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...启动汽车,空档,一边轮子会自己转,怎么回事?
这个是因为我们车子上装配有差速器，它的主要目的就是实现左右车轮的不等速运行，这个就是差速器工作原理中的一种情况。
空档时，不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
您好，车变速箱里面有差速器，您的车哪边轮子吃力大哪边就会转动很正常的您放心来吧！祝您驾车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
传动系没有完全中断，在变速箱还可以传动，有小的摩擦带动半轴。
将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动。如果把一辆车的两个驱动轮都悬空，附着力为0，转动一边的车轮，由于差速器作用，另一侧车轮会朝相反方转动。除了这个解释， 我也很想知道是否还会有其他合理的解释。
自动变速箱空挡,举升车发车轮胎转
1、这个是因为我们车子上装配有差速器，它的主要目的就是实现左右车轮的不等速运行，这个就是差速器工作原理中的一种情况。
2、当一侧半轴向前转动时，就带动这四个行星齿轮向前转动，而这四个行星齿轮那一侧也和那一侧半轴啮合着，于是它们就带动那侧半轴向后转动。所以才出现一个正转一个反转，而没有差速器就转一个轮子另一个就不会动了。
3、正常的，那是里面有差速器，用手摸停就不会转了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、由于摩擦力的作用下，可能会带动轮胎产生轻微旋转，如果转速较快，则有可能为拨叉位置不正，导致花键鼓与某挡齿轮间有轻微碰触，导致产生旋转，如果是这种原因造成，可能会伴有轻微异响，磨损花键齿。
5、这种现象可能是你拆方向盘的时候敲击了，转向支柱缩短了一点，造成转向支柱的十节发迟。把它从新装一下就可以了。
为什么车挂空档车轮也转?
空档时，不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
齿轮箱内部齿轮啮合问题导致轴过紧或齿轮间间隙过小。这时，即使在空挡位置，汽车也会前进；解决方法：去4S店修变速箱内齿轮；因为齿轮油太粘或者含水太多，这种情况下，齿轮的角度也有前移的趋势。
传动系没有完全中断，在变速箱还可以传动，有小的摩擦带动半轴。
因为车子挂到N档的时候呢，我们的变速箱是没有跟发动机进行连接的，那么呢？发动这个轮子呢，它还是可以在，你如果车子如果停在斜度的话，那车子会往后倒，这就是空的。
艾瑞泽5手动挡挂挡和变速箱是有连接的，挂空挡车轮在转是变速箱出现了问题，需要进行修理。
这个是因为我们车子上装配有差速器，它的主要目的就是实现左右车轮的不等速运行，这个就是差速器工作原理中的一种情况。
摩托车在怠速时在空档时车轮会转是怎么回事
1、摩托车如果是把主支架支起来让后轮离地，在怠速时即使是在空档情况下，后轮有点转也是正常的，尤其是新车这种情况会更明显，因为就算是空档，也是有一定的粘滞阻力的，这与怠速高低没什么关系。
2、但即使是这种状态下，传动系统也是有些阻力的，所以在用主支架把摩托车支起来，让后轮离地时，后轮也有可能会有转动的情况，这是比较正常的。
3、空档时，不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
4、摩托车的怠速只能调到正好，不能调到“最大”或“最小”。支起大撑后起动摩托车，有时即使是在空档，后轮也可能会慢慢转动，这在未经磨合的新车上比较常见，是齿轮间隙较紧造成的，不是故障。
5、预热一分钟以上。就是热车调整怠速。然后把怠速调整到每分钟1500转左右(±50转)。这样才是摩托车的最佳怠速。怠速过低。发动机内的机油泵泵油量低，导致发动机润滑不良，发动机产生早期磨损。怠速过高，发动机增加油耗。