福特嘉年华vs丰田炫动谁更适合家用？

对于刚步入一二线城市工作的年轻朋友来说，在经济条件允许的情况下拥有一辆小型车是一件很棒的事情，因为小型车不仅操控灵活、加速灵敏、停车方便，而且价格相对便宜，偶尔还能承担搬家或旅行等重要任务，因此很受年轻消费者的欢迎。下面我们就来介绍一下这一级别中最具代表性的两款AO级车，——福特嘉年华和丰田雅力士L芷玄，从价格、外观、配置、空间等方面进行对比，看看谁更适合你的家。

价格/外观篇：

新嘉年华于去年3月换代，目前在售的新嘉年华是第六代中期改款车型。新嘉年华共12款车型，分为两厢版和三厢版。其中两厢版共有8款车型，分别搭载1.0T和1.5L两种不同排量的发动机，售价区间为7.99-12.29万元。相比新嘉年华，新一代雅力士将晚半年多上市。全新的名字是雅里斯芷玄。共六款车型，搭载1.3L和1.5L发动机，售价区间为69.8-10.88万元。价格方面，虽然雅力士L dazzle入门车型的配置并不理想，但不到7万元的低价吸引了不少人。新嘉年华高一万元，但是现在嘉年华优惠幅度比雅力士l大，就价格区间来说，结合目前两款车的市场价格，我们发现两款车型在价格方面的差别并不大。

说完了价格，再来说说两款车的外观。新嘉年华和雅力士L芷玄都是小型车，小型车的主要群体是年轻人，所以两款车不仅外形时尚，风格也大相径庭。相比较而言，福特嘉年华是上市多年的车型，市场口碑一直不错。现在，在更换了福特全新的家族脸书后，锐界的风格看起来更具侵略性和优越性。

同样取代了全新家族脸书的雅力士L芷玄，具有强烈的时尚气息。不过相比新嘉年华的凶悍风格，雅力士L芷玄就低调多了。虽然整个外观没有那么个人化，但这种外观恐怕不会比新嘉年华更能被大众接受。

另外，尾部方面，相比新嘉年华尾部的设计，要平和很多。小型尾灯、尾翼、向内折叠的尾裙等。都是常规的；雅力士L芷玄依旧高调，整个尾部和前脸差不多，一点也没有收敛的意思。还是很激烈的表情。个人比较喜欢新嘉年华的设计。

对比新款嘉年华雅力士L的尺寸炫0。删除长度(mm)3970(1.0T 3980)41150，删除宽度(mm)172217000，删除高度(mm)147014950，删除轴距(mm)249525500，删除车身尺寸。从上表的数据可以看出，YARiS L to dazzle会赢嘉年华很多。其中轴距比嘉年华长55mm，长度超过145mm。作为同级车，这个性能还是很优秀的。虽然在城市中使用小型车更灵活，但空间好的小型车会更受年轻消费者的欢迎。不过下面我们会为您揭示两款车型在乘坐空间方面的表现。

轮胎尺寸和样式方面，嘉年华低配车型的轮胎尺寸为185/55 R15，高配车型的轮胎尺寸为195/50 R16。轮胎品牌是韩泰Optimo K415系列轮胎，注重舒适性，也有不错的操控性。

Yarsl炫动了轮胎尺寸为175/65 R14的低配车型和轮胎尺寸为185/60 R15的高配车型。轮胎品牌是普利司通Ecopia EP150，特点是节能、舒适，更适合家用。

另外，在两车的备胎规格方面，嘉年华采用非全尺寸，而雅力士L芷玄采用全尺寸。在这次比较中，嘉年华和芷玄似乎打成了平手。

小结：

其实从外观上看，两车没有可比性。毕竟每个人的审美都有些没用。不过不得不承认，更换了福特全新家族式前脸的嘉年华确实看起来更运动、更上档次，更新的雅力士L芷玄相比之下竞争力更弱。

文章评论

问题

内饰/空间篇：

首先，内饰方面，YARiS L芷玄内饰一如既往的秉承日系传统。双色设计和简单的布局让雅力士芷玄看起来像在家里。要说运动元素的三个炮筒式仪表盘一定是最有代表性的。总之，整体设计风格还是以舒适为主；

嘉年华的内饰与重新设计前相比变化不大，同样的设计元素没有时间错位感，尤其是它的“战斗座舱”设计，不仅有时尚感也有科技感。相比雅力士L，嘉年华的内饰风格让人眼花缭乱。

此外，在内饰用料和做工上，两款车型相差不大，因成本控制，全中控表面几乎都覆盖了硬塑料材质，做工都非常精细，难分高下。不过在花心思方面YARiS L 致炫要更胜一筹，副座中控上乍一看下还以为是真皮包裹，但其实是高仿而已。

空间方面，在外观篇我们就罗列过两款车三维数据，相比较YARiS L 致炫更长的轴距势必会对驾乘空间加分不少。但是在实际的空间体验对比中，我们可以看到，两车的头顶空间差不太多，但是后排腿部空间方面确实是YARiS L致炫胜出。在这一点上，更长的轴距和薄座椅出力不少。

说完了乘坐空间，再来说说储物空间方面两款的表现，新嘉年华在这个比拼中就占尽优势了，全车小物件储物格非常丰富，前后杯架、坐垫下的储槽等，都比较人性化。

相比之下YARiS L致炫就很简单，值得一提的就是它将前排杯架设在了空调出风口上，可营造“小冰箱”的效果。

两款的内饰设计可以说是各有千秋，YARiS L致炫拥有更好的视觉质感和做工，虽说没有嘉年华那么惊艳，但非常耐看。新嘉年华的内饰设计是时尚年轻人的最爱，在这样的车里驾驶应该是一种享受，至于最终你喜欢那种风格还是你说了算。不过在空间上YARiS L致炫虽然储物空间输给了新嘉年华的人性化设计，好在乘坐空间方面优势较为明显。

配置

与同级别车型相比，两款车的外部配置可以说属于中上水平了，基本的电动天窗和大灯高度调节功能都有配置，但是YARiS L 致炫拥有的隔热玻璃新嘉年华并不配备，而嘉年华也比YARiS L 致炫多了一个车窗防夹手功能，可以说两款车的定位方向不同。

此外，在安全配置方面，我们抛开价格因素，两款车型除了低配车型外，高配车型的配置差别还是比较明显的，尤其是新嘉年华最大的优势就在于配备了ESC车身稳定系统，这在小型车级别里并不多见，而且也多了坡起辅助功能，YARiS L 致炫在这方面就略输给新嘉年华了。详细的配置对比见下表：

动力参数

动力方面，新嘉年华则搭载是两款排量不同的发动机，其中1.5L车型是新嘉年华的主推出车型，其最大输出功率为81Kw/6045rpm，最大输出扭矩为140Nm/4500rpm，而1.0T发动机，最大输出功率为92Kw/6000rpm，最大输出扭矩为170Nm/1400-4500rpm，与之匹配的是5挡手动和6速双离合变速箱；

而YARiS L 致炫同样也搭载了两款排量不同的发动机，1.3L发动机，最大输出功率为73Kw/6000rpm，最大输出扭矩为123Nm/4200rpm，1.5L发动机，最大输出功率为79Kw/6000rpm，最大输出扭矩为140Nm/4200rpm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，在动力方面新嘉年华具有绝对的优势。

不过在实际驾驶感受上，无论是1.3L车型还是1.5L车型，YARiS L 致炫的动力及操控均是以提供舒适性为主的。拖曳臂悬挂对颠簸的吸收要胜过扭力梁，而4AT虽说比不上新嘉年华的6速双离合的顺畅，但是基于优秀的调校，已经能够提供足够平顺的驾驶，对于家用来说完全足够。而新嘉年华的驾驶感受则正如其外观内饰的设计一样，更看重的是驾驶乐趣，1.5L+6DCT已经能够提供非常不错的顺畅感，再加上现在提供了一款1.0T车型，更加充沛的动力为追求驾驶乐趣的年轻人提供了一个新的选择。而在悬挂设定上软硬适中，过滤震动非常干脆，一定速度过弯车身侧倾也被控制得相当不错，依旧体现出嘉年华运动特性。

编辑点评：

经过一番对比之后，相信各位心里也都大概有个直观的理解了。虽然两款车型都是升级换代车型，在外观和内饰的设计方面也都各有千秋，不过在细致方面比较，两款车的差别还是比较明显的，尤其是新嘉年华依旧走的是运动型小车路线。而YARiS L致炫虽然想通过外形来改变之前的中庸风格，走运动型小型车路线，但是却没有更多的体现在实质上。所以，如果你追求操控乐趣，转向精准、那么新嘉年华更是不错的选择。反之，你要是一个顾家好男人，凭借后排宽松的乘坐空间YARiS L致炫将更加值得让您为之买单。