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轮胎太硬会造成方向盘抖动吗?

1、因车型设计结构的不同，具体行驶路况环境的不同等多种原因，汽车高速行驶时，方向盘抖动有多种可能：轮胎或相关传动部件原因：A、轮胎平衡方面存在的影响。B、气压异常：如过高或过低。C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。

2、怠速时方向盘抖：原因： 汽车方向盘在怠速时抖动并不常见，一般是由于汽车的共振引起，这种抖动对于汽车的影响并不是很大，检查方向盘传动装置的胶套是否有问题解决： 需要检查固定方向盘传动装置的螺栓是否出现松动。

3、汽车的轮胎出现问题，也会导致汽车抖动，如果轮胎的胎压不足或者是轮胎出现鼓包的情况，也会导致汽车的方向盘抖动，检查并修理轮胎，方向盘就不会在抖动了。

4、方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断，并进行处理。静止下的方向盘抖动 这里的静止是指发动机怠速运转的情况，这类情况主要是由于发动机怠速运转导致了共振，一般车开起来之后抖动会随之消失。

5、专业人士：方向盘抖动与轮胎、轮毂有很大关系，如果很严重就需要更换 很多车主或会在高速路行驶时，发现方向盘稍有抖动的现象，过后，车主都会将车开回4S店重新做四轮定位再或是检测胎压等，近期就有车主遇到被4S店要求换轮毂的情况。

6、轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用。 如果方向盘的抖动问题在经过四轮定位以及换轮胎后仍没好转，那么问题或许就出现在轮胎或是轮毂上。

轮胎气压过硬对汽车有什么影响呢?

汽车是靠轮胎和悬架共同减震的，而且悬架性能和轮胎的标准气压相匹配，轮胎过硬，即气压过高，会影响汽车整个减震系统功能的发挥。轮胎过硬，导致轮胎的减震性能下降，汽车的乘坐舒适性下降。

出现轮胎爆胎通常与行驶时间，胎压、轮胎状况、气温有关，汽车的每个部分都有使用寿命。 随着时间的推移和磨损，汽车的每一个部件都会容易出现故障，而轮胎也不意外。 一般正常轮胎的使用寿命是3-5年，轮胎长到超过这个时间就会容易出现故障。

胎压过高对车辆的影响：降低车辆行驶舒适性、行车存在安全隐患、导致爆胎。降低车辆行驶舒适性。胎压过高后，轮胎会整体变得很硬，在行驶过程中，会大大降低行驶舒适性。行车存在安全隐患。

胎压高的影响：胎压高，省油，方向轻。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。给人有种动力提高的感觉。

轮胎气压过硬对汽车有什么影响?

1、汽车是靠轮胎和悬架共同减震的，而且悬架性能和轮胎的标准气压相匹配，轮胎过硬，即气压过高，会影响汽车整个减震系统功能的发挥。轮胎过硬，导致轮胎的减震性能下降，汽车的乘坐舒适性下降。

2、轮胎胎压过高，会降低车辆的减震性能，从而降低乘坐舒适性，增加了悬挂系统震动力，同时会减少轮胎与地面的接触面积，进而减小轮胎的抓地力，导致刹车距离增加，冬季冰雪路面也容易使车辆出现打滑现象。

3、出现轮胎爆胎通常与行驶时间，胎压、轮胎状况、气温有关，汽车的每个部分都有使用寿命。 随着时间的推移和磨损，汽车的每一个部件都会容易出现故障，而轮胎也不意外。 一般正常轮胎的使用寿命是3-5年，轮胎长到超过这个时间就会容易出现故障。

4、如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，从而降低轮胎的抓地力。如果抓地力降低，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车的重要组成部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎气压不宜过高或过低。

轮胎软硬开着明显么

1、舒适度和噪音：软轮胎因为其更软的橡胶胎面，具有更好的舒适性和更低的噪音，而硬轮胎则在行驶过程中产生较大的噪音，并提供较差的舒适度。

2、轮胎的软硬，说的是轮胎的胎面橡胶的软硬。当然，专业上来讲，专业的软胎，指的是热熔胎，和半热熔胎。基本都是赛道上专用的比赛轮胎。

3、会，轮胎过软、轮胎过硬。轮胎过软：轮胎过软会导致车辆行驶时轮胎与路面的接触面积增大，摩擦力增加，但同时也会导致轮胎的变形增加，从而使车辆的转弯性能降低，制动距离增加，甚至会影响车辆的稳定性和安全性。

4、软胎静音，较舒适，抓地好，但是强度较低，不耐磨，还怕刮伤擦伤；硬胎耐磨，皮实，不容易被刮伤，但是噪音大，震动大，舒适性差。车主可根据自身需求进行选择。

轮胎软硬有什么区别

硬的轮胎就比较耐磨。这是因为这些“硬”轮胎在胎面上运用硬度高，碳粉含量多的橡胶配方。于是自然耐磨性能大大提升，虽然这会导致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以寿命很长，这是优点。

软胎和硬胎的区别：软胎相对不耐磨，但是橡胶非常软，抓地非常硬。对了，我带了静音的特效。但为了控制和牢牢抓地，牺牲了耐磨的性能；硬轮胎更耐磨。这是因为这些硬胎在胎面上使用了高硬度、高碳粉含量的橡胶配方。

轮胎的软硬说的是轮胎的胎面橡胶的软硬。当然专业上来讲专业的软胎指的是热熔胎和半热熔胎。基本都是赛道上专用的比赛轮胎。