SUV因为其大气的外观和宽大的内饰空，近年来一直是购车者的首选，而且随着汽车技术的发展，SUV的燃油经济性也越来越好。在油价明显上涨的当下，也有了可以和普通车抗衡的资本，而相比国产品牌，很多朋友还是更喜欢合资车。今天给大家带来一款江铃福特中型SUV车型Shaker 2020款2.3L GTDi两驱汽油精英版5座，从外观、内饰、空、动力、整车成本等方面进行综合分析。
在外观设计上看，第一眼看去这款撼路者就给人一种重剑无锋厚实感，整体车身长宽高尺寸为4892x1862x1837mm，轴距2850mm，在静态观感中也是相当扎眼。在外观细节方面，前脸整体比较圆润，小尺寸的进气格栅，搭配线条平滑的大灯组，整体有着相当明显的融合性。车身侧面，悬浮式车顶，1862mm的高度也给人一种相当大气的感觉。窗围下线条以前高后低的形式展现，为车身营造出前高后低的视觉感受。不过值得一提的是，这款车配备的是265/65 R17轮胎，与整车氛围不太匹配。车尾部分，上窄下宽的整体造型，加上下包明显的离地间隙，给人的感觉更是相当高大，小尺寸的圆润尾灯和前灯组形成呼应，单边单排的排气筒设计，格外低调朴实。内饰方面，这款车的内饰采用了明显的对比色设计。流沙金与黑、绿、亮色的对比给车带来了相当不错的视觉感受，当然也掩盖了很多廉价的内饰，比如塑料方向盘、织物座椅、8英寸嵌入式中控面板、4英寸非全液晶仪表盘等。这些配置确实有些对不起这款车近30万的价格。空间部分，这款车定位为中型SUV，车内的驾乘空间还是相当充足的，悬浮式的车顶给后排带来充足的头顶空间，2850mm的轴距也留足了腿部空间，虽然后排的中间座椅尺寸比较小，满载三人时，中间乘客的舒适度相对较低，但横向的宽阔程度还是能够保证的，而后排座椅支持40:60放倒，也给储物空间带来很大的增幅。动力方面，这款车搭载2.3T 275马力L4涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱(AT)。这种动力构成也带来了很棒的驾驶体验。初期爆发力强，中后段动力储备充足。油门响应和动力响应非常及时，对于城市道路来说绰绰有余。更好的表现在于高速行驶，强劲动力带来的推背感能给人带来非常好的驾驶体验。用车成本，基于这款车搭载的2.3T涡轮增压发动机，油耗还是比较高的，NEDC综合油耗9.3L/100km，而在实际驾驶中，因为路况和驾驶习惯的影响，百公里10L往上的油耗也是正常情况，这里我们按照官方数据来进行计算，当前92#汽油价格为8.63元/L，这款车配备一个80.0L的油箱，加满之后需要690.4元，按照每月3箱油计算，每月的燃油费用大概2071元，按照官方的油耗水平，满箱油能跑860公里，平均每公里0.8元，说实话这个燃油成本确实不低。保养费用方面，这款车的质保周期为3年或10万公里。首保5000公里免费赠送，包括机油、机滤耗材、工时。后期保养间隔为1万公里一次质保。小保养更换机油和机滤需要627元，3.5万公里的大保养需要1476元。6.5万公里的整体保养费用是合计。总的来说，这款撼路者 2020款 2.3L GTDi两驱汽油菁英版 5座的综合表现还算可以，外观霸气，空间充足，动力强劲，除了内饰配置和油耗水平，稍微差点事之外，整体还是很优秀的一款车，这款入门车型的指导价为27.58万，如果预算充足，可以考虑入手。
