虽然五菱汽车一直在中低端厢式车领域崭露头角，但由于其世界级的销售水平，人们一旦提到五菱汽车，就会忍不住惊叹一款“神车”。相应的，神车的LOGO也成为了很多国产超跑彰显个性的一种方式，于是各种五菱跑车频频出现在街头。
比如，这辆车尾黑底白字写着“五菱洪光S”的车，看起来根本就不是五菱。实际上，这是一个比变形金刚更棒的狂牛·兰博基尼。
这款五菱之光的超跑，原名克尔维特C7，是一款强大的野兽，456马力，百公里加速仅需3秒左右。别搞错了，这款车只是“五菱之光”。酷似五菱的车标才是真正的原车车标。虽然这款车没有法拉利和兰博基尼那么知名，但在美国却是家喻户晓，被称为国宝级超级跑车。因为它的logo和五菱很像，土豪都喜欢改LOGO。
豪车争相巴结五菱神车。下面这位车主的修改更是彻底。连主logo都改成了五菱logo，彻底撇清了和原品牌的关系。让我们好好看看这位车主的改装故事。
江哥是在一个偶然的机会看到这辆车的，一开始也是一头雾水。不过脑子一转，五菱系列就没有这种特别的超跑了。几经打听，发现这是一辆改装的现代劳恩斯酷派，价格在25万元左右。
车主是广东人，原车是红紫色的。走在街上简直就是收割机。估计是主人觉得风骚，转了画风，走低调奢华有内涵的路线。
棕色是五菱汽车最喜欢的颜色之一。车主为了拉近距离，不惜将华丽的车身颜色喷成低调的棕色，同时购买了一套完整的五菱车标。
既然是改装，车主当然要将改装进行到底。车主将五菱洪光的网移植到草坪上。
由于车主还是吉利帝豪的真爱粉，他把帝豪GS前围下半部的进气口照搬到了草坪上，自主设计了一个前铲，所以看起来整车低矮贴近地面。虽然是东拼西凑，但是效果不错。
改装后的劳恩斯不仅有五菱的logo，还有吉利帝豪的影子。狭长的上格栅和镀铬饰条包围的下格栅，一双睿智的眼睛，低矮的车身，让劳恩斯看起来更加内敛深邃。
这款车不仅外观吸引人，内部改装也很有诚意。车辆配备了ACCUAIR的气动系统，以显示贴地姿态。
储气罐设计独特，采用可口可乐的形状，仿佛赛车后打开后备箱就能享受到清爽的可乐。
这个带翅膀的劳恩斯尾部标志，不仔细看还以为是宾利推出了一款新的跑车。前五菱logo，后翼logo，这样的车上路，回头率绝对爆棚。
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