本文目录一览：

摩托车刹车经常后轮飘起来怎么办

摩托车，车架太轻 刹车的时候，保持龙头要正，不要偏，一偏后轮就漂，龙头向左刹车后轮就向右漂。

检查后轮胎是否太硬或轮胎不良，后减震是否过软，以及固定发支机的悬架衬套是否松动。

如果刹车没问题，轮胎没问题。那就是你人品问题。你车开不来的。

有可能是新换的刹车蹄块有问题，如型号、尺寸不合适，或材质问题，以及安装不当等，造成刹车抱死等情况，拆下来好好检查一下，必要时再换个合适的刹车蹄块。

避免摩托车发生侧滑。引擎制动主要作用在后轮，如果你需要更多的后轮制动力，那就使用引擎制动，这种方法可以达到更有效的制动效果。相对于退档方式来说，引擎制动更加简单、平顺，不过骑士们还是要多加练习才行。

首先，要冷静，不要惊慌失措，同时保持头脑清晰，尽可能控制好车辆。其次，要保持身体平衡，尽可能往前面倾斜，同时保持车身与身体的协调，避免摔倒。最后，可以适当松开刹车，让后轮重新抓地，以减少甩尾的风险。

新安装的摩托车轮胎跑起来为什么会飘?

1、本田500x摩托车换了轮胎高速120码感觉飘不正常。

2、你好。轮胎安装的位置不正确。轮胎的边缘有一条均匀的防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。如果这条防水线没有均匀的贴近车圈的话。摩托车行驶起来，轮子就会左右摆动。你仔细检查一下吧！如果是这种情况。

3、是因为轮胎气压不足后轮轴螺母松动所以会飘的。雅马哈福喜踏板车有欧一欧二欧三，三个版本，其中欧一欧二欧三也是排放标准 。其中欧三福喜的动力相对比欧二和欧一差。

4、骑得慢一点，或者轮胎比较新，比较硬。再或者就是你自己的感觉；如果真的是轮胎性能问题，那就换一条前轮的。后轮摩擦小加速低，不会影响摩托的安全，只是刹车距离不能有效降低，应该三十米的，轮胎不好就延长到三十五米。

摩托车后轮打滑是怎么回事

建议检查：摩托车重心点有没要平衡到位、后轮胎是否磨损厉害，导致抓地不稳。

这是摩托车的通病，你的摩托车后轮比较小（也就是窄），容易打滑，一般熟悉摩托车的人，都选后轮是款轮胎的，不会打滑，就是又好难稍微高点。

后轮轴承损坏，轮胎磨损，内外胎有鼓包的地方，或者扒内胎的时候外胎没有上好发生咬口现象。

这是正常的。俗称水滑。路面有水后和轮胎摩擦力会变下容易打滑，这种现象在水泥路面更明显，稳驾慢行。有其他问题可以继续追问我。

下雨天摩托车轮胎打滑怎么解决?

1、保持安全距离。如果下雨天跟车太紧，突然刹车时车轮会打滑，容易造成追尾、碰撞等事故。因此，雨天行车应保持一定的安全距离，以保证司机在紧急情况下有足够的反应时间。合理控制速度。雨天开车时，保持匀速行驶。

2、保持安全车距。下雨天如果跟车过紧，紧急刹车时车轮打滑，很可能会造成追尾、撞车等意外事故。因此雨天行驶应当保持一定的安全车距，保证驾驶员遇到紧急情况时有足够的反应时间。合理控制车速。

3、解决办法：平时要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，并保持适当的轮胎气压。另外，在雨天行驶前，可以用手指沿着轮胎花纹划过，感觉是否有明显的凹陷或突起，如果有，说明轮胎已经磨损过度，需要更换。

4、最后还有一种因素是路面状况，我自己试了一下，雨天起步的时候，如果前面有斑马线，压在斑马线上就特别容易打滑，前轮空转，如果一直是沥青路面就不容易打滑。

5、保证安全距离，下雨天如果跟车过紧，紧急刹车时轮子打滑，很可能会引起汽车追尾、撞车等意外伤害。所以雨天驾驶需要保证一定的安全距离，保证司机面对突发的情况时有充分的反应时间。

6、前轮打滑：方向盘不能转动，车辆碰到障碍物才能停下来。请记住，您必须等到车轮转动后，方向盘才能转动，直到它恢复正常。不要同时急刹车。交警部门提醒：驾驶员最好降低轮胎气压，尽量降低重心。

摩托车后轮飘

检查后轮避震器是否损坏。检查后轮车轴的位置是否正确，后轮车轴左右调整位置应该一样，从后面看后轮转动时应该和前轮成一条直线。后轮转动轴承是否损坏。车架变形，造成后轮和前轮不在一条轴线上。

摩托车后轮摆动的原因有：后轮的辐条松懈；后轮的外胎充气不规则导致的变形现象；机架中轴的一些缓震套磨损、损坏；后轮轮胎的钢圈变形；后轮的轴承损坏或磨损。

觉得后轮迟滞，上述现象即为后轮甩动的故障。一般造成此故障的主要原因是后平叉衬套磨损严重，后避震左右调整不当，后避震失效无避震作用，后轮轴的紧固螺母松动，后轮辐条未调好钢圈呈“8”字形等。

最近骑摩托车的时候,总感觉摩托车后轮有点打滑,转弯时有时侯感觉后轮...

1、损坏的后轮轴承间隙太大，调整后轮不直等都是可能导致这个问题，需要逐一检查，分别消除。

2、这是摩托车的通病，你的摩托车后轮比较小（也就是窄），容易打滑，一般熟悉摩托车的人，都选后轮是款轮胎的，不会打滑，就是又好难稍微高点。

3、气不足是一种，还有可能是后减震不平衡所致 还有可能是后轮轴承松旷。

4、轮辋是否变形摆动量大，后轮轴螺母是否松动，齿轮箱后轮轴轴承是否损坏间隙过大，后减震是否太软，如果是双减震的是否左右软硬不一样，发动机挂架衬套是否损坏或松动间隙过大等，这些都可能会造成这种情况。