今天给各位分享奔驰总线的知识，其中也会对奔驰总线端30在哪里进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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奔驰GLC传动总线关闭无法挂档

可能是制动开关损坏或者是挂档机构总成内部机构有故障。

我们又可以用以下方法判断故障产生部位，打开点火开关(EIS)到ON档，或起动发动机，用手心部位握住挂档杆头部，踩下制动踏板，如果踩下制动踏板或多次踩下制动踏板后手心部位都没有振动感，证明制动开关损坏，要更换制动开关。

挂档机构内部产生故障的，在其他车型中很少发生，故障率非常低，而在SCLASS/W220奔驰车系中，故障率非常高，主要原因是设计缺陷，其挂档机构内部锁定挂档杆的，是靠锁定电磁阀来释放连接在其上面的一个硬性塑料卡扣来完成的，在其他车型中一般都是金属卡扣，金属承受外力强根本不会损坏，而硬性塑料卡扣很容易在外力作用下或用力不当时损坏，损坏折断后就卡住了挂档杆，造成不能挂档，这在拆卸分解挂档机械总成后即能看到。

奔驰底盘控制器区域网络总线在哪

在中央网关CGW中。

在中央网关CGW中进行总线唤醒事件检测可确定在预期的总线怠速阶段过程中保持数据总线“唤醒”的控制模块，即不发送任何“睡眠指示控制”信号的控制模块的注册。

汽车CAN总线是什么意思

CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上，实现数据共享。

1、CAN总线分为CAN高线和CAN低线，是由两条铜做的导线。它的作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。通俗的讲就像电话线一样，联通各个部件用来通信和传输数据。

2、CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性。

CAN总线的特点：

1、网络各节点之间的数据通信实时性强

网络中的各节点都可根据总线访问优先权采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据，且CAN对通信数据进行编码，这可使不同的节点同时接收到相同的数据，这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强，并且容易构成冗余结构，提高系统的可靠性和系统的灵活性。

2、开发周期短

CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现，从而大大降低系统开发难度，缩短了开发周期，这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。

3、已形成国际标准的现场总线

CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。

4、最有前途的现场总线之一

与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计，CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的，世界上一些著名的汽车制造厂商都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。

以上内容参考 百度百科-CAN总线

奔驰gl550报故障组合仪表不再发送信息到发动机CAN总线,总线断路是哪里问题？

传感器受损、接触不良或信号中断；

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

奔驰900616总线端30b 没有供电电压过低

这个故障就是我们车辆的电瓶电压过低，以及我们车辆的蓄电池性能过低，都会造成这个故障。

以及我们发电机不发电导致发电量过低，车辆控制模块检测的电压低就会报故障。

可以先测一下发电电压是不是正常的，电瓶桩头重新固定，负极与车体搭铁处用砂纸打磨，还是不行的话那么就需要更换电瓶，以及发电机解决故障。

奔驰can线分配器在什么位置

在主驾驶座椅下面。CAN总线又称作汽车总线全称为控制器局域网ControllerAreaNetwork意思是区域网络控制器，它将各个单一的控制单元以某种形式多为星形连接起来，形成一个完整的系统，在该系统中各控制单元都以相同的规则进行数据传输交换和共享称为数据传输协议。

CAN总线技术的工作原理

CAN总线使用串行数据传输方式，可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器，CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别，当CAN总线上的一个节点站发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。

对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收，每组报文开头的11位字符为标识符，定义了报文的优先级，这种报文格式称为面向内容的编址方案，在同一系统中标识符是唯一的，不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。当几个站同时竞争总线读取时这种配置十分重要。

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