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F1赛车如何换轮胎?

包括F1在内的所有赛车拆卸车轮只需要拆下一个中央螺栓，而普通汽车需要拆下五六个。二是工具。民用4S商店通常使用气泵，其中一些是用手拧的。

赛中是不允许加油的，只能中途更换轮胎，每场比赛有软、中、硬三种型号的轮胎可供选择，每场比赛必须使用其中两种，也就是最少要进站换胎一次。

F1一般不会因为天气原因取消赛事的，所以有时也需要更换雨胎、雪胎等。

f1轮胎是怎么装上的?时间短而稳固,什么结构?

1、第一是车轮结构。F1在内的所有赛车，只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮，而平常的车辆需要拆5-6个才行。第二是工具。

2、F1的赛车车身构造无非就是前鼻翼、单体壳、底板（底盘）、动力单元、尾翼、以及悬挂系统加四条轮胎。

3、轮胎广泛运用钢丝带束层来加强耐磨度，而F1赛车轮胎还会运用编织复杂的尼龙和涤纶结构来增加强度，因为在比赛中，轮胎要承受近一吨的下压力，此外，还要承受4g的横向负荷和高达5g纵向负荷。

4、轮胎的横截面结构大致可分为四个部分：胎面、胎肩、胎圈和胎圈。 每个部分都有自己的功能。 胎面主要与地面接触，胎肩和胎圈作为支撑，胎圈和轮辋之间的接触起到密封作用。

汽车轮胎安装步骤汽车轮胎安装教程

首先，将车停在车流量少的地方，必要时将示廓灯和危险警示灯打开并设置路障，然后用手边的重物将车轮稳固，防止溜车。 检查轮胎，找出故障轮胎，将车辆故障轮胎的一侧用千斤顶支撑起来，注意千斤顶要支撑在车辆车架的金属部分。

对于单导向轮胎来讲，根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮辋上。胎侧的旋转箭头是和车辆前进方向一致的。对于不对称花纹的轮胎来讲，在轮胎安装于轮辋时需要注意将轮胎胎侧有英文outside这一面向外装。

将车辆行驶到安全地带。应选择水平路面停车，同时开启双闪灯，拉起手刹。当确认安全后，在车尾左后方100米摆好三角架警示牌。

轮胎安装前，应认真bai检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。

安装前，注意轮辋的尺寸（如轮辋的直径、宽度、法兰盘高度等），选择与轮辋造配的轮胎，去除轮辋上原有的旧平衡块并清洁轮辋。新轮胎用新的气门嘴。

用摇手以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松，不用拧出来。(一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，不然的话很容易因受力不均匀而出现变形。拧螺丝的方向为逆时针方向为松；顺时针方向为紧。