作者| 猫妹来源|大猫好策划(ID: damaoplan)
“去年没有出险，今年保费怎么涨了？”
“是的，据说保险改革会降低保费。”
保费减少和保费增加都是理论上的。
落在大家头上是涨还是跌，不确定。
妹子，今天我就来告诉你什么因素会让你的车险保费增加。你可以相应地坐下。
出险次数影响车险保费最重要的因素是理赔。
车险的理念是“奖优罚劣”。无风险的低保费和有更多风险的高保费。
最新一轮车险改革降低了车险浮动费率下限，原来最多30%，现在最多可以是50%。
也正是这一点，让很多人认为车险会降价。
但是很多猫友反应，去年没有危险，所以今年保费比较贵。
这主要是因为车险改革后，之前追溯到一年的理赔，已经追溯到三年了。
现在对车险的调查不仅是去年有没有投保，还有三年内的车险理赔情况。
所以，如果去年没有危险的话，想想吧。这件事是前年发生的吗？是前年出的吗？
不要天真的以为去年没有危险。
避免危险的路真的很长。
其他因素另外，车险改革后，可以说车险报价变得更加复杂。
因为，导致费率波动的因素更多。
保险公司除了查事故次数，还有自己的定价系数。
目前这个系数的范围是0.65-1.35，即保险公司除了事故次数外，还可以根据自己的标准对车主进行奖惩。
一般来说，保险公司需要检查的方面包括:
车主的驾驶经历、年龄和违章情况
车辆的品牌等级和型号
个人信用信息
……
虽然从行业来说，可能存在数据不完整，导致这些系数并不完善，但并不妨碍一些公司之前积累更多的数据。
以车载因素为例。近日，新能源电动车条款上线，部分电动车车主瞬间体验到车险“涨价”的酸楚。有人说“新能源省下的油钱都交了保费”。
涨价和电动车的保障内容更多有关。同时也直接关系到维修成本。如果某个品牌的电动车配件缺乏替代性，或者材质、设计比较特殊，那么高昂的维修费用会直接影响到车险的价格。
油罐车也存在类似情况。
保险行业协会一直在研究汽车零整比的问题。有的汽车甚至有835%的零整比，也就是再换一次汽车配件，就买8.35辆新车。保养费用高，车险自然贵一点。
只能说未来的车险报价会更加个性化。
注意“特殊情况”除了以上这些，其实还有一些“特例”。
一个是车险的“路径依赖”。
比如，毛妹发现很多人这么多年一直在同一个公司、同一个渠道买保险，他们都是妥妥的忠实老客户。
但是做忠实客户好吗？
大家一定听说过网购平台的大数据杀熟，甚至亲身经历过。
车险也是一样。
今年猫姐续保后，又有一家公司打电话来，正好有空，要求报价。我“惊喜地”发现它更便宜了...
虽然猫姐没有具体对比对方给出的报价明细，但是这件事提醒了猫姐，这家公司，这个渠道已经用了三四年了。明年续保前，一定要换个渠道，换个公司重新查询。
车险就不用说了，不同公司的优惠都不一样。即使是同一家公司承销，不同的渠道也会有不同的报价。
一些猫友认为4S渠道是购买保险最可靠的方式。
其实从猫姐的经历来看，不管是修车还是养车，去了都是客人。只要他有钱赚，就不会因为你向他买了车险就看得起你。
相反，现在那些“宰客”的都是针对熟客的。
如果你是优质客户，多年未出险，很多公司会利用自己的“自主定价系数”，用低价吸引你。
所以“忠实客户”在续保前不妨多问问题。不疼。
不过在询问中也要注意“正规军”，不要遇到什么骗子。
还有一种情况，虽然罕见，但也不得不防。
【/s2/】如果发现自己的车险保费报价异常，并且对某个修车场所特别信任，最好把自己的证明交给他们办理业务，查看一下自己的理赔记录。
因为有些坏人可能会利用这个过程编造虚假事故来骗取保险金。
最后他们拿钱修车，你却要带着理赔记录。
比如之前有修理厂的工人，编造保险事故，用客户的证件开银行卡，扣保险金。
除了关注索赔数量，大家还要关注赔偿金额是否合适。
因为你明明拿A，他们却报A+B+C...还能提高修车的收入。
虽然现在修车不用你出钱，但是保险公司出的钱最终可能会变成你的保费。
仅仅因为车险续保的保费上涨，就隐藏了相当多的问题。
如果发现今年续保保费涨了，请坐。
