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怎样才能知道汽车轮胎缺气了?
1、直接式胎压监测利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。
3、长时间驾驶车辆会让四个轮胎出现慢放气的情况，遇到轮胎出现缺气的问题时一定要及时补充胎压。那么轮胎没气会有什么异样？ 方向盘变沉：轮胎与地面的摩擦面增大，相应的摩擦力也就增大了，所以在打方向的时候会很用力，方向盘会变得很沉。
怎么判断车胎是否气不足啊
观察轮胎状态 子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
看汽车轮胎气足不足的方法：行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，考虑这一方轮胎没气了。行进中方向盘突然变沉重，可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。
观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。
上车前先检查轮胎的情况，胎压特别低的会与其余三个轮子不一致，另外车辆目测会一侧高一些另一侧低一些；现在大部分车子配备胎压监测，胎压监测分为直接监测和间接监测。直接监测可以通过仪表和中控屏幕显示车辆的轮胎压力。
判断车轮有没有气的方法：用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮；若胎压过低，则要必要进行充气。检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。
如何确定汽车轮胎有没有气
1、判断车轮有没有气的方法：用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮；若胎压过低，则要必要进行充气。检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。
2、看汽车轮胎气足不足的方法：行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，考虑这一方轮胎没气了。行进中方向盘突然变沉重，可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。
3、汽车胎压是非常重要的，胎压偏高或者偏低，都会导致轮胎正常使用受到影响。
如何判断轮胎缺气
观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。
长时间驾驶车辆会让四个轮胎出现慢放气的情况，遇到轮胎出现缺气的问题时一定要及时补充胎压。那么轮胎没气会有什么异样？ 方向盘变沉：轮胎与地面的摩擦面增大，相应的摩擦力也就增大了，所以在打方向的时候会很用力，方向盘会变得很沉。
怎么判断汽车轮胎胎压足不足
当轮胎胎压高于350kpa(5bar)是胎压过高；低于170kpa(7bar)是胎压过低。
如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。
当气压太高时，由于过大的压力，轮胎胎面在胎面的中央突出，并且胎侧鼓出。 轻敲一下，声音很脆；轮胎与地面接触的轮齿数目会小于四个，此时轮胎气压较大，容易爆胎发生意外。
怎么肉眼判断轮胎缺气
1、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
2、观察轮胎围纹：注意轮胎上围纹，如果出现堆积状，则为缺气，再加以触摸，气的的垫比没气的薄很多。把轮胎放到水里：把轮胎放到足够深的水里，如果发现水浮动了起来，水就会从轮胎焊缝处渗出，说明轮胎缺气了。
3、可以仔细对比左右轮胎压瘪程度是否相同，轻轻用脚踩压轮胎壁，看其形变量也可以初步判断的。肉眼目测是无法判断轮胎气压的准确数值，建议使用高质量的胎压表来测量轮胎的胎压。