一、动力方面我的是1．5自排。
说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。
起初很担心1．5动力方面的问题。
但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.二、动力方面我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。
但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。
这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。
这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。
当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。
实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。
(副驾座不可以调节)。
后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。
其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。
1米75的(120公斤)坐副驾座。
所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的重量级人物也不会常有。
四、油耗方面比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。
这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。
就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。
但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。
建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。
门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。
怎么操作,我不在这做讨论。
但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!七、操控感觉方面秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。
但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面大的还没有,毕竟是新车。
先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1．刹车过度灵敏 2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.八、小嘉的不足之处1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.九,小嘉的价格方面很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.
福特嘉年华三厢怎么样呀
我买的也是新+，感觉不错，现在优惠下来，价格也蛮有竞争力的，我觉得嘉年华除了后排空间小之外，没有特别明显的短处。
不过作为一款小型车，这个价位，这个配置，我觉得可以接受了。
嘉年华三厢怎么样 车型详解 嘉
嘉年华两厢或三厢车总体来说都很优秀，基本功能齐全，外观漂亮，动力同类型车里算不错，关键是全身铜皮铁骨，安全性高于日韩车。
嘉年华原本的设计思路偏向于运动与活力，两厢是最好看的，正正一个威武灵气的小钢炮！如果换成了三厢就有点偏向于商务类型了，而且嘉年华的总车偏短底盘偏低，三厢就略显小气了，起码要福克斯的规格才有气势。
但三厢也有它的好处
