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标配2.0T+爱信6AT,定价不高还有优惠,长安CS95为何卖不动?

1、此外，新款长安CS95的座椅还采用了Nappa皮纹工艺，不仅领先同级别车型，哪怕在合资品牌SUV市场也是罕见的。动力上，新款CS95全系标配0T+爱信6AT动力组合，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，并且具有超增压模式。

2、关于CS95机械上的唯一遗憾，大概就是中期改款时还没有匹配8AT变速箱吧，但问题也不大，爱信第三代6AT也很香了。

3、长安CS95动力输出很顺畅基本不会分散驾驶的注意力，除了时速40km/h时偶尔出现的低频震动，CS95对噪音和震动的抑制也很出色，虽然正式的价格还没有公布，但这种NVH的表现已经满足对它的预期了。

4、在这点上还是CS95做的更好一些，只不过内饰的布局有些太中庸了，如果放在3年轻我觉得没有问题，可现在真的不是太讨喜。

5、长安CS95搭载一台0T发动机，最大功率为171kW，匹配爱信的6AT手自一体变速箱。在高配车型中也搭载了来自博格华纳的主动适时四驱系统。

6、但是问题来了，同级别合资车这个价格叫性价比，国产车就是贵了。按照长安CS95的体积来说，这个价格不贵，按照品牌来说，这个价格想要走量有点难，不是车不好，而是认可度不够。

长安热销车报价是多少?目前值得入手么?

1、长安深蓝的第一款车SL03目前月销基本都在万余台，而第二台车深蓝S7正式上市的售价直接比之前的预售价低了2万元，199万起售的插混中型SUV放在这个市场又是妥妥的搅局者，那接下来我们就来看看这台车表现到底如何吧。

2、因此如果对于续航里程没有太高的要求，咖哥觉得指导售价为199万元的续航为403km的2020款标准续航智悦版车型性价比就很好了，值得推荐。

3、CS35plus的指导价为99万~49万元，跟原来CS35的价格区间差不多，定位也一样。这款车搭载了一台6L发动机，匹配手动和自动变速箱，自动变速箱应该是来自爱信的6AT。

4、这款车很有性价比，值得入手 外观设计略显浮华的前脸设计却并不是逸动的主旋律，其整体设计更多是偏向家用和中庸的感觉，这主要是因为简单的侧身线条和比例适中的车顶线条。

探究长安之星汽车报价

1、[汽车之家 新车上市]？ 日前，我们获悉长安之星5国六车型正式上市销售，新车提供四款车型可选，售价区间为49-85万元。『配图为2L车型，仅供参考』新款车型的调整仅仅在配置和动力方面。

2、价格：5万—5万 大跌眼镜吧，居然它能上榜！能上榜！一点也没错，就是长安之星，经过多次研发与升级，目前已经开发到长安之星9。长安之星以扎实的车型开发基础和超实用用户体验，已经成为川藏线上一个勇敢的斗士。

3、两万元以内几乎是买不到新面包车，可以考虑的长安之星3（官方指导价99-99万万）。长安之星是由长安公司和国际合作伙伴日本铃木公司专家共同推出的微车领域新概念的新车型。长安之星保持了原长安微车的风格。

4、参考报价：23万起 长安之星外观时尚，紧跟国际潮流，采用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。

月薪5000无压力,长安UNI-T买车,养车费用详解!

1、第三部分是车辆的保养费用，长安UNI-T的基础保养里程为5000公里，首保免费，每次小保养费用455元，一年1万公里就是910元（这里计算的费用不包含第一年的首保免费）。

2、所以按上述所有项目的费用最少的来算， 长安UNI-T每年固定的最低养车成本为2217+8943+6352=17512元，平均到每个月的费用为1460元。这个后期养车费用在小型SUV级别里属于正常水平，并不会说是特别贵或特别便宜。

3、再算上400元左右的车船费，一台尊贵型的UNI-T的整体购车费用为145365元，若采用贷款模式，开走UNI-T则需要一次性支付83415元。剩下的61950元，如果分期3年的话，我们每月还供所需仅1721元（凑整），很明显压力不大。

4、按照目前安徽地区66元/L的油价（92#）来算，目前每公里花费0.56元左右。以上的三项费用是每年最大的开支，像我们公司这样没有购买车位的，每天还有10元的停车费，相当于每个月300元，另外，洗车一次25元。

5、加上我们另外抛算的一些其他费用，在重庆养一辆长安UNI-T的费用，大概是在15000元左右。大家可以根据自己的实际用车需求自行计算一下，这个费用大概会在1万元到我们所计算的17000元左右之间不等。