本篇文章给大家谈谈新能源汽车+充电标准，以及新能源汽车充电规格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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新能源汽车低于多少充电

【太平洋汽车网】新能源汽车低于30%充电，新能源车要避免接地线可选择接地宝，性质等同于接地线，接地宝要选择16A的大插孔，连接新能源车充电器，插上家用电，即可实现对电动汽车的充电。

中文名新能源汽车补贴标准外文名Newenergyvehiclesubsidystandard分类环保标准发布中央财政背景贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署标准目的提高财政补助资金使用效益适用范围插电式（plug-in）混合动力乘用车和纯电动乘用车目录1规则章程2补贴标准3地方补贴4编制提纲5通知事项6最新资讯7最新消息8催化支持9补贴建议新能源汽车补贴标准规则章程编辑播报暂行办法第一章总则第一条为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金（以下简称补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。

第二条本办法所称新能源汽车主要指插电式（plug-in）混合动力乘用车和纯电动乘用车。

第三条补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用，并接受社会各方面监督。

对象方式第四条中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

电动汽车充电收费标准

越来越多的汽车受到人们的青睐，那么充电费用是多少是大家关注的问题之一。先来介绍一下电动汽车的充电标准——新能源电动。根据《通知》，电动客车换电服务最高充电标准每公里下调0.1元，调整后的电动客车换电服务最高充电标准每公里下调1.70元。纯电动公交车和纯电动汽车充换电服务最高充电标准仍为每千瓦时1.23元、每千瓦时1.44元、每公里0.57元。按照普通商业电价高峰期每千瓦时1.212元计算，纯电动汽车行驶300公里消耗约55-60千瓦时，充电成本约70元。如果用低谷期的电价充电，每千瓦时0.409元，汽车充电成本约24元，每辆车平均充电成本约45元。相比燃油车，电池电动车的充电成本可以说是非常划算的，不仅经济，而且低碳环保。可以说，电池电动车是我们最好的选择。

新能源汽车怎么充电

新能源汽车是充电的吗解释如下：

新能源车不一定需要充电，可以说只要是充电的都属于新能源车型，但不是所有的新能源汽车都是充电的。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车等，其中燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车都不需要外接充电。

新能源车的充电方法：

1、新能源汽车是可以直接在家用220v充电的，厂商会提供充电工具；

2、可以在外面建好的充电桩进行充电。

新能源汽车充电电压一般是多少

【太平洋汽车网】新能源汽车充电电压一般是多少200-750V，新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

国标电压200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。

纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

纯电动车还存在电池问题和充电便捷性问题。电动车首先要解决的就是电池的问题，电池问题在于重量和使用寿命。电动车充电便捷性也是关乎其能否量产的重要因素。普通油箱容量50升的轿车加满一箱油在5、6分钟之间。而电动车的充电时间能否控制在几分钟内是不确定的，某款电动车在专用充电站充电10分钟才能充70%，在家用220V插座充满则需要6-7个小时。

国内很多人的车子都停在地下停车场或者小区的停车位，很少有配套的充电插头。在加油站里设充电站是一个好的方式，但是电池充电时间要有保障，反复充电之后电池的使用寿命长短也是未知数。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车充电是多少伏电压

【太平洋汽车网】新能源汽车充电用200V-360V电压，新能源汽车充电用多少伏电压，充电桩分交流桩和直流桩两大类，一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源，直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

电动汽车电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。

电动车电池的一般情况下在外壳上面都有标示的，如果在看不到标示的情况下可以看一下内部电池的块数也可以计算出电池的的V数，单只电池的电压都是12V，有三只电池串联在一起的情况下是36V，四只串联在一起是48V，五只串联在一起是60V，也有单只电池的电压为16V，一般市场上不常见，电池串联的情况下串联的情况下是电压增高，容量不变，可以按照这样的方式来识别电动车电池的V数。

电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V，72V等。

乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。

虽然如此，组成电池组的如果是锂离子电池的话，每个电池的单体电压基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸铁锂的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多个电池串联起来就可以满足高压的要求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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