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静平衡和动平衡分别是什么?
动平衡和静平衡区别如下：性质不同：静平衡在转子一个校正面上进行校正平衡校正后的剩余不平衡量以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内为静平衡又称单面平衡。
静平衡是重量平衡，动平衡是重力距平衡。静平衡指2支桨的重量要一致，动平衡指2支的重心要一致主要用于对船舶螺旋桨进行测试，将测得的不平衡数值、偏重角度以及偏重位置等转化为计算机数据。
转子动平衡和静平衡的区别： 1）静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保 证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。
静平衡的概念是指理想的，可以忽略厚度的盘类零件。只要在静止状态下对其自身旋转轴质量力矩和为零，盘子旋转起来就没有震动了。这叫静平衡。实际物体都有厚度，典型的轴类零件，用静平衡校验不能保证旋转时没有震动。
什么是静平衡？凡是在一些专用的工装上，不需要旋转的状态下测定旋转件不平衡所在的前方位，同时又能确定平衡力应加的位置和大小，这种找平衡的方法叫静平衡。
轮胎静平衡
1、轮胎的动平衡和静平衡具体区别如下：定义不同 静平衡在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。
2、静平衡的概念是指理想的，可以忽略厚度的盘类零件。只要在静止状态下对其自身旋转轴质量力矩和为零，盘子旋转起来就没有震动了。这叫静平衡。
3、动平衡和静平衡区别如下：性质不同：静平衡在转子一个校正面上进行校正平衡校正后的剩余不平衡量以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内为静平衡又称单面平衡。
轮胎动平衡静平衡与红黄点之间的关系
基本没有关系，空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。
也可以理解为黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。一般情况下，红点是实心的，黄点是空心的。这两个点，主要是轮胎厂家进行动平衡检测和轮胎均匀性检测时标记的点。
简单来说，标有红点的地方就是这个轮胎上最大的振动点。车辆在地面上转一圈，轮胎内各个位置会承受不同的挤压力，间接影响驾驶舒适性。黄点：空心的黄点实际上是轮胎的轻标，表示这个位置是轮胎中最轻的位置。
红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点 通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。
黄点意义 在新轮胎安装时，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。