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怎样判断轮胎磨损和裂纹?
看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。
根据磨损痕迹判断轮胎磨损。当轮胎磨损等于凸起标记时，意味着需要更换轮胎，或者可以用仪器测量轮胎的胎面深度。当轮胎胎面深度小于6毫米时，基本意味着轮胎即将报废，需要及时更换。
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
轮胎内侧会不会鼓包,割伤,怎么看?
1、发现轮胎鼓包的最直接方式就是察看轮胎表面，看是否有明显的凸起部分。这些凸起部分可能会与轮胎表面的花纹不同，颜色也可能有所差异。
2、那么今天我总结了以下几种危险的情况，车主们如果遇到这种情况，应该立马更换轮胎。 轮胎鼓包 顾名思义就是轮胎上局部的橡胶鼓起来。这种情况或许不那么起眼，但是如果一直不更换则会愈发膨胀。
3、帘线一旦断裂，会导致橡胶强度进一步下降，无法承受轮胎内的高压，会被气压推出包，这就是我们肉眼能看到的鼓包现象。轮胎鼓包的形成原因有很多，但一般都是受到外力的挤压和冲击造成的。
4、屈挠点下降而脱层；刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。
汽车轮胎补胎的时间长短查得出来吗?
正常被扎的话，在正面只要面积不大，补胎后绝对没问题。如果是轮胎侧边被扎，一般从安全的角度出发，胎侧是不建议补的，因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力最大，而胎侧壁本身又比较薄。
热补大概半小时，冷补大概十分钟。另外，补胎的时间也要根据轮胎的损坏程度来决定。一般来说，轮胎的状态决定了汽车的性能。轮胎是唯一与地面接触的汽车零件。轮胎的磨损程度关系到一个关键点，就是刹车距离。
补车胎的方式不同，时间也会有所差别。一般情况下，热补需要半个小时左右，冷补的话，十分钟左右，价钱方面，热补要比冷补贵一些。不过实际当中，时间可能会有差别，因为受很多客观因素的影响。
具体要看补胎的方式，补胎方式不同，所耗费的时间也是不同的。
汽车轮胎上的划伤可以检测出来出现时间吗?
对于车漆质量较好的车辆，划痕会比较难测出来，甚至需要一段时间才能看到。而对于车漆质量较差的车辆，则可能很快就能看到划痕。此外，不同材质的轮胎刮擦后对车漆的损伤也不同，一些硬质的轮胎对车漆的损伤会更加严重。
，汽车的四只轮胎一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝 毫可疑之处，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。
正常被扎的话，在正面只要面积不大，补胎后绝对没问题。如果是轮胎侧边被扎，一般从安全的角度出发，胎侧是不建议补的，因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力最大，而胎侧壁本身又比较薄。
轮胎久未加气胎压变低当气压低于18时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常4轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮可以使用检测仪读取下故障，之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现。
轮胎侧边刮了个小口怎么办
1、轮胎侧边刮了个小口，理论上，如果只伤到了表层的橡胶，口子不大，并且没有伤到内部的帘布材料，就可以继续使用。不过实际当中，不管口子大小，只要是胎侧出现了问题，都建议直接更换。
2、看看最深的地方里面的线断没断，如果线断的很多建议用火补的方法，硫化火补加工。如果线没断那么多，建议用101快胶把刮开的皮子粘上就可以了。
3、车辆在行驶过程中，难免会使轮胎受到损坏，严重磨损时，轮胎外皮会出现破损的情况。
4、如果车胎侧面被划了一道口子，但并没有出现漏气的现象，是可以对其进行修补的。