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产地技术等等 请告之有关三菱4G15S发动机的详细情况

车检大师2025-06-15 03:39:35【资讯】4人已围观

简介三菱技术,国产的。 4G15S发动机,功率输出达到78KW,配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2,采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,百公里经济油耗只有4.7L,兼具超强动力性和燃油经济性。 4G1

三菱技术,产地国产的技术机。

4G15S发动机,请告情况功率输出达到78KW,关菱配合德尔福新一代的发动电喷管理系统MT20U2,采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,详细百公里经济油耗只有4.7L,产地兼具超强动力性和燃油经济性。技术机

4G15S 是请告情况在4G18的基础上改良得来的,两款发动机很多配件都是关菱通用的。

发动机的发动缸径没变,只是详细把活塞的行程缩短了,这样发动机运转的产地稳定性得到很大的改善。

在一定的技术机工作时间内,4G15S(缸径×冲程mm:76.0 ×82.0)曲轴转过的请告情况角度要比4G18(缸径×冲程mm:76.0 ×87.3)的大,也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。

两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。

4G15S的压缩比为10要比4G18的压缩比9.5大,压缩的越厉害,爆发产生的威力就越大。

这就是为什么1.5排量的4G15S发动机比1.6排量的4G18发动机的动力要好的原因。

但是,发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。

而喷油量是由发动机电脑控制,根据进气量的多少计算出来的。

排量小的发动机进气量自然就小。

所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。

也就是为什么4G15S要比4G18发动机油耗更低的原因了。

4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点,是经济型轿车的动力装置,适合为家用轿车和多功能车配套。

由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术,使其不但完全满足我国新的排放法规的要求,而且达到了“欧洲Ⅲ”和“欧洲Ⅳ”排放标准。

目前,主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪F3,众泰2008等车型配套。

众泰2008这车怎么样

& & &众泰搭载三菱发动机,在低转速区和高转速区都能输出强大扭矩,动力不错,燃油经济性好。

前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用五连杆结构,无论是高速、低速或是恶劣路况,均能表现极佳的行驶平顺性和操控稳定性。

具有与同等级轿车相当的轴距,从而实现乘坐的舒适性和高速行驶的稳定性;195mm的最小离地间隙,大角度接近角和离去角设计,以及205/70 r15轮胎成就卓越的越野通过性。

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& & &另外您说的价格问题,涨价的可能性不大您可以在十一前考虑出手。

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