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轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高怎么办?

1、外界温度较高：在炎热的夏季，公路路面温度可能会达到70度左右，当汽车在这么高的路面上行驶，就会导致轮胎积累热量，无法更好散热，造成轮胎温度上升，轮胎的压力也会增加，使轮胎高温报警。

2、不要停在太晒的地方。地表温度通常要高几度。因此，轮胎在这样的表面上容易过热。最好停在阴凉的地方，不会发生爆胎事故。其实轮胎在长时间行驶下过热是正常的。关键是自己解决。如果不在乎，会很难受。希望大家好好看看。

3、轮胎发热要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。

4、在高速行驶的情况下，轮胎内部的温度一般在60-130之间，而造成轮胎温度上升的原因有很多，比如说轮胎安装时不太精准，开车的速度过快，夏天地面温度过高、轮胎充气太祖、汽车行驶时间太长等情况都会引起轮胎胎温变高。

5、高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温，切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

6、高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来降降温。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。

轮胎使用安全,磨损与裂纹该如何处置?

1、总结轮胎表面出现裂纹不要着急直接更换，要看自己的使用年限以及使用时间，使用超过5年或者8万公里，表面出现明显裂纹，建议直接更换；如果轮胎胎侧有伤口，不管使用多久，建议直接更换。

2、如果有条件的话最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换掉。问题二：外侧边缘磨损如果顺着行驶方向观察的话，我们可以看到在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，这说明轮胎经常处于充气不足的状态，也就是通常所说的压力不够。

3、轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。

4、如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。

5、解决方法：表面看上去问题不大，但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。第四种情况：抬侧裂纹起皮，轮胎使用时间比较久了 严重程度：★★★ 解决方法：几乎到了轮胎的寿命，而且刮除个30mm以上的裂纹，并起皮。

6、还有就是被划伤，同样的可以先将轮胎换到安全部位。如果损伤不严重没有出现钢丝，那可以不用更换，如果已经突出了钢丝甚至钢丝有断裂的情况，还是建议尽快进行更换，同样避免爆胎的风险。

轮胎温度过高怎么办

高温天气运输过程中发现轮胎温度过高时，应停在阴凉处，使轮胎温度自然恢复正常，不允许用放气或浇水的方式降温。高温下，轮胎的橡胶面更容易老化，严重时会爆胎。因此，要特别注意行驶了一定时间的轮胎的气压。

车胎温度高的处理方法如下：发现轮胎温度过高应降低行车速度，或在阴凉地点适当休息，使轮胎冷却下来并且要经常检查气压。在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压。若发现气压过高或不足时，应及时调整。

轮胎过热时要同时检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。

定期换位 这是很多车主容易忽略的一个习惯。车子的4根轮胎需要定期调整一下位置，这样也能够让整辆车子的轮胎处在磨损均匀的状态，轮胎一旦出现偏磨，安全系数就会降低。

那么轮胎高温报警怎么办呢？ 开车速度太快：如果车辆行驶速度太快，就会导致大部分动能被吸收掉，从而转换成热量，最终导致轮胎温度上升，使轮胎高温报警。

其实，看似非常有效的方法，都是错误的，也留下了很多安全隐患。

轮胎久放易损,你知道该如何保养

定期更换轮胎；一般轮胎的更换标准为5-10万公里、年限为3-5年。达到这个期限就要及时更换新轮胎，但经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前。而且，驾驶习惯也驾驶环境也是有很大的影响，车主们要注意哦。

轮胎应该存放在干燥的库房内，避免日晒雨淋，不宜过分通风。大规模轮胎库房应该配有温度计和湿度计，温度应控制在在-10～＋30℃，相对湿度50%～80%为宜。

轮胎换位：为了您的轮胎使用寿命，建议您每10000公里时到专业的维修站将车辆的轮胎进行换位以保证轮胎的正常使用。

如何有效保养轮胎 轮胎夹缝中的尖锐、坚硬物体要定期清理，可以降低轮胎的磨损和爆胎几率；如果发现轮胎磨损不一致，可以到4s店/维修厂去做轮胎换位，“平摊”轮胎的损耗，让一套轮胎寿命更久。

个人的驾驶习惯 比如你开车的时候猛加油，猛刹车，轮胎肯定磨损厉害，几年就报废了。

汽车轮胎磨损过快怎么办

1、驾驶方法与轮胎磨损有很大关系。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。 胎面无裂纹 定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。

2、如果轮胎已经磨损快到极限了，这时候就不建议继续跑高速了，因为有一定的风险，一定要及时检查，如果到极限了就要及时更换，不要抱着侥幸心理。

3、不要总是原地打方向盘。开车时，应该一边开着走一边打方向盘，这样比原地打方向盘能减少对轮胎的磨损的，特别是前面轮胎。当开车时，注意保持好胎压。适中的胎压最好，不能胎压过低，这样就会加剧轮胎磨损的。

注意轮胎磨损日常保养六大建议

1、进行四轮换位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。

2、轮胎保养建议 避免超载：汽车超载会加大轮胎的负担，导致轮胎过热、磨损加剧，甚至发生爆胎。因此，除了按照车辆制造商推荐的载重范围使用汽车外，还需要了解车辆的载重能力和自身的需要，避免超载。

3、定期检查轮胎磨损程度 在轮胎中间最深的沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，小突起的高度就是轮胎磨损极限。当轮胎四周磨损到与小突起齐平时，说明已经磨损到了极限，需要及时更换。

4、如果轮胎磨损得比较严重，并且轮胎花纹沟壑在6mm以下，这时候我们需要立马去店里更换新的轮胎，千万不要继续逞强上路行驶。 不过我们在更换轮胎的时候，要注意换胎要注意轮胎的尺寸要尽量和原厂保持一致。

5、定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤；检查轮胎磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时，应及时更换新轮胎，以免给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。

6、.注意轮胎使用寿命 轮胎必须自然磨损，出厂前在胎侧标识磨损极限，注明该轮胎的实时磨损情况。 日常使用中应定期检查轮胎磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用，轮胎也会老化。