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踏板摩托车轮胎被扎如何修补?
胶条法补胎——用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点：快捷方便，缺点：伤口会扩大。
摩托车无内胎轮胎的修补技巧 轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补；一般摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补。
打电话联系维修人员上门维修 自己把轮子拆下来，拿着轮子到维修点补胎 这三个方法自选任何一个到可以达到您的目的的，希望对你有帮助。
摩托车轮胎碰上钉子怎么办
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把后轮拆下来，用专用的扒胎机扒下轮胎火补，这样虽然麻烦，但效果最好，塞胶条只是一时这策，会把漏洞越塞越大，塞的不好还会容易漏气。
如果车轮胎里扎了个钉子，具体的处理措施需要根据轮胎的损伤程度而定，如果损伤的面积不大，也不是轮胎侧面，车主可以到专业的维修店对轮胎进行修补即可。
如果是普通轮胎应该立即找最近的维修店进行修理如果车子使用的是真空胎还是可以以较慢的速度行驶一段时间真空胎被钉子扎入千万不要拔掉可以慢慢开到轮胎店补胎。
轮胎上被钉子扎了，该如何处理？ 行驶在路上，万一有一天双头钉扎破了轮胎，首先要做的就是下车，看看轮胎是否有肉眼可见的漏气现象，如果没有，就可以继续行驶了，直到用钉子固定好轮胎，如果发现轮胎漏气严重，建议直接更换备胎或拨打急救电话。
摩托车真空胎扎了钉子,
如果钉子没有扎进轮胎，则可以用钳子来取下钉子，然后随意处置；如果钉子已经扎进真空轮胎内部，可以用钳子将钉子拔出，如果钉子拔不出，可以用钳子将钉子打开，然后将钉子拔出轮胎。
摩托车的真空胎万一扎上了螺丝钉，是不会一下子就没气的，这也是真空胎的优点之一，它被扎破后，只要不拔下钉子，就会是较慢的漏气，还可以继续行驶，然后及时修补或更换轮胎，减少半路抛锚的可能。
摩托车真空胎被钉子扎破后，钉子不要马上拔，否则给漏气很快，应该在加自补剂时再把钉子拔掉，然后加入自补剂，起动发动机挂上档让后轮转一会儿，自补剂就会在压力下堵住钉子眼，这样就不漏气了。
比不真空的安全，因为扎钉子是小漏，很安全，气不会很快漏掉，就是没气了，它还是可以勉强慢行的。
踏板摩托如果用的是 真空胎 ，被扎后不拔出来会较缓慢漏气，但拔出来后就会漏气很快，长时间不拔出来也不行，因为还是会漏气，且被扎处的破洞会变大，正确的做法是打足气后尽快去补胎。
摩托车轮胎被扎了以后,怎么办
摩托轮胎上有个钉子不可以拔下来。具体要看扎在哪个部位，如果是侧面，则需要更换轮胎；如果是正面，较厚的位置，破损超过5毫米，需要更换轮胎；没超过5毫米一般不用修补，具体也要看情况，可以找专业的师傅看一下。
花点钱雇个三轮车把车拉到维修点补胎 打电话联系维修人员上门维修 自己把轮子拆下来，拿着轮子到维修点补胎 这三个方法自选任何一个到可以达到您的目的的，希望对你有帮助。
首先要学会扒胎补胎技巧，扒胎补胎并不很难，不要被其吓到，路上要备有卸胎和补胎工具，尽量注意道路状况，万一扎胎漏气，行到安全处，先检查轮胎发现异物及时清除，并记住被扎的部位。
打胶条，这是一种比较常见的，也比较方便的轮胎泄气后修补的方法，这种修补方法完全可以从胎面外侧进行操作，所以它是不需要拆排气管和轮毂的，但它对轮胎的损伤比较大需要将轮胎被扎部位，进行扩大后才可以进行修补。
当轮胎被扎破漏气后，只要将补胎剂连接到轮胎上面，按下补胎剂的阀门，会自动往轮胎里加压缩空气，同时也会注入像发胶一样的白色的补胎胶。但如果轮胎漏洞直径大于6mm以上，这种小工具就无法发挥功效了。
摩托轮胎上有个钉子可以拔下来吗
不能拔出来！具体要看扎在哪个部位，如果是侧面，则需要更换轮胎；如果是正面，较厚的位置 ，破损超过5毫米，需要更换轮胎；没超过5毫米一般不用修补，具体也要看情况，可以找专业的师傅看一下。
不拔。钉子刺穿轮胎的同时也起到塞子的作用，拔掉钉子就等于把塞子拔掉了，漏气是肯定的，扎钉子是不拔的。
轮胎扎个钉子要不要拔，要根据不同的情况区别分析。绝大部分情况下，是不建议拔掉钉子的。首先轮胎在行驶中是滚动状态，钉子不一定是垂直扎入轮胎。如果拔出钉子没有及时修补轮胎导致轮胎异常，则很可能就无法修复轮胎了。
不建议立即拔出胎钉。不建议在被钉子扎破的情况下直接拔出轮胎，因为如果钉子已经扎破轮胎，拔出后可能会造成严重的漏气，使车辆无法继续行驶。而且如果胎压高，拔钉子也可能导致爆胎。
不要拨，真空胎被钉子扎了一般短时间内不会漏气，靠轮胎内部气压就可以将漏气的部位压住，但是前提是不将钉子取出，如果当地温差过大，有可能会出现慢撒气的症状。
轮胎扎了可以拔钉子吗能否拔钉子的两种情况现在它目前可能面临的两个情况，第一个就是它扎进去了，但是它暂时没有把轮胎扎穿，而且大家看我现在扎得比较特殊，是扎了个槽子里面了，那么气密层扎穿的可能性会更大一些。