5月已经过去，汽车行业月度销量排行榜即将出炉。自去年7月以来，中国汽车市场一直处于负增长状态。自从“国五国六”政策出台后，车企为了尽快清仓，开始加大优惠促销力度。在这一点上，5月份的汽车销量并没有那么令人失望。5月销量虽略有增长，但仍为负增长。乘联会数据显示，5月SUV销量为66.9万辆，同比下降9.6%，下降速度放缓。今天就让车叔和大家聊聊5月SUV的销售表现。
(数据来自联邦)
第一名：哈弗H6
哈弗H6一直是销量王，现在五月夺冠已经没有悬念。但遗憾的是，销量同比下降了一点，哈弗H6只比第二名途观多1000辆。车叔只想说，快点，不然销售冠军的名声可能就没了。
第二名：大众途观
虽然是同样的下跌趋势，但是跌幅比4月份要小很多。途观虽然是合资品牌中的佼佼者，但依然无法与国内自主品牌的“宠儿”抗衡。不过从这个月冠军的销量来看，途观还能再努力一下，或许能实现冠军梦？
第三名：日产奇骏
虽然琦君排名第三，但令人欣慰的是，它的排名逐年上升。这款车一直受到国内消费者的喜爱，在SUV销量榜上也算是一棵常青树，现在能保持这样的成绩也是相当可喜的。
第四名：本田XR-V
这辆车在5月份表现不错，从4月份的第12名上升到今天的第4名。当然，由于政策原因，经销商为了清理库存，实施了很多优惠措施。这就是为什么我在5月份取得了不错的成绩。
第五名：本田CR-V
与XR-V相比，东风本田CR-V一直是一个实力强劲的选手。它这次的销售业绩应该是没有优惠的“水分”的。因为，这款车已经上了国六产品。
第六名：宝骏510
提到宝骏，人们会直接想到宝骏730和宝骏560，宝骏510曾获得SUV市场冠军，人气一度超过哈弗H6。但是现在宝骏连前五都进不去。说实话，宝骏一开始的大卖，无非是盯上了国内消费者的喜好：喜欢空间大价格低的车型，但追求低价必然享受不到高配置的待遇。随着消费者对汽车品质的追求，单纯用低价吸引消费者已经成为一种老套的策略。要想抓住消费者的钱包，就要时刻满足消费者多变的需求。
第七名：日产逍客
5月份，逍客销量同比增长20.5%，可以说是一个可喜的成绩。新逍客是4月份升级的，外观和内饰都有升级。再加上品牌力，受到消费者青睐也就不足为奇了。
第八名：别克昂科威
昂科威早已改变了国六的标准。当然，由于这一政策的影响，这款车型还是促进了国五的车型。现在15万就能得到一辆合资SUV，消费者何乐而不为呢？
第九名：奔驰GLC
最让车叔惊讶的是，这款车居然以11057辆的成绩进入SUV销量前十。但在豪华品牌中，奔驰一直走在高端SUV销量的前列。
第十名：现代ix35
得益于经销商的优惠政策(终端优惠1.6万)，这款车的价格可以和国产车媲美。消费者应该很乐意以国内的价格买到合资车吧！
车叔有话说
5月SUV销量中，哈弗H6、途观、宝骏510、昂科威一直在下滑，其他车型都有所回升，但整体还是堪忧。尤其是国产SUV，车叔已经开始担心他们的处境了。