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奔驰C级最新款落地价最低多少钱?

目前,奔驰C级2021款的官方指导价为307800元-474800元,奔驰C级2021款C260星耀臻藏版的官方指导价为318800元,目前北京市最高有61000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为257800元,购置税和车船税等必要花费24614元,再加上商业保险9347元,最终的全款落地价为291761元。

奔驰C级前脸造型较为年轻,中网运用繁星式的设计,配合镀铬饰条,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

奔驰C级2021款C260星耀臻藏版内饰显得非常素雅,加上银色饰板,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。此外,该车,标配了刹车辅助、车联网、牵引力控制等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,奔驰C级配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,奔驰C级的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰C级2022款1.5T落地价最低多少钱?

目前,奔驰C级2022款的官方指导价为325200元-372200元,奔驰C级2022款C260L的官方指导价为351200元,目前梅州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费32880元,再加上商业保险12165元,最终的全款落地价为396245元。

奔驰C级前脸采用了犀利的线条,给人一种十分凌厉的感觉,加上多幅式中网,极具运动感和进攻性。

奔驰C级2022款C260L内饰呈现出豪华的设计风格,配合银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车标配了前排头部气囊、定速巡航、上坡辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,奔驰C级配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.35L/100km。底盘方面,该车前悬架是多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,奔驰C级的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰C级2022款三厢落地价多少钱?奔驰C级指导价

目前,奔驰C级2022款的官方指导价为325200元-372200元,我们以奔驰C级2022款C260L皓夜运动版为例,其官方指导价为369200元,据了解目前株洲最高有20000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为349200元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12112元,购置税30903元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是394015元。

奔驰C级前脸采用了犀利的线条,给人一种十分利落帅气的感觉,配合繁星式中网,富有“杀气”,辨识度非常高。

奔驰C级2022款C260L皓夜运动版内饰看起来非常豪华,搭配银色饰条,整体设计很耐看。此外,这款车标配了自动驻车、发动机启停技术、倒车影像等多项配置。

动力方面,奔驰C级配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.35L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰C级新款最低多少钱可以落地?

奔驰C级2021款是一款奔驰旗下的中型车,其官方指导价为307800元-474800元。我们以奔驰C级2021款C260L运动星耀臻藏版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为356800元,目前上海市部分经销商有最高77800元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为279000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在315402元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要83700元才可落地,月供为6153元。

奔驰C级车头给人一种非常年轻的感觉,中网使用点阵式的设计,加上饰条,为整车提升了一定的档次。

来到车内,奔驰C级2021款C260L运动星耀臻藏版内饰以黑色为主,搭配银色饰板,整体造型可圈可点。另外,该车标配了前排手机无线充电、CarPlay、发动机启停技术等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,奔驰C级配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架是多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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