本文目录一览：

车轮跑偏怎么办?

检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

解决方法：用举升机将车辆升起(也可将车辆停驶在平整路面上，用枕木将车车轮垫上，防止溜车。用千斤顶将被查车轮升起)，升起后使车轮保持静止不动，用弹簧秤拉住轮胎某一位置使其旋转，记录车轮刚刚旋转时的弹簧秤拉力。

解决方案：建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充，如果还出现跑偏，那么继续往下看。四轮定位 对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。

方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

四轮定位 这是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。检查悬挂 如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。

汽车轮胎跑偏怎么处理?

1、检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，这些都没问题，建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

2、方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。

3、但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的，必须把原因找到解决掉，才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外，能导致跑偏的主要因素还可能有： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

4、解决方案：如果发现车子跑偏，要及时去4S店做个四轮定位。原因二：两侧轮胎气压不平衡 其实道理很简单，如果两侧轮胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

5、四轮定位 这是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。检查悬挂 如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。

怎么测量125摩托车后轮不偏?

胎口不正，排气，重新充气，必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水。检查后减震，是否出现问题，检查后轴承是否问题，检查两边刻度是否对称。

(1)方向手把转动不灵活。应检查车架立管内轴承座圈和前叉立管上、下轴承座圈是否严重磨损、破损或钢球破裂，方向柱轴承调整圈螺母拧得是否过紧。对于轴承座圈有磨损的应及时更换。如方向柱轴承调整圈螺母拧得过紧，应该调整。

就知道轮圈是否在轮叉中间了。如果不在的话酌量调整，知道两边距离一样。即可。这时候就可以测算轮子整体是否走偏了，你用螺丝刀顶住轮圈然后按到轮叉上按紧，然后缓缓转动轮圈，就可以看出来轮圈是否走偏并且走偏多少了。

另外，如果出过较严重事故，还要检查确认车架是否变形。

调整摩托车的传动链条，先用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴一侧的平叉上还有一个大螺母，这样的要把那个螺母也松动。

拧松车轮中轴两端的锣帽，在拧松后面的千斤锣帽，把轮调正，在拧紧锣帽就好了 有挡车，刹车过紧或者刹车不回位的问题，后轮轴承或者衬管的问题，踏板车可能还有后轮安装不当的问题。