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电动汽车高温下能充电吗?

要尽量避免在高温环境下给电动汽车充电，或在这种环境下适应电动汽车，都有一定的风险存在。如果是因为暴晒造成的高温建议最好是将车遮盖一下，将车的温度降下来。

高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电。电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。在使用过程中，根据实际情况把握充电时间和充电次数。

新能源汽车暴露在高温下后不能马上充电。长时间暴晒后，电源箱温度升高，导致电池温度升高。马上充电会加速车内电路的老化和损坏。下雨天打雷不能充电：下雨天打雷不能充电。下雨打雷时，不要充电，以免被雷击造成燃烧事故。

新能源充电温度超过40度

新能源车的充电温度一般不超过55℃就算正常，所以超过40度也不会对车辆有什么影响，不过部分车型会在充电温度较高时，降低充电的电流电压和功率，以防电池温度过高。

对于新能源汽车来说，快充电池的适宜温度一般为0℃~45℃之间。当充电器检测到电池温度超过45℃时，会停止充电以保护电池。因此，如果电池温度升到45度及以上，不建议继续进行充电，以免对电池产生不必要的损坏。

这是很正常的，因为你的环境温度就比较高，已经达到了将近40度，然后充电器充电的过程中，电器元件工作电能转换过程是有效率的，最终体现就是发热，导致元器件和环境温度升高，最终体现就是充电器的发热。

因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。

你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车用快充温度升到45度可以继续充吗?

新能源车的充电温度一般不超过55℃就算正常，所以超过40度也不会对车辆有什么影响，不过部分车型会在充电温度较高时，降低充电的电流电压和功率，以防电池温度过高。

你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

正常。根据查询中亿财经网显示，新能源汽车电池充电最佳的环境温度是25℃。电动车充电电池温度大约在25-45℃，即手触感觉不烫，视为正常；若异常发热应及时断电并排除问题，以免发生热失控。

解决办法如下：将车子挪到温暖的环境充电：新能源充电主要和蓄电池有关，而冬天温度太低，会影响蓄电池充电，新能源汽车能正常充电的温度从0度一直到45度都是可以的。

最好在地下停车场进行充电；充电之前，可以将车发动，热车5-10分钟；新能源汽车充不进去电怎么原因 电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。接触不良。

新能源车快充时温度达到100度正常吗

不正常。根据查询太平洋汽车网显示，新能源汽车的电池工作适宜温度在0-40°C。因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。

新能源车的充电温度一般不超过55℃就算正常，所以超过40度也不会对车辆有什么影响，不过部分车型会在充电温度较高时，降低充电的电流电压和功率，以防电池温度过高。

【太平洋汽车网】新能源汽车充电插头发热不正常，充电宝和充电插头（充电器）都是电源，任何电源在正常工作时都会发热，常见的电脑主机电源内部有风扇是用来散热的，吹出来的是热风，笔记本适配器在笔记本工作中表面都是暖暖的。

普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。超过70度就是超负载，超过80度电机寿命会严重缩短。普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。

新能源汽车充电时插头发热是什么情况

【太平洋汽车网】新能源汽车之所以在充电时候会发热，很多情况下是因为接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，所以在高压大电流的情况下，出现了发热的情况。

新能源汽车之所以在充电时会发热，是因为很多情况下，接口电池和充电桩的材料不一样，所以在高电压大电流的情况下会发热。电池充电器充电时发热的原因如下：充电器和电池不匹配。由于电压不匹配，充电器温度会升高。

【太平洋汽车网】这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。

新能源充电器插头发热属于正常现象。因为新能源充电器在进行工作时，变压器会一直通过电流和电压，高强度的电流会使变压器的温度升高，所以充电器也会发热，当然如果是在高温环境下充电。

插座发烫，一般是用电量过大，电线过细、接线不紧、接触不良、插座安培小或质量差等。插座要符合说明书的充电要求。供参考。