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轮胎内胎怎么换?
准备好工具，例如扳手，撬棒等。先把轮胎从车上卸下来，要整个更换轮胎，必须得这样。然后用撬棒将轮胎撬开，这部分会比较艰难。一旦轮胎开始脱落，内胎很容易从轮胎内部取出。
更换自行车内胎需要一些工具。首先，你需要一对好的胎压钳，用来拆卸和组装轮胎。其次需要一对好的胶水和一些补片，用来修补轮胎。最后，你需要一些新的内胎。准备过程 首先，你需要把自行车的车架正立起来，以便更换轮胎。
方法如下：准备工具，需要更换轮胎的工具很简单，轮胎螺丝扳手、千斤顶、备胎、一副工作手套。先使用千斤顶把轮胎抬起来，顶的位置是轮胎后面的后杠，不能顶外壳，不然金很容易把外壳顶碎。
死飞后胎爆了，自己换内胎的方法：购买适合该车的内胎。用活扳手选下后轴的固定螺母。取下后轮组。用撬胎棒拆下外胎。用钳子选下内胎的气嘴固定螺母。取出内胎。
摩托车内胎更换方法。摩托车打起大撑，用扳手卸下螺母取下螺杆。用二根专用撬棍逼开外胎，取下内胎用手摸外胎内间看有没有利器扎在轮胎上，有用钳子取出来不然会弄烂新装的内胎。
怎样粘接轮胎内胎?
溶剂拼接。首先将2个内胎需要拼接的位置使用挫刀把表面处理粗糙。然后使用丁基橡胶与内胎材料相容的溶剂正己烷，调配粘接剂。其次在内胎需拼接的位置均匀涂抹粘接剂，放置30分钟，使溶剂部分挥发，达到粘接剂粘稠度。
打足气，找到漏洞点，用锉刀把漏洞的部位轮胎打毛，这样做是为了增加胶的粘合牢靠度，只要锉到一定的程度就好了。因为内胎比较薄弱，不要太用力。
玻璃及柔性材料像胶制品、皮鞋、软、硬塑胶等自身或相互间的粘合，所以补自行车胎的时候可以使用502胶水。并且502强力胶水固化速度快、使用方便、粘接力强、粘接材料广泛。还可以利用大气中微量水气，即可在极短时间内接着。
1200的轮胎怎么把里面的内胎
首先，你需要把自行车的车架正立起来，以便更换轮胎。接着，使用胎压钳将车轮与车架分离，应先将外胎卸下，然后拆掉内胎。再用检查轮胎的方式检查轮胎外面有没有钉子、玻璃碴之类。
用气门芯松紧器把气门芯取出，这样做的目的是内胎最大限度地放气。把要开始别胎的外胎边口处踩入凹槽里，然后用2条扒胎撬杠别处在上边的外胎边口。注意保护内胎。当别到气门芯口处，要小心。
具体步骤：用手把一侧的外胎往里推，推到和轮毂完全脱离。然后用2只撬棒小心的把外胎撬出来，然后把内胎拉出来就可以了。
装：先装进内胎气嘴入孔，然后顺延塞入一圈全胎。
准备好工具，例如扳手，撬棒等。先把轮胎从车上卸下来，要整个更换轮胎，必须得这样。然后用撬棒将轮胎撬开，这部分会比较艰难。一旦轮胎开始脱落，内胎很容易从轮胎内部取出。
从车架取出车轮 按下阀门内部，将内胎的空气完全放掉 准备两个胎撬 完全拆卸车轮和轮胎 先将一侧轮胎装入轮辋，然后将充有一半气的内胎装入轮胎，并寻找气门嘴的位置。
摩托车装轮胎的时候如何避免挤损坏或是外胎挤住内胎?如何检查或防止...
把内胎塞进外胎后，要用手捏一捏，让内胎在外胎内理顺，然后把外胎缓缓压进轮辋，最后用撬棍时，要注意伸进去的角度和长度，注意不要夹到内胎，安装好后先打入少量气体，然后转圈敲一敲，都没有问题了再打足气。
撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
摩托车车轮应随时进行保养，发现有异常现象要及时调整、检修、更换。①检查轮胎气压，使其随时保持正常气压。② 清除外胎花纹沟槽中的异物，避免坚硬锐利异物损坏内、外胎。③ 检查外胎磨损情况，超过磨损极限应予以更换。