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轮胎侧面破了个口子怎么修
如果轮胎胎面的扎孔不超过6mm，还是可以修补的。建议3mm以下破口采用贴片式补胎，3mm以上采用蘑菇钉补胎。如果轮胎胎侧断裂损伤帘线或胎面断裂超过6mm，则不值得修复，应立即拆下更换。
找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当作备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。
汽车轮胎侧面有个小口子的解决方法是：用硫化火补加工修复；更换轮胎。
轮胎边上划破小口子按以下方法补：如果伤及到帘子线，应及时进行更换。轮胎破口有没有伤及帘子线可以通过肉眼去看轮胎的破口有没有露白线，如果露白线的话就是伤及帘子线，或者可以看到白线的话也建议更换。
汽车轮胎测面割伤,应该如何修补?
1、汽车轮胎修补方法有以下四种：扎胶条。冷补胶片。蘑菇钉。补漏剂。扎胶条：使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。
2、目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补。贴胶皮的操作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。时间一长，贴在创口的胶皮会逐渐脱落，创口又会再次漏气。
3、如果轮胎没有漏气，胎侧浅层缺胶或开裂也可以修复。在这种情况下，因为轮胎没有穿透伤口，只是表面橡胶的损伤。自然，可以使用热补的方法来修复侧壁橡胶表面。胎侧鼓包是轮胎内帘线严重断裂的结果。
4、如果轮胎侧被切断，帘线损坏，只能更换。如果轮胎侧面被割伤，那就没有办法通过补胎来修复了。
5、对于轮胎侧面损伤的修复办法：我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。但是关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：那就是热补。
6、看看最深的地方里面的线断没断，如果线断的很多建议用火补的方法，硫化火补加工。找修理部把受损的一面翻到车子内侧，把无伤的一面翻到外面来就可以了，市区内跑没有太大的问题。
轮胎侧面划伤严重,应该如何解决?
如果轮胎没有漏气，胎侧浅层缺胶或开裂也可以修复。在这种情况下，因为轮胎没有穿透伤口，只是表面橡胶的损伤。自然，可以使用热补的方法来修复侧壁橡胶表面。胎侧鼓包是轮胎内帘线严重断裂的结果。
如果有损伤建议第一时间更换掉。目前修补胎侧的方法主要有冷补（贴胶皮）、热补（热熔胶皮）及蘑菇钉修补。贴胶皮的操作简单，能对较大的创口进行修补，但不够耐用。
如果胎壁损坏，必须及时更换。因为在车辆行驶过程中，轮胎侧会反复受到来自轮胎侧的压力。如果因挤压导致帘布层断裂，则会发生爆胎事故。3轮胎轮胎是汽车最重要的部件之一。其功能是支撑车辆的整体重量，并承受车辆的荷载。
解决方法：表面看上去问题不大，但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。第四种情况：抬侧裂纹起皮，轮胎使用时间比较久了 严重程度：★★★ 解决方法：几乎到了轮胎的寿命，而且刮除个30mm以上的裂纹，并起皮。
及时把车停在路边，然后呼叫路况救援的人来把车拉走，送去4s店或者汽车维修店进行维修，需要换轮胎。
轮胎侧壁划破了是不能修补的，这个时候车主最好更换新的汽车轮胎。
汽车轮胎的「安全修补方式」
补胎方法补胎胶带最早出现在舞台上。这种修轮胎的方法很简单，不浪费时间。一般是修一些小孔。我们需要一个类似圆锥体的工具来修理轮胎。冷贴胶带可以穿过工具顶端的孔。我们把圆锥体插入轮胎的孔中。
蘑菇钉轮胎修复(内部修复)150元左右需要动平衡。蘑菇钉是目前最先进的补胎方法，也属于内胎修复。
该方法是用旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。
有五种方法，分别是热补、蘑菇钉、冷补、外补胶条以及使用补胎充气一体机。
之前很多出租车会选用火补，目前火补轮胎已逐渐淘汰。安全性：如果用打分的方式来衡量它的安全性，安全值可以达到70分。
最原始的胶条修补法 胶条修补法恐怕是最原始的修补法了，有点像七伤拳，修之前还要再捅一次轮胎。具体操作方法是，先用补胎专用锥子刺入轮胎破损的洞口处，然后将涂满胶水的橡胶条填充轮胎破损处。