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汽车轮胎搞了个口子,怎么办?

建议拆开轮胎检查内部爆胎。出于安全考虑，如果不建议使用穿刺，则需要更换。胎侧是轮胎最薄弱的部位，受伤后存在潜在爆胎的隐患。如果需要高速运行，必须立即更换。即使不打算更换，也建议换后轮。

需要更换新的。侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。

看看最深的地方里面的线断没断，如果线断的很多建议用火补的方法，硫化火补加工。如果线没断那么多，建议用101快胶把刮开的皮子粘上就可以了。

汽车轮胎该如何防护!为什么这样做最安全?

1、勿长时间日晒雨淋，轮胎是橡胶制品，怕热怕酸碱物质腐蚀，现在雨水多偏酸性，所以也不要长时间泡在雨水里，下完雨及时洗车，洗刷轮胎。

2、第我们在平时要注意路面的情况，特别是大家在过一些有石头的地方一定要减速慢行，因为很多坚硬的石头会扎进你的汽车轮胎，造成轮胎的损坏，所以减速慢行的话，可以很好的降低这方面的磨损。

3、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。

4、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

5、首先，选择行驶路线时要避开偏远的地段和恶劣的地形。这样可以降低遭遇破坏者的概率，也能保护车辆的轮胎安全。其次，要经常检查轮胎的胎压和胎面，有无异物深深插入其中。准确和及时地发现问题，可以避免更大的损失。

6、因为轮胎关乎行车安全，分享一下轮胎日常的禁忌给大家：禁忌胎压过高。胎压太高容易造成中间面损耗严重。一旦受到外力冲击，易产生外伤甚至爆胎。张力太大也容易使轮胎脱皮或龟裂，所以在轮胎充气时不要过满，在正常胎压值就可以。

轮胎边缘有裂口怎么办

1、如果轮胎出现裂纹，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。否则，需要更换轮胎，因为伤及内部材料是无法修补的。

2、是自然开裂是没办法修的。如果是受损开裂，要看轮胎的开裂位置。正面小面积可以修的，侧面就不可以修了。修的方法有三种：1外补。2冷胶内部。3热胶内补。

3、减速并靠边停车：如果轮胎的胎侧出现顺线裂口，首先要减速并靠边停车。确保自己和他人的安全是首要任务。检查裂口：在安全停车后，检查胎侧裂口的长度和深度。

4、轮胎有小裂纹如何处理？外侧边缘磨损 如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按高速公路标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

5、轮胎上的裂纹处理方法：轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。

6、如果是全新的轮胎，但是表面出现细小的裂痕，还可以继续使用。如果轮胎的使用时间较长，而且裂痕较多，则需要去4S店找专业维修人员帮忙更换，以避免爆胎现象发生。

怎样保护汽车轮胎?

避免超载：汽车超载会加大轮胎的负担，导致轮胎过热、磨损加剧，甚至发生爆胎。因此，除了按照车辆制造商推荐的载重范围使用汽车外，还需要了解车辆的载重能力和自身的需要，避免超载。在装载时应该均匀分布重量，避免局部过重。

定期检查胎压。 轮胎压力是影响轮胎寿命的重要因素。无论胎压过高还是过低，都会在一定程度上降低轮胎的寿命，所以需要定期检查胎压。知道车辆的胎压是否正常很简单。只需要看主驾驶座门口的油箱盖或者胎压标志，就能知道车的标准气压。

利用轮胎蜡：使用轮胎蜡对轮胎进行保养，可以提升轮胎的橡胶弹性，起到保养的功效。 养成良好的驾驶习惯：想要让轮胎的使用寿命更长久，车主在驾驶车辆的过程中，要避免急转弯或急刹车，否则会造成轮胎磨损。

首先，定期检查轮胎气压，因为胎压是轮胎内部空气的压强，而轮胎气压是汽车的血压。它的高度对汽车的性能和动力起着重要的作用。胎压与温度有关。轮胎气压与汽车的性能密切相关。受热胀和冷缩的影响，轮胎压力在天气寒冷时会降低。

一般来说轮胎标准胎压是2bar-5bar，如果低于这个范围内，就要重新补一下胎压了。 我们除了要注意轮胎长时间停放保养的问题外，平时在路上开车时也要注意轮胎的保养情况。

定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。

新车开了一年半,跑了7000多公里,轮毂周围有细小裂纹,该怎么办?

这个是龟裂纹，使用习惯、环境、温度、胎压都会造成轮胎出现龟裂纹，还有个人养护不到位，比如平时给轮胎涂抹养护剂来进行轮胎养护，也不排除轮胎质量问题。总之轮胎出现大面积龟裂纹时需要勤观察轮胎状态、避免安全隐患。

更换新的轮毂即可。为了最大限度的确保安全和可靠性，建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号。任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

轮胎刮了个小口一定要换新了，轮胎侧面是很薄的，跑7000公里，轮胎磨损不大，可以只换一个，如果磨损大的轮胎要左右一起换。