我看还是别买吧 停产的车子配件很难配的 价格也不匪吧` 性能方面肯定不如现在的车子操控性不是很好 ,样子也老了!

宝马3系2010款 320li 豪华型怎么样

双门四座的二手车

宝马3系2010款 320li 豪华型个人认为优点是车子操控性,品牌知名度方面都不错,缺点是车子车龄老,尾气排放方面不是很有优势。

宝马3系 2015款 320i 时尚型怎么样

缺点:没有电折耳,不太方便,大鸡腿,不喜欢运动版上那种加皮子的小鸡腿外观:M运动包围(前、后、侧)和400M轮毂,有前雷达,原厂的安全有保障,全黑色顶棚,和灰色顶棚比正常的质感提升很高,很酷很运动,BMW个性版shadow line外饰条,就是后视镜和车窗边条都是亮光漆的内饰:阉割版M丁字裤,定速巡航拨片被阉割,铝合金网格7件套(手感冰凉,质感极佳,个人感觉比MP的翻毛要好看多了,有MP7件套TX勿喷,哈哈!)空间:腿托,向我这样座椅永远调最低的人来说,很有用配置:真皮12项电动调节座椅,腰侧部支撑调节很好用,把你牢固的固定在座椅上!2015款的小主机是升级版的,提高了反应速度,多了一些动画效果,可以显示音乐封面,可以蓝牙播放音乐动力:184hp的动力刚刚够用吧,全力加速的时候255的后台也会轻微打滑,ESP指示灯也不停的闪烁。由于齿轮比调校的关系,在1、2档的时候推背感明显,但是一进入3档就马上感觉没力了,ZF的变速箱真的是一大亮点,换挡动作十分轻柔操控:个人认为比较好玩,在ECO下,整个车开起来就像1.4T的高6,油门踏板反应迟钝,变速箱频繁升档,省油小指针一直在提醒你注意油门控制;舒适模式下开起来油门反应就比较正常了,方向盘精准轻柔,想提速的时候也能随叫随到;sport模式时方向盘转系力度马上变得厚重起来,转速也保存在3~4000转之间,由于只在高速用过,所以目前还不知道sport模式中的弯道效果如何,天气暖点去跑跑山试一下!sport plus没有用过,估计只有去金港才用得到吧,山路里用还是不太安全油耗:现ECO常开、40市区60环路的情况下百公里9.5-10个油之间,车主要是媳妇开,她驾驶风格比较激进,估计要是全都我开的话9个油以内是有可能的