近日，有后台网友发私信，称其父亲想入手一辆新捷达VS7，但对车辆价格相当满意。但他父亲担心新捷达VS7这么大的SUV后期油耗高。同时，由于全新捷达VS7发动机都是1.4T发动机，他爸爸也担心这车的保养会比一般自吸车型贵。也可以看出老一代的消费者真的要“聪明”了，买车的时候要慎重考虑。今天我们就以新捷达VS7为例，分析一下它的产品力和用车成本，希望能给你一些参考。
全新捷达VS7的指导价区间为10.49-13.59万，该车定位为中型SUV。就合资中型SUV的定位来说，新捷达VS7的价格还是比较有诚意的。难怪这位网友的爸爸能看上新捷达VS7。今天主要解读新捷达VS7自动挡车型的用车成本，今天以新捷达VS7的中端车型，也就是2022款280TSI自动挡荣耀车型(以下简称:新捷达VS7)为例进行解读。
在说新捷达VS7的车价之前，我们先来回顾一下新捷达VS7的产品力。毕竟这也是影响大家购车决策的关键部分。外观和内饰的设计见仁见智。先简单说一下新捷达VS7的外观和内饰。外观方面，全新捷达VS7显然是为了照顾大众的审美，其整体风格比较大气，中型SUV的尺寸也有很强的体量感。具体来说，全新捷达VS7的车头采用了大众家族式的“X”型前脸造型，以及“Y型雕甲”镀铬上格栅设计，视觉效果非常细腻。配合常规大灯组，整体外观相当大气。同时，全新捷达VS7保险杠两侧采用“Y”样式装饰，整体辨识度提升；
车身侧面，新捷达VS7的线条非常规整，中型SUV的尺寸也让整体线条看起来非常舒展。同时，新捷达VS7采用贯穿式腰线设计，也增强了车侧的立体感。此外，新捷达VS7的门把手和窗沿采用镀铬装饰，也提升了档次感；
车尾，新捷达VS7的尾门采用了凹形设计，整体视觉效果非常立体。大量的横线，也丰富了车尾的层次感。同时，新捷达VS7尾灯组内部的灯条也设计成了“Y”字形，保险杠两侧的反光条也设计成了“Y”字形，所以整体辨识度非常高。就外观而言，虽然新捷达VS7的设计不是很激进，但整体设计还是挺抢眼的。
内饰层面，考虑到新捷达VS7价格不高，我们对这款车的判断标准也可以适当降低。新捷达VS7的中控台采用对称布局。新捷达VS7的中控台整体偏向驾驶侧，配合嵌入式中控台，增强了拥抱主驾驶侧的感觉。同时，新捷达VS7的中控台下部保留了部分实体按键，而触控面板则提升了内部的科技感。材料方面，全新捷达VS7内部大量使用软性材料，配合缝线工艺，提升了内部档次感。就内饰而言，我觉得新捷达VS7的质感值这个车价。
配置和空是直观的产品力，很容易分析出好坏。这两部分我们可以详细说说。配置层面，考虑到新捷达VS7的用途主要是家用，我们先来看看该车的实用配置。安全性方面，全新捷达VS7配备了六安全气囊、主动制动和正面碰撞预警。同时，新捷达VS7还配备了自适应巡航功能，在长途旅行中可以省很多事；
人机交互方面，全新捷达VS7搭载了车联网系统，支持语音交互、手机APP车控、导航等功能。同时，J-Connect车联网还支持CarPlay和CarLife手机屏幕投影功能，可以满足不同消费者的使用习惯；常规配置方面，新捷达VS7还配备了全景天窗、多功能方向盘、自动大灯、自动雨刷等功能。总体来说，新捷达VS7的配置还是比较丰富的，可以满足日常需求。
空级别，全新捷达VS7定位为中型SUV。相信大家对这款车在空的表现都有很高的期待。我们也来关注一下新捷达VS7的性能。全新捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，很明显该车采用了“四轮四角”的布局，可以直接提高空在车内的利用率。在实际空的房间里，以我175cm的身高为例，在新捷达VS7的前排，调整坐姿后，用两个手指头空一拳；这时候我进了新捷达VS7的后排，头空被打了一拳，腿空被打了两下以上。整个房间非常宽敞。
座椅功能方面，新捷达VS7主驾驶座椅支持电动调节，前排座椅具有加热功能，性能可以达到同级主流水平。
车尾功能方面，新捷达VS7配备了空可调出风口和USB充电接口，但其座椅不支持调节，仍值得优化。
后备箱层面，新捷达VS7的后备箱容积为548L，承载能力不错。同时它的后座支撑比降低，扩展能力和灵活性也比较强。
最后说一下新捷达VS7的动力表现，以及相应的用车成本。毕竟在服役周期中，油费和保养费占了大部分。考虑到保险费波动较大，我们就不重点分析保险了，主要分析油费和保养费。动力层面，全新捷达VS7采用1.4T发动机+6AT变速箱的动力组合。它的发动机和变速箱在市场上应用广泛，可靠性和耐用性完全不用担心。同时新捷达VS7的发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，0到100 km/h加速时间9.7秒，NEDC工况百公里油耗6.8L考虑到新捷达VS7的尺寸，我觉得这款车的动力和油耗还是比较均衡的。
车资方面，新捷达VS7的小保养费用约为761.98元(含工时)，CUHK的保养费用约为1318.08元，价格中规中矩。不过新捷达VS7的保养周期是一年或者一万公里，间隔还是挺长的，难能可贵。以6万公里或6年为例，新捷达VS7的保养费用为7167.97元，燃油费用为36679.2元(以95 #汽油为例，8.99元/L)，总费用为43847.17元。整体车价还是挺划算的。
结尾:从产品力的角度，结合新捷达VS7的价格，我觉得性能没什么问题，整体产品力比较均衡，而且空还是属于这款车的优点。至于用车成本，我觉得新捷达VS7整体用车成本其实不高，车的保养间隔大，会省事。综上所述，从新捷达VS7的动力总成来看，它的汽车保养费用其实并不贵，而且它的动力总成已经用了很多年，所以它的耐用性会有保证。我认为这辆车值得入手。
