本文目录一览：
求助关于粘轮胎!!!
1、不推荐用502进行粘的 502会导致轮胎硬化，失去原有的弹性，不利于轮胎抓地。且502只是将表面一层皮黏上，对受损部位没有任何作用。只是更改外观，且现在天气较热，容易发生危险。建议更换，如果要用就装后面去好点。
2、下午好，轮胎主要成分是cr或者nbr，胶水用同样橡胶弹性体的氯丁、硅橡胶或者sbs木工黄胶兼容最好，紧急情况临时用屋顶防水补漏的沥青也行。酚醛、环氧和丙烯酸等胶水因分子极性差距较大不宜与橡胶产生牢固附着力。
3、轮胎可以用火胶、干胶等修补。火修就是用砂轮打磨漏水的地方，磨成立方体，然后用火把要贴的胶烧一段时间，以便更好的贴在漏水的地方。粘贴后用专业工具打磨粘贴好的橡胶垫，使接触面能更好的贴合。
4、火补是先用砂轮把漏气的地方磨一遍，磨成一个正方体，再用火将要粘贴的胶烧一段时间，为了能更好的贴在漏气位置。贴好后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴。
5、乐泰SI 5930轮胎粘接胶水 乐泰SI 5930FIT (用于固定声学泡沫和传感器的轮胎粘合)是一种单组分室温硫化(RTV )硅橡胶粘合剂，以触变黑色浆料的形式提供，不粘时间15分钟，具体取决于环境湿度。
新买的轮胎,不知道怎么粘
轮胎可以用火胶、干胶等修补。火修就是用砂轮打磨漏水的地方，磨成立方体，然后用火把要贴的胶烧一段时间，以便更好的贴在漏水的地方。粘贴后用专业工具打磨粘贴好的橡胶垫，使接触面能更好的贴合。
可以用湿的热毛巾在粘502那里。十几分钟后固化的502就会变软，就可以清除了。还有可以在有502的地方再滴上一滴502，固化了的502也会变软，这样子用毛巾也能除去。
下午好，轮胎主要成分是cr或者nbr，胶水用同样橡胶弹性体的氯丁、硅橡胶或者sbs木工黄胶兼容最好，紧急情况临时用屋顶防水补漏的沥青也行。酚醛、环氧和丙烯酸等胶水因分子极性差距较大不宜与橡胶产生牢固附着力。
要是用普通万能胶或AB胶之类的像酱糊一样的东西的话，多少对轮胎的动平衡有些影响。当然了越野车并不明显。快干胶水的粘合速度非常短，从粘合表面接触到完全凝固牢靠只需要短短几十秒左右，粘合要稳要准。
③ 换上新胎，拧上螺丝帽。 将新胎放上原位，并以对角的次序略为收紧螺丝帽，以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。 ④ 放下车身，拧紧螺丝帽。 放下车身，拿掉千斤顶，并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。
也经常用，久久没玩车，型号都记不住了。觉得胶水流动够快就行。干得没必要特别快。我没用过粘胎的工具，简单来说扒开粘就行了。手快点，动作轻点。
上个礼拜刚刚换的马牌轮胎被铁片划开了一个小口子,皮没掉下来。有什么...
你好图片打不开 不用黏的 没有什么用 如果伤到钢丝这些了只有更换轮胎 没有的话就没事的 。 希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。感谢你对汽车大师的支持 你的支持就是我们的动力 。
胎壁有划伤的话就算补漏气也需要更换轮胎，因为胎壁是轮胎最薄弱的部位，有划伤和鼓包就需要更换轮胎，不更换继续行驶会存在爆胎的风险。行驶时爆胎是很危险。毕竟轮胎有价。生命无价。更换轮胎。
如再配一只带专门气嘴的小型高压气筒就更方便了。用气筒充气，一般摩友总认为太费劲，其实不然，因为摩托车的轮胎气压实际上比自行车轮胎气压还要低。
鲁班发明墨斗 鲁班发明的另外一个非常重要的工具是工匠用的墨斗（用于设定建筑工程），这项发明可能是受其母亲的启发。
请问怎样粘(完美的)轮胎?
第二种华氏补胎片就是直接抹用抗磨叽进行打磨，然后的话把补胎片直接用胶粘上第三种的话是滋补液直接从气门嘴打进滋补液进行补胎，然后的话如果比较大的话，用这个胶条从这个。损坏的地方扎进去就行了。
第一种是胶条补胎：这是最传统的方法，就是直接把大胶条，戳进受损的位置，然后检查不漏气就可以了。
贴片补胎法(内补)这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。
下午好，轮胎主要成分是cr或者nbr，胶水用同样橡胶弹性体的氯丁、硅橡胶或者sbs木工黄胶兼容最好，紧急情况临时用屋顶防水补漏的沥青也行。酚醛、环氧和丙烯酸等胶水因分子极性差距较大不宜与橡胶产生牢固附着力。
可使用火补胶、快干胶。使用快干胶高粘度型，先清洁接着表面，除去接着面之灰尘、油污、锈等。开罐即可使用不需再搅拌，避免搅入空气形成气泡，造成接合面之瑕疵。打开前盖，并以手指轻扣尖端部份，再以剪刀剪出孔穴。
什么胶可以粘汽车外轮胎
胶水可以粘车胎，但最好是用专用的车胎胶水比较结实。
轮胎可以用火胶、干胶等修补。火修就是用砂轮打磨漏水的地方，磨成立方体，然后用火把要贴的胶烧一段时间，以便更好的贴在漏水的地方。粘贴后用专业工具打磨粘贴好的橡胶垫，使接触面能更好的贴合。
轮胎侧面修补用采用了502或410胶。根据查询相关资料得知，轮胎侧面被划伤还没伤及胎侧时采用了502或410胶水去粘。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
乐泰 SI 5930FIT胶水基于在各种塑料外克应用中得到验证的专有粘合剂技术，还为轮胎内安装的传惑器提供所需的粘合强度。结果是一种高性能且经济的解决方案，适用于创新的新一代低噪育智能夏季，全季和冬季轮胎。