现在的汽车销售不是很好做，尤其是对于刚进入这个行业的人，我们同学是北京现代的汽车销售，刚毕业，去了吃了很多苦，老的销售代表会抢的客户，客户有时候也会难为你，再来说一下薪水，我们西北地区的是试用期之有600，试用期三个月，这三个月你必须卖出9台车，转正以后是一个月1200加提成，但是提成是你完成销售任务后才会算的，提成是按你卖了多少钱，比如销售了多少万，完后提成按百分比走。每个月销售的车不一定，比如我们同学他有时候一个月卖20部有时候30部，他的工资基本在2500到3500觉得符合你答案就给加点分~
现在去卖车收入怎么样啊！
收入高，提成大，业绩好的话特别挣钱，业绩不好，估计就干不了这个，基本工资很低，不懂继续问我，谢谢啦
有没有有经验点的朋友给我讲点卖车就是汽车4S店销售顾问待遇 发展前景怎么样点 虽然我知道门槛比较低。。
做汽车销售“钱途”怎样？汽车销售提成都降到一两百元一台车了，现在卖车还赚钱么？ 我们专门做一个分析。
这里仅以从事最普通、最平常和最一般的汽车品牌4S店的销售为例，对普通汽车销售顾问的待遇进行分解。
销售顾问月收入 = 底薪800元/月+ 各种提成 + 补贴（不到200元/月） 提成1（销售）：销售提成100元/台+保险提成约80元/台+美容装潢、精品销售提成利润的10%-20%（利润空间极大）。
如果是一些高端车或不好卖的车，销售提成可以高达800-1000元/台。
如果与客户成交价格在公司规定价格底线以上，销售顾问还将得到额外的提成奖励。
这是任何车辆销售都将涉及的部分。
不少品牌厂家还有对销售顾问设立专门的销售奖励，完成业绩指标的销售顾问，不但可以拿到所在4S店的提成，还可以额外获得厂家的销售奖励（提成）。
尤其是车不好卖的时候，厂家的奖励刺激还会增加。
目前，主流品牌、车型的销售提成还不至于低到100元一台。
由于政策利好，导致1.6排量现在好卖，很多品牌就把这个排量的提成降下来了，但是2.0或以上排量的，提成水平也至少能达到两三百一台，提成达到五六百一台车的也是有的。
这些主要要看经销4S店的状况和政策。
一般来说，亏本经营的4S店肯定舍不得给钱，盈利的4S店自然要大方得多。
提成2（销售）：a、信贷返利：看情况，如果所在4S店有办信贷业务的，一单十万的贷款，可能只能拿个一百元；如所在店不提成信贷，而销售顾问依靠自身关系办理信贷的，依然以10万元贷款为例，银行将返利给销售顾问500-800元；b、上外地牌：对于一些大城市如上海购车客户来说，在本地上牌费用很高，因此可能委托客户上外地牌。
如上海去南京上牌，上牌费用可以赚1000多，客户还要另外给予“感谢费用”，最低也有两三百。
提成3（售后）：a、保险续保：客户续保有提成，如上；b、定损处理：客户出现交通事故，涉及保险索赔，有能力的销售顾问可到场处理（如定损），如办理地妥当，客户会给予“感谢费用”；c、服务满意的客户，还将推荐和介绍其他人买车，销售顾问又能从新客户身上延续上述所有可能的收入项目。
算一算，事实上一台车从头到尾办下来，销售顾问可以挣到500-1000多，主要就看销售的本领如何了，特别是与客户谈价是否到位，以及精品推销的情况。
因为精品利润空间极大，标价二千的精品可能成本只有四百，精品卖得好比卖车还赚钱。
很多老到的销售顾问赚钱多不是因为车卖得多，而是脑筋动得多。
要拿一万以上的月收入，根本不需要卖很多车，一个月能卖个十来个车，完全可以做得到，哪怕卖一台车的提成就一两百。
客户既然进来买车，就是做好消费的思想准备来的，也是做好预算来的。
合格的销售顾问可以使顾客的预算得到落实，不合格的销售顾问花不完顾客预算的钱。
而优秀的销售顾问，可以使顾客增加预算。
同样，销售顾问的提成收入也就相应增加了。
仅仅能把车卖出去的销售顾问，还算不上专业销售顾问。
另外，极个别的职业道德不好的销售顾问，可能收入很高，有些歪门邪道的方法，虽然不违法，但是不道德，不可效法。
总之呢，做汽车销售，“钱途”比一般人想像的好，但路子也比一般人想像的要复杂得多。
只要真正钻进去了，才能领会其中的价值。
2008年，湖南省的汽车销售状元一年间成功卖掉了700多台车，这位实力雄厚的销售冠军还是一名女性销售员，年仅二十来岁。
恐怕这也是很多人想像不到的。
各位希望做汽车销售、又嫌提成太少的朋友们，你们看明白了么？
