林肯是美国福特汽车公司旗下的豪华汽车品牌。由于其庄重典雅的外观、卓悦的性能和极佳的舒适性，林肯自1939年以来一直是美国总统的座驾。是名副其实的奢侈品牌，美式风格浓厚。林肯真正发力国内市场是在2014年，为中国豪华车市场量身定制的MKZ和MKC车型问世。虽然在大洋之外的美国地位首屈一指，但在国内市场，销量大头已经被德系奢侈品牌牢牢占据，想要后来居上非常困难。通过林肯在国内街道上的出镜率，可以认识到林肯品牌的销量并不乐观。
MKZ是拥有完全进口身份的豪华中型车，分为国五国六。目前在售14款，指导价区间为25.58万-36.98万元。根据车主之家的报价信息，目前林肯MKZ的优惠幅度比较大。以岳阳地区为例，最高优惠幅度为4.5万元，参考价格降至22.58万-32.48万区间。对于一款豪华中型车来说，这个价格在同级别中还是有一定优势的。
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MKZ采用家族式设计。你可能还记得老款车型使用的飞翼式前脸设计。夸张的造型很有辨识度，而现款车则完全换成了另一种风格。网状格栅看起来很有质感，内部细节也很巧妙。前脸镀铬装饰条的应用增加了一部分质感，整个大灯系统使用的LED光源充分体现了豪华品牌的精致。
车身侧面给人一种明显的稳定感，这是林肯所有车型共有的。车身长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距2850mm，达到主流水平。根据车型不同有17、18、19寸轮圈。
尾部几经小改，变化不大，还是熟悉的造型。它采用了中央贯穿式尾灯造型，扰流板的设计增加了运动感，让整车老实的造型看起来不那么死板。
在消费者眼中，林肯MKZ的内饰有点太传统了。上市之初是这样的。虽然外形看起来简洁稳重，但并不是很符合现在的潮流和市场需求。现在几乎所有品牌都偏向年轻化设计。在林肯MKZ和同级对手的较量中，内饰是大打折扣的。
动力方面，林肯MKZ提供汽油车型和混动车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱和E-CVT五级变速箱。2.0T发动机可输出203马力和253马力，峰值扭矩分别为381Nm和389Nm，分别安装在高配和低配车型上。混动车型上，发动机最大马力137匹，峰值扭矩173牛·米，电动机最大马力120匹，峰值扭矩237牛·米。官方公布显示其最低油耗为4.1L/100km。
配置方面，倒车雷达和影像、定速巡航、BLS盲点监测、发动机自动启停、自动驻车、自动空调节、前排座椅加热、通风、按摩、后排座椅加热等都比较丰富。
不可否认的是，德国奢侈品牌在国内市场的地位在普通人眼里是不如其他品牌的。可谓“大户”，在产品表面和售后保障方面优势突出。这样一来，二线豪华品牌被确定下来，对其他车企树立品牌高度造成了很大的阻碍。如果一线和二线的区分越来越明显，最后在消费者心中形成固化的印象，林肯这样的品牌拓宽市场会越来越难。林肯MKZ销量不佳，品牌影响力弱也是原因之一。当然，自身产品的实力才是决定性因素。现在购车人群趋于年轻化，大家都可以从更专业的角度买车。
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