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新款奥迪RS 5首发亮相,外观进行了升级,继续搭载2.9T发动机

5月13日,新款奥迪RS 5实车正式首发亮相,此次亮相奥迪选择的是线上的形式发布新款奥迪RS 5,新车的外观进行了升级。新款奥迪RS 5是现款车型的中期改款的产品,它的前脸和尾部的细节调整幅度很大,新车将会继续分为RS 5 coupe(两门版)和RS 5?Sportback(四门版)车型,两款车型的差别主要在侧面,前脸和尾部几乎没有区别。在动力方面,新款奥迪RS 5将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,它的最大输出功率为450马力。

新款奥迪RS 5的前脸风格采用了最新的设计它的进气格栅采用了很年轻化的六边形的造型,上面采用了蜂窝式的黑色网格装饰。新款奥迪RS 5的大灯很凌厉,采用了四边形造型的设计,造型也非常的凌厉,比现款车型的大灯更大气。新款奥迪RS 5的前脸的底部采用了铲形设计,很有运动效果,两侧的空气导流槽采用了五边形的设计,看上去也非常有质感。

新款奥迪RS 5的侧面相比现款车型基本上没有变动,依旧采用很有性能感的设计,它的车窗周围采用了黑色的装饰条覆盖,新车的车轮毂采用了黑色的涂装,并采用了红色的刹车卡钳,整体很有性能感。

车尾部分,新款奥迪RS 5尾灯进行了升级,尾灯的内部采用了矩阵式的发光体的布局,看上去很有质感。新款奥迪RS 5的尾部采用了一个小鸭尾的设计,上面有一个黑色的扰流板,车尾部的中间位置采用了内凹式的风格打造。新车的底部采用了“弓”形的包围,整体采用了黑色的涂装,排气采用了双边单出设计,尾喉采用了椭圆形的造型。

在内饰方面,新款奥迪RS 5升级了中控大屏,采用了翻毛皮材质的方向盘的设计,内饰采用了大量的碳纤维材质的面板覆盖,很显性能感。新款奥迪RS 5采用了液晶仪表盘,在RS模式下它的仪表盘的显示方式很有战斗感。

新款奥迪RS 5搭载的2.9T双涡轮增压发动机的最大输出功率为450马力,峰值扭矩为600牛·米,配备8速Tiptronic变速箱,配备quattro全时四驱系统,前后轴的动力匹配为40:60,性能依旧非常强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪rs5敞篷没有一键启动的怎么点火

“一键启动”属于自动档无钥匙启动系统,其点火方式为:踩住刹车,摁一下启动按钮,汽即点火,可以进行行驶。(前提:智能钥匙必须在车内,否则无法启动。)无钥匙启动系统的工作原理:该系统采用最先进的无线射频识别(RFID)技术,通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁,也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时,门锁会自动打开并解除防盗;当驾驶者离开车辆时,门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆,其车门把手上有感应按钮,同时也有钥匙孔,是以防智能卡损坏或没电时,车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时,车内的检测系统会马上识别智能卡,经过确认后车内的电脑才会进入工作状态,这时只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮),就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外,都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。

奥迪rs5有四门的吗

奥迪rs5有四门车型。与前两代不同,新一代奥迪rs5推出了四门车型,奥迪将其命名为Sportback。与双门车型相比,四门车型更加实用。外观方面,与上一代车型相比,这款车的设计更加圆润,线条平直,还有夸张的空空气动力学包裹,让这款车看起来更有攻击性。为了减轻自身重量,车身很多部位都采用了碳纤维材料,这使得这款车在轻量化的同时更具辨识度。作为一款高性能车型,这款车在驾驶模式上提供了很多选择,可以给驾驶者带来最佳的驾驶状态,以及更加愉悦、愉悦的驾驶体验。这款车除了性能强劲之外,在辅助驾驶方面也更加丰富,比如配备了驾驶辅助系统,包括自适应巡航、交通标志识别、拥堵辅助等。动力方面,该车搭载2.9T双涡轮增压发动机,最大功率331kw,最大扭矩600Nm。

铁汉柔情,深度试驾奥迪RS 5

试驾奥迪RS 5,除了性能,还有温柔和细腻。

奥迪RS系列的车型作为奥迪家族中的性能代言人,一直都被赋予了各种美誉。RS 5就经常因为其运动而优雅的外观与强悍的性能,被人称为“西装暴徒”。但是它真的“暴”吗?我并不这么认为,奥迪RS 5对驾驶者的友好程度绝对高于你的预期。

奥迪RS 5有双门Coupé和四门Sportback两种车款,四门的溜背造型更加优雅,后排空间稍大;双门款的车身和轴距稍短,但整车紧凑干练的设计,更加具有运动感和力量感。我这次试驾的,便是奥迪2022款RS 5 2.9T Coupé暗金版。

这辆红色的RS 5在路上的回头率极高,暗金版标配了碳纤维外观装饰进行细节上的点缀,搭配20英寸古铜棕色五辐剑锋设计轮毂,彰显出了一种更高级的运动感;内饰也采用了独特的暗金缝线,加之碳纤维和Alcantara饰板,以及运动风格液晶仪表,这些都营造出了浓厚的赛车座舱氛围。

按下启动按键,代号EA839的V6 2.9T双涡轮增压发动机立刻发出低沉有力的嘶吼,即使不踩油门,都可以通过运动排气的声浪感受到发动机传递出的力量感。RS 5上的这台发动机是从奥迪S4/5的EA839 V6 3.0T单涡轮发动机升级而来。两台发动机采用了相同的V型夹角和缸体结构等主要布局,同时也都拥有进气侧AVS系统以实现米勒循环来降低油耗。由于活塞冲程从89毫米降至86毫米,RS 5使用的EA839发动机排量也从3.0升降至2.9升,但是RS 5的发动机升级配备了双涡轮增压器、更大的曲轴轴承直径、DLC低摩擦系数坚固涂层、水冷式中冷器等,这使RS 5可以输出高达450马力的功率和600牛·米的峰值扭矩。

在驾驶过程中,这辆车的动力可谓随叫随到,双涡轮增压器可以使发动机从1900转/分就爆发出峰值扭矩并且一直持续到5000转/分,这也带来了极其线性的动力输出特性和3.9秒的零百加速成绩。在市区环路上超车,根本不需要深踩油门,轻轻一点,RS 5就拂袖而去。

而奥迪RS 5的底盘是这辆车我最喜欢的部分,这也是为什么我认为它不但不“暴力”,反而还很“友好”的原因所在。RS 5采用了quattro全时四驱系统、RS运动悬架和quattro运动差速锁,这三项关键的技术配置令RS 5虽然拥有强悍的动力输出,但仍具备极其稳定可靠寻迹性能、车辆稳定性与动态性能表现,即使在激烈驾驶时,也让人对车的操控很有信心。

奥迪的quattro全时四驱系统已经有了40余年的历史,RS 5上配备的quattro系统可以在前后桥以及轮间对动力输出进行动态地调整。日常行驶状态下,前后桥动力分配的比例为40:60,在动力需求发生变化时,前桥可分配到最多70%的动力,而后桥则可以最多得到85%的动力。

同时,RS 5的电子稳定系统(ESC)还具有针对单侧车轮的扭矩分配功能。比如在高速弯道中,系统会精细控制刹车作用于弯道内车轮,防止其打滑,通过内外轮驱动力的差值产生转向力矩,在动态转向系统的加持下,帮助车辆更敏捷精准地稳定过弯。

不仅如此,奥迪RS 5中性的动态操控表现还得益于RS特调的运动差速锁。通过电控摩擦片毫秒级的离合操作,扭矩可以在后轮间动态分配,无论加速、减速还是弯中,两个后轮都可以获得最佳的驱动力匹配。

RS车型的运动性能其实毋庸置疑,更难能可贵的是,RS 5还是一辆可以完全胜任日常使用的轿车。RS 5运动悬架的最高阻尼刚度虽然比S5车型高了15%,但是当你选择了舒适驾驶模式之后,发动机和变速器管理系统、转向助力系统、减震器阻尼、差速锁,以及排气声浪都会随之发生变化,尤其是减震器特性的变化尤为明显,整个底盘表现呈现出一种柔中带刚的韧性,既能很好地过滤细碎的路面震动,同时在弯中还保持有一定的支撑性,舒适度我认为是同级车中最好的,长途驾驶中腰部也不会感觉疲劳。

步入中年,我对于奥迪RS 5的喜爱已经不单纯是它的运动性能,更打动我的是它刚柔并济的平衡性,以及完全胜任日常使用的实用性和舒适性。开着它,可以安全地撒野,还可以舒适地回家。奥迪RS 5的确穿着最华丽的西装,但骨子里的不是暴躁,而是铁汉柔情。

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84.68万起!到店体验奥迪RS5,换装保时捷同款V6发动机

奥迪RS5 Sportback版本(四门版)已经在3月初上市,售价为84.68万元起,作为奥迪旗下最新的四门溜背轿车,它的实车表现如何呢?

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全新RS5 Sportback的外观整体延续家族式设计风格,线条非常凌厉有力量感。前脸六边形宽大的网状格栅与全新造型的矩阵式LED大灯搭配,熏黑蜂窝状的进气口也很能凸显运动感。

五辐式运动轮毂搭配红色带有“RS”标识的卡钳,很有逼格,轮胎尺寸为275/30 ZR20。银色的后视镜盖也是奥迪RS家族独特之处。

四门版的RS5车型更具实用性,有更方便实用的后排空间,溜背式的车顶曲线和侧面线条相匹配也非常修长动感。

尾部微微上扬的小鸭尾很性感,横置式尾灯采用LED光源,下方双边双出的椭圆形排气是RS家族典型的设计元素,中间有小型的空气扩散器。

内饰采用了奥迪最新的家族式设计元素,虚拟驾驶舱中控设计、液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及贯穿的空调出风口造型,方向盘带有翻毛皮质包裹,中控面板也有大面积的碳纤维饰板,第二排座椅可以按照4/2/4的比例放倒,提升实用性。

这台奥迪RS5 Sportback价格是92.98万元,车辆配置还有:Quattro运动差速锁、动态转向启动、RS运动悬架、侧向辅助系统、电子防盗系统、无钥匙启动、坡路辅助功能、预碰撞后部基础版、全景天窗、平视显示系统、内饰氛围灯、RS运动座椅等等。

奥迪RS5 Sportback基于MLB平台打造,相比上一代的4.2升V8发动机,全新奥迪RS5 Sportback换装了保时捷Panamera 4S同款2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力@5700~6700rpm,峰值扭矩600牛米@1900~5000rpm,匹配8速手自一体变速箱。

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