国产汽车怎么样（国产汽车怎么样了）

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国产车真的那么烂吗?

车系还没经受长期销售市场磨练 汽车品质针对顾客来讲是非常重要的，终究汽车是汽车要守候大家较为长期的，而长安集团旗下的样国CS55PLUS、CS75PLUS、产汽车样UNI-K、国产UNI-T等诸多车系全是汽车刚发布没多久的，因此在产品品质层面大家依然会抱有很大的样国担心的。

质量不差。产汽车样XENIA森雅是国产大发品牌在中国的首款车型，是汽车大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的样国方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。

国产车性价比高，竞争力强，国产车不再是破车烂车的代名词，相反国产车在市场上起到了一个制衡的作用，稳定了汽车的价格，惠民消费者。国产车的进步，让很多合资品牌惊慌失措，暴利时代也宣告结束了，如启辰的T70，跟日产逍客很相似，价格却比日产逍客便宜5万多元，日产不惊慌是不可能的。

产生异响。如果是车架生锈，那就会影响到安全，是个大问题。目前按我的理解，是汽车出厂防锈做的不到位导致的，而且之前国内厂商这方面的重视程度不太好。尤其是汽车使用六七年之后，有些汽车底盘腐烂严重，现在这个问题到底有没有改善，我也不好说，毕竟新一代看起来不错的国产车还没有用到那么久。

近日发布了2017年C-NCAP第三批车辆评价结果，下面这五款车被公认最烂 汉腾X7 汉腾x7 汉腾X75T手动尊享型，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，副驾驶安全带失效，对副驾驶的乘员构成安全威胁，当遇到侧面撞击时真的非常危险。

国产车的使用寿命由车辆的制造工艺决定的，最早的一批国产车的使用寿命很短，但现在国产车的使用寿命和外资车一样，达到了15年以上，甚至更久。发动机作为汽车的心脏，对一辆车的寿命起到了决定性的作用。发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。

中国国产汽车怎么样

近年来，随着国产汽车品质的不断提升，国产车品牌赢得了越来越多消费者的信赖。中国汽车质量网最新发布的汽车质量排行榜揭示了哪些品牌表现最为可靠。据统计，红旗汽车和长安汽车凭借其出色的质量稳居排行榜前三位，显示出它们在市场上的稳定性和消费者口碑。

然后呢，国产车辆的发动机呢是自主研发的，因为国产车的历史一般都比较的短，所以呢，技术是和其他的外国品牌汽车的发动机确实是有一定的差距的，这个是一时半会弥补不了的。然后就是外国车的变速箱也是用了自己的技术，而中国的变速箱呢，总之还是生产时间比较短的原因吧，还是没有那么精密。

因为无论哪方面不行都会由于车辆的长时间行驶而变得松散，最终产生车辆的异响，这也是人们总吐槽的国产车开个几年到处乱响的原因。

远超一个普通轿车品牌的范畴。自1960年代起，红旗车技术不断完善，被指定为副部长级别以上领导人的专车和外事礼宾车，代表着国家对外国来访者的最高礼遇。以上是中国汽车品牌排行榜前十的品牌，由于自主品牌众多，这里仅列举部分。有兴趣的朋友可以进一步了解更多的中国国产汽车品牌。

所以我们发现，相同配件的一辆车，因国内车企无法实现自主生产，通过采购组装的方式，造车的配件成本是高于国外品牌的。而一辆汽车由上万个配件构成，所以可以采用部分配件进口，部分配件用国产的方法来造车。这样也在一定程度上降低了生产成本。

国产车到底哪方面不如日系车

1、如果买车，首先排除国产车、德系车、日系车的首选，然后考虑美系车。不要否认，这是大多数人在中国选车的意愿。

2、总体而言，国产车和日系车在性价比方面都具有竞争力。消费者可以根据自己的预算和需求来决定，不必过分纠结于品牌。在购车过程中，重要的是找到符合自己需求的车型，无论是国产车还是日系车，都能为驾驶者提供便捷舒适的出行体验。

3、在核心部件“三大件”上，日系车特别是其发动机技术，由于技术优势和时间的积累，展现出明显的优势，无论是在动力性能还是燃油经济性方面。 相较之下，国产汽车的发动机技术相对不够成熟，且缺乏独立的自主技术。

4、要是说到车型耐用，那就是非日系车莫属了，在中国有一句话“日系车开不坏，一车传三代”，我们就不难想象出日系车是有多么耐用。

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