本文目录一览：

汽车轮子歪了怎么修

车辆的减震损坏，减震是直的，由于装机导致变形，车轮就会向外歪斜，只能通过更换整个减震杆来排除故障。下肢臂损坏，下肢臂用来支撑车轮的位置，如果发生变形，车轮也会歪斜，下肢臂是一个铁件只能更换。

轮毂边缘刮擦损坏 这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了。

判断汽车是否出现断轴，可以把车子开到有举升器的汽车维修店里边，让修车师傅帮忙找到半轴的位置，将半轴上面的脏物清理干净，检查上边是否有细小裂痕或完全断裂。

车后轮有一个车胎歪了，可能是长期应用引起的当然歪斜，车主能够前去汽车4S店查验并做一个四轮定位。

最好是车少，相对安全。在开车的过程中，把方向盘转回正确的位置，然后双手牢牢握住方向盘，看车往哪个方向跑。这时候如果你发现全车向左跑。你只需要松开左侧轮胎的一些外拉杆螺丝，在右侧回收同样的角度。

【太平洋汽车网】车后轮一个轮胎有点歪，可以先检查后轮的悬挂和避震器及避震器顶胶是不是有损坏和变形，然后再平衡一下轮胎，看看轮胎钢圈是不是变形，最后再检查四轮定位，一般这样检查后轮胎歪斜的问题就可以解决。

汽车轮胎动平衡操作步骤图示

1、后轮驱动汽车上的前轮平衡操作步骤如下：按前文所述，进行预检查。将预进行平衡试验的车轮抬离地面12cm。在下摆臂和地面之间安装电子震动传感器。在轮胎的胎侧上用粉笔作一个参考标记。

2、首先去掉标识，将轮胎放在动平衡机上，选择适合尺寸的固定器。用带扣固定。如果轮胎上有旧的平衡块，首先拆下旧的平衡块。测量轮辋宽度 测量机器到轮胎轮辋的距离，并在机器上输入相应的值。

3、汽车行驶一段时间后就会出现轮胎磨损、失去平衡，在开车过程中就会出现方向盘抖动的现象，这个时候就要给车胎做动平衡。

4、精确测量完毕，取下轮胎。以上动平衡仅仅对于于单独轮胎来讲，别的3个轮胎的动平衡反复以上流程就可以。而往往要开展动平衡，是因为生产的缘故，促使轮胎各部位的产品质量遍布不是彻底匀称，存有着一定的产品质量差。

汽车轮胎的「安全修补方式」

1、常规补胎方式 1：补胎胶条！这是最简单也最原始的补胎方式，且只能用与胎冠(接地面)的穿孔修复。

2、补冷胎 补冷胎是指将轮胎的内侧漏气口打薄，然后在贴上专用的胶条，并进行反复的挤压，即可使轮胎恢复正常使用，使用这种方法修补的轮胎，既结实又耐用，通常价格为50元左右。

3、其中热补被公认是比较安全可靠的补胎方式，是先磨掉钉孔旁边的气密层橡胶，再将热补胶片涂好胶水以后贴补在气密层上，最后用加热器将两者加热充分熔合即可。

4、蘑菇订修补法，这种补胎方式没有明显的缺点，它不仅能修补轮胎内侧的破损处，还能通过根部与轮胎的胶合，填充轮胎胎体的受损区域，因此非常牢固可靠。目前这种补胎价格在80-120元左右，相对来说，品质会更有保障一些。

5、补胎的方法是多样的，但不是万能的，如果轮胎壁出现了大于6厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，是不能补的。那么汽车补胎怎么补比较好？ 蘑菇钉补胎是目前修补轮胎最好的方法之一。

汽车轮胎侧面被划伤后如何修复?还有得救吗?(如图)

1、如果有损伤建议第一时间更换掉。目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补。贴胶皮的操作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。

2、如果轮胎没有漏气，胎侧浅层缺胶或开裂也可以修复。在这种情况下，因为轮胎没有穿透伤口，只是表面橡胶的损伤。自然，可以使用热补的方法来修复侧壁橡胶表面。胎侧鼓包是轮胎内帘线严重断裂的结果。

3、如果车胎侧面被划了一道口子，但并没有出现漏气的现象，是可以对其进行修补的。

4、轮胎侧壁划破了是不能修补的，这个时候车主最好更换新的汽车轮胎。

汽车轮胎前后调换规则图解

1、一般建议轮胎8000公里到10000公里换位一次。(2)轮胎转位的常用方法有交叉转位、循环转位和单侧转位。下图所示的交叉换位法常用于六轮两轴车，普通斜交轮胎。

2、将左前轮转到左后轮，右前轮转到右后轮，左后轮转到右前轮，右后轮转到左前轮。定期更换汽车轮胎可以使四个轮胎的磨损更加均匀。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

3、正常轮胎对调是左前轮与右后轮调换，右前轮与左后轮调换，而不是简单的前后调换。