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轮胎气压偏差大,应该如何放气?
如果没有专用工具，只能用阀芯扳手或其他细尖物体对着阀芯手动放气。但需要注意，缓慢放气3秒左右可以释放0.2-0.3bar的胎压，如果用力过大，放气过猛或者时间过长，会造成放气过多，导致胎压过低。
抬起按压的手，放气停止。如果要把轮胎的空气全部放出，在放气之前要用千斤顶支起放气一侧的车子，避免损坏轮胎和车轮龙骨。然后在进行放气。如果要尽快全部放出轮胎里的空气。
如果所有轮胎都有气门嘴，拧开气门嘴盖，用“气门芯钥匙”取下内气门嘴放气。如果没有专用工具，只要用尖锐的物体按压气门中间的气门就可以放气。有些气压计还有放气功能，可以一边放气一边测量轮胎。
首先取下气门嘴帽，然后找跟树枝，或者是针，牙签。对准气门嘴慢慢的扎下去，能感觉到有个弹簧，按下去，听到丝丝的声音就好了。胎压异常危害大：胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。
胎压过高怎么办?
【太平洋汽车网】如果发现胎压过高，处理方法肯定是要放气。如果有使用指针式胎压表，当发现胎压过高，那直接可以按下可放气阀，同时观察表上的数字，保持正常胎压。
应首先检查是否有漏气现象，如果有，应及时检修或者换胎；若检查无漏气现象，可以使用专业气钳将过高的胎压降至标准要求。
当汽车胎压过高的话，需要进行放气。如果有指针式胎压表的话，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。
胎压过高自己怎么处理？当我们在行驶的过程中如果发现胎压异常升高，此时便应将车辆开至4S店或者维修店，通过店内专业的加气设备进行放气。
胎压过高最简单直接有效的处理方式就是放气，如果汽车有专门的放气阀，可直接按下放气阀，观察表上的数字，保持正常胎压即可。如汽车没有专门的放气阀，则应使用气门芯扳手，或细尖物体顶着气门芯，慢慢地把气放掉。
轮胎高压报警是怎么回事
第一，轮胎压力过高高于300kpa，正常汽车压力一般都是180kpa到300kpa，低于或高于这个数字都会导致报警。这种可以看，只需要重新调整气压就可以了。第二，胎压传感器故障。胎压传感器故障，需要用电脑读取相关故障码。
当车内出现胎压高报警时，说明当前四个胎压偏差过大或缺气，车辆胎压有问题，可能是爆胎，胎压过高，低胎压行驶时间过长，长时间未充气的胎压变低。当轮胎被扎破时，会引起胎压报警。这种情况通常是非常缓慢的漏气。
胎压报警灯亮了，很有可能是轮胎被尖锐物品扎坏了，当汽车轮胎内气压不平衡的时候胎压报警灯就会变亮，建议立马停车检查，如果真的是轮胎被扎，能修理尽快修理，不能修理要及时换备胎。
汽车胎压报警的原因主要是：轮胎修复或充气未重置胎压数据。当对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。
夏季高温导致汽车胎压上升怎么办
正确的做法其实非常的简单，将车停到阴凉的地方，休息一段时间就可以了！另外奉劝大家的是，不管是轮胎还是发动机舱，都不要在温度高的情况下用冷水降温。
应当尽快降低行车速度，将车停到阴凉地方，自然冷却降温，使轮胎冷却下来，也让发动机和车体降温。建议在行车前适当降低胎压，防止汽车爆胎。
这个是热胀冷缩现象，所以，夏天胎压不要太高，胎压值在2-5之间就好，希望能帮到您。
：提到夏季如何预防爆胎时，老司机依据多年开车经验，建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎 压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。
检测胎压时需用气压表，最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8bar—0bar属于正常。
在跑高速的时候胎压突然上升,应该如何进行处理?
1、然而，如果只有一个轮胎的轮胎压力异常，并且轮胎的温度变得非常高，则有必要在此时停止，以检查轮胎压力是否由于单个轮胎的异常而增加。因为如果单个轮胎的胎压异常升高，会影响我们高速行驶时的行车安全。
2、及时停在右边路肩上，车后100米放置停车标志，以确保安全，观察车况。轮胎胎压过高是轴温润滑系统缺油或轴承破损，低速开到服务区检修。胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命版。
3、如果发现胎压过高，处理方法肯定是要放气。假如在行驶过程中发现胎压过高，切勿立刻去放气，因为轮胎胎压在高速行驶时会上升，也不能试图用冷水起帮助散热，应该先等车胎散热后再进行检查。