和关闭。

前双盘碟刹配四活塞卡钳，后单排碟刹，配ABS系统；至于悬挂装置则用了Showa的系统，前顺置双减震，后双枪避震带气囊。无论是阻尼还是回弹都很舒服。

全制动方面，该车前后均采用碟刹，同时标配双通道ABS，但前后刹车的制动效果差距略大，可能是装配了TCS系统的原因，厂家将后刹制动力度进行了加大。

配置方面，这款车也是非常的不错，前后碟刹ABS，唯一的一点应该就是仪表设计得有些单调。动力上250级别，是属于国内的黄金排量，完全可以满足日常的需求。

“蟒蛇头的钱江600”实车曝光,换标后售价有望比贝纳利黄龙600低_百...

1、贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙”，外观和配置相比老款均有了变化和升级。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示，新黄龙600并非只有“昆虫脸”这一款，还有另一副更激进的、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头”新面孔。

2、黄龙600是钱江贝纳利生产的一款摩托车，发动机采用的是自主研发的4缸发动机。

3、追600的低配其实都比2020款黄龙600高，标配滑动离合、无钥匙启动但售价甚至更便宜。而追600的中配售价和新款黄龙600的价格几乎重叠，避震却换成了前后KYB的组合。

4、钱江收购了贝纳利因此开创了国产四缸摩托车的先河，正因为如此争议从来没有中断过，一路走来在各种质疑当中逐渐成长的钱江，去年开创了新的子品牌QJMOTOR，随之而来的首款国产四缸跑车赛600，再次将钱江推上风口浪尖。

5、口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。

6、贝纳利黄龙600搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，最大马力82匹，最大扭矩52Nm。此外，贝纳利黄龙600整车重量220kg，油箱容积为15升。性能方面，贝纳利黄龙600百公里加速时间仅为5秒，极速可达230km/h。