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汽车的轮胎大有什么好处,为什么国产车的轮胎越做越大?

有些车动力强，不仅提速快，极速也高。这对轮胎抓地力就有比较明显的需求了。选择宽轮胎在全力起步时不容易打滑，另外车跑得快遇到情况也要刹得快，轮胎宽一点刹车时有更多的地面制动力，可以提高刹车性能。

加大轮胎的好处： 提高车辆稳定性。加大轮胎可以增加车辆的稳定性，减少车辆高速行驶时的颠簸感，让驾驶更加平稳。 提高车辆的操控性。加大轮胎的接地面积变大，可以增加轮胎与地面之间的摩擦力，从而提高车辆的操控性。

而国产车喜欢使用相对比较宽大的轮胎，除了提升颜值、提升车型档次之外，还有一个非常重要的因素，就是宽大的轮胎对底盘的行驶质感、稳定性等方面有一定的辅助作用。关于这方面我称之为“底盘不够，轮胎来凑”。

但如果选择更大的轮毂，轮胎更宽，肯定会增加油耗。此外，弹簧的重量也较大。俗话说，春光一斤，春光十斤，以轮毂的材质来说，轮毂直径越大就意味着弹簧重量越大，这对汽车的操控和加速是不利的。

尤其是现在的汽车越来越大，对底盘的要求也越来越高，导致国产汽车底盘的缺点越来越明显。在这种情况下，使用较大的轮胎可以在一定程度上弥补底盘技术的不足。

为什么货车的轮胎都会很宽大?

行驶的稳定性。货车轮胎是车辆与路面直接接触的部件，其材质和型号对于整车的性能，特别是载重量和行驶阻力，有着极大的影响，因此合理选择轮胎对于整车性能至关重要。

货车轮胎加大有好处也有弊端：好处是抓地力、操纵稳定性 、刹车效果、 载重这些性能增强。弊端是但因为轮胎加大必然或导致滚动阻力增加，油耗加大，动力输出会变弱。

随着汽车速度在不断提高，货车和大客车的总重不断增加。另外，轿车的重心普遍降低和广泛采用小直径宽断面的轮胎，使制动器安装位置受到限制，因此在重型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。

如果太重的车用窄的轮胎，刹车减速时的轮胎摩擦力就会不够大，降低了安全，所以客车和货车的轮胎一定都比小汽车的宽。

这里先要引入一个比较专业的概念，叫做“扁平比”，又叫扁平率，它是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。

汽车轮胎你得知道的那些事

一般来说，[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

② 胎侧：保护轮胎免受路肩撞击等影响。在胎壁上还可以找到各种标记，说明了有关轮胎的重要信息。③ 钢丝带束层：为胎面提供了刚性基础，实现良好的燃油经济性。

轮胎的最大振动点标识标识了轮胎纵向钢性的最大点。在轮胎转动一圈的过程中，振动最大的点在最大振动点标识的位置，这种现象成为RFV，当RFV过大时，驾驶员就会在车内感觉到振动，影响舒适性。