自动挡车驾驶步骤

自动挡车驾驶步骤：

1、自动启动发动机;变速杆只有在P挡和N档才能启动发动机。挡车

车子发动后在静止状态下或车身低于5km/h时，驾驶选择行使档位之前必须踏下制动踏板，步骤并按住变速杆上的自动锁止按钮，方可将变速杆从P档或N档移出。挡车

值得注意的驾驶是，即使在怠速运转情况，步骤驱动力的自动传递也没有完全中断，车子仍然可以微微行使。挡车

2、驾驶起步;发动机启动后，步骤踏下制动踏板，自动按下变速杆的挡车锁止按钮，将变速杆挂入行使档位，驾驶放松手制动器，再慢慢放松制动踏板，车子就可以慢慢地行驶了，在调头或是倒车时制动器不能立即完全放开，注意控制车速。

3、行驶;

1)根据不同的道路路段和车速，换入不同的行驶档。

2）D档是最常用的行驶档，汽车可在1~4档自动换挡，自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定变速的，在缓解或正常踏下油门踏板时，自动变速器会较早地换入高档，而较迟地换入低档，按较为省油的程序调整车速。

如果快速踏下油门踏板，强制换低档装置就会接通，则升档晚，加速力强，而使发动机保持较大的功率。

3）行驶过程中，如果不经意换入N档，在再次换入前进行驶档之前必须抬起油门踏板，并且等到发动机怠速运转时才可进行换挡，高速行驶时应避免使用N档进行滑行。

4)下坡：下坡时严禁使用N档。下坡应根据坡度换入低档位，以充分利用发动机转速牵引控制车速，从D档换入低档位时，应先制动减速至适应于低一档位的车速时再进行换挡，

5)雨天雾天等天气不良状况，路面较滑，应提早换入低一档，汽车打滑时，迅速放松油门踏板，并严禁采取紧急制动。

6）倒车，必须在车子停稳后稍停片刻，再挂入倒档位，由于自动变速器不能像手动变速器那样使用半联动控制车速，因此倒车时应特别注意放松制动踏板的力度及油门踏板的控制。

以免倒车车速过快而出现危险。

7）停车：较短时间的临时停车，可不挂入N档，踩住制动器停车。

，同时发动机只能在怠速下运转，如果是使用空调或怠速较高及较长时间停车时，应当把变速杆换入N档，车辆在完全停稳前绝对禁止把变速杆换入P档，车辆停止后必须牢固地拉紧手制动器，同时将变速杆推至P档位置。

自动挡汽车怎么开？

自动档车也分俩种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。

先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。

具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。

行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。

（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。

2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。

（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。

（4）3-2-1档的使用可根据路况而定。

再说说手自一体的——总的和自动的都一样，只是多个手动档。

它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。

自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。

坡道起步最明显，不会发生溜车现象。

但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。

你只要记住一条：踩刹车挂挡，行车挂D档，停车放P档 。

祝你早日有自己的爱车，特别是自动档的，很方便！ 1:踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到N档，拉起手刹，松开脚刹并熄火，但不要关闭电源； 建议你这样做：1、将点火钥匙转到打开电源档；档位在P，拉好手刹车2、踩下脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机；3、脚刹继续踩住，将档位从p挡拉到D档，或拉到R，松开手刹，4、 松开脚刹，起步。

正确的停车如下：1、踩脚刹将车停住，将档位从D挡拉到P档，拉起手刹，松开脚刹，熄火.3、旋回钥匙，拔出。

根据你的情况，你对自动档还了解，P—停车档 R—倒车档 N—空挡（和手动档的空挡作用一样） D—正常行驶档位 2—2档，1—1档，1、2档一般不使用，在雪地起步、行驶、下比较陡峭的山坡等特殊路段使用，不能常时间使用该档位。

关于自动档的P档和N档

权威答案：N档就是空挡，临时停车应该使用N档+手刹；使用P档的坏处就是要经过R档，会对变速箱及车辆造成无谓的冲击。

等一次红灯就挂P，等于来回要倒两次车。

P档停车最好挂手刹，减少变速箱的压力。

N档（空挡）溜车对变速箱损伤非常大。

自动波箱与手动波箱构造不同，N档溜车会造成变速箱油急速升温，损伤波箱。

楼上这些兄弟都各持己见但都有问题。

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