坡道停车要注意油门、离合和手刹的配合：挂一挡慢慢抬起离合、同时轻踩下油门踏板当汽车离合器达到半联动状态时快速松开手刹然后轻踩油门踏板同时松开离合器踏板。
以下是关于电子手刹的扩展资料：1、电子制动器：是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
2、电子手刹：是由电子控制方式实现停车制动的技术其工作原理与机械式手刹相同均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
下坡倒车怎么才能不溜车
1、在斜坡上停车，如果人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车位上，挡位则不能为空挡，而应挂在1挡或前进挡，以确保汽车保持前进的惯性。
2、如果人不在车内，则更要注意安全问题。
除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木块，才能确保汽车不会后滑。
3、相反，如果车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡。
因为波箱的齿轮转向不同，倒挡正好可以卡住齿轮的转动，以确保不会出现溜车现象。
4、因此，对于驾驶员来说随身携带一块三角木是个非常好的习惯，如果没有的话，也可以用形状适合的石头等物品代替。
5、而对于学员来说，除了上坡时一定要选择合适的挡位和控制牵引力，根据地面的溜滑状态和斜坡的角度、长度选择合适的挡位也是相当重要的。
6、如果道路附着力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用惯性尽量使车辆冲上较长的坡道，必要时再迅速减低一至二个挡位上最后一段坡道。
7、如果道路路面非常溜滑，但坡道较短，仍然可以用上述办法冲坡，但应避免中途减挡和过度加油，否则可能由于牵引力超过轮胎的地面附着力而侧滑。
8、如果后轮被刹死，前轮的刹车效力又不足，车辆很容易横在坡上，小路考受到影响事小，如果造成翻车，后果就不堪想象了。
9、此时惟一正确的方法是:迅速在车辆将要后退的那一瞬间挂上倒挡，同时接合离合器，利用发动机的作用减缓后退车速，并且连续点刹，绝对不要把刹车踩死，保持原来的上坡路线退下来。
坡道停车该如何预防溜车
坡道停车时如何防止车打滑？然后，这里有一些如何防止汽车打滑的小技巧，很容易理解和记住。
不管你是新司机还是老司机，你永远都需要他们！一、如何防止车头朝上汽车打滑？首先，我们把车停在坡道中间，车头朝上。
关掉发动机后，我们挂上一 坡道停车该如何预防溜车 坡道停车时如何防止车打滑？然后，这里有一些如何防止汽车打滑的小技巧，很容易理解和记住。
不管你是新司机还是老司机，你永远都需要他们！ 一、如何防止车头朝上汽车打滑？ 首先，我们把车停在坡道中间，车头朝上。
关掉发动机后，我们挂上一档，松开刹车，汽车稍微向后移动，然后很快停下来。
我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。
验证一档效果后，我们重复前面的操作，这次是倒挡的转弯。
松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比一档稍微远一点，但还是小排量，车辆还是可以快速停车的。
我们又下了站，看了5分钟。
一切都很安全。
二、如何防止车头朝下汽车打滑？ 如果汽车的前部朝下怎么办？我们把车转向一个方向，熄火后挂一档，松开刹车。
汽车向前跑了一点，但很快就停了下来。
确认车辆停下后，我们下了站，像往常一样看了5分钟——测试通过。
轮到最后一个测试了——倒车挡，车头朝下。
或许和车辆的实际情况有关。
我们觉得挂倒挡的效果比挂一挡的效果更明显。
松开刹车后，车辆几乎一动不动，下车观察车辆5分钟的步骤有些多余。
为什么汽车可以通过换挡来刹车？ 档位是利用发动机的阻力来帮助车辆更好地发挥驻车制动的作用。
由于一档和倒档是汽车变速器中传动比最大的两个档位，也是动力反转时传动比最小的两个档位，所以一档和倒档用来制动发动机停车，制动力最大，制动效果最好。
停车最安全的方法是什么？ 1.尽量避免在斜坡上停车； 2.拉手刹停在斜坡上； 3.在轮子下面放一个塞子。
坡道停车该怎么防止溜车 在坡道上停车防止汽车打滑的方法:汽车一停下来就要拉紧手刹。
可以在车轮下放置砖块等块状物，可以采用增加摩擦力的方法来防止汽车意外打滑。
在这里，提醒大家一定要养成手刹的习惯。
具体操作方法: 对于手动变速箱车型，在汽车停止后拉手刹。
如果是上坡，需要挂到一档，然后左转半圈。
这样会有三重保护，手刹可以使后轮停止；挡后不要停驱动轮，前驱动轮就是前轮；向左转半圈的目的是如果有车打滑，车轮会卡在路边的齿上，不会继续滑回去。
下坡停车，拉手刹后挂倒挡，右转半圈。
对于自动变速箱车型，踩下刹车，将手刹挂在N挡，然后松开脚刹车，释放向后的滑动力，再挂P挡。
目的是将所有向后的滑动力集中在手刹上，变速箱不需要承受向后的滑动力，从而减轻变速箱的负担，行驶方向与手动挡相同。
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