现在行情相对刚出来的大力补贴肯定要差很多。
现在跑滴滴平均每天10个小时以上能收入400元已经算不错的了（这还是在一，二线城市），像三，四线城市日收入300都成问题。
每单最低都要开车1-3公里去接客吧，运气好的几百米距离，有时候还要免费等客上车，这就太消耗时间！跑一天下来，除去100元油费，实际收入200-300元，一个月6000-7000元，扣掉保养洗车费用，一个月也就5000多元。
这5000多元元还没算汽车的折旧费和保险费，如果在细算下去，人工费，磨损费，等等，全部算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直就是雷锋同志上街服务大众，顺带拿点小费，还没人没公司给你买社保医保。
在乡村跑网约车赚钱吗？
预约到“通村村”网约车后，郎德村村民正在上车。
“通村村”界面“有了这个软件，我现在的客流量增加了三分之一，月收入从2000多元增加到了3000多元。
”12月25日，在黔东南州雷山县郎德镇报德村，首批尝鲜全国首个农村网约车的客运司机陈文华，给一个名为“通村村”的软件“五星好评”。
从2016年立项，到2017年试运行，不到两年的时间，利用贵州交通大数据开发出来的全国首个农村网约车软件——通村村APP，已经覆盖了贵州39个县。
预计到2018年6月，这款软件将覆盖全省，未来农村也可以afee69d“滴滴打车”。
乘客：出行方便价格实惠雷山县是黔东南州的旅游大县，人口流动比较大，特别是西江、郎德等苗寨景点，每天的出行量较大。
“我们报德村便民乘车服务点，农村网约车的辐射人口有2800多人。
”文旭是郎德镇报德村村委会主任，据他介绍，每天村里的各种出行接近上百人次，节假日还会猛增。
与省内大多农村一样，报德村附近的村民，半年前出行还是靠“死等”。
“等一两个小时是常事，有时候等了半天车坐满了。
”文旭说，今年7月份，雷山推出了一款名为“通村村”的APP出行软件，这是一款类似“滴滴出行”的网约车软件。
“安装后用起来确实方便，不会操作的我们就可以帮他们下订单。
”据雷山客运管理负责人介绍，“通村村”的收费标准为0.24元/公里，根据初期扶持政策，允许价格有30%的浮动，即便如此，这个价格也比城区里的“滴滴打车”便宜不少。
从郎德到雷山单边约28公里的路程，车费仅需10块钱。
司机：客流增加收入增加陈文华是黔东南州雷山县黔岭汽车运输有限公司的一名客车司机，负责跑雷山的农村客运专线。
“我的车子是七座车，以前车子经常坐不满，少的时候只能拉到一两个客人，跑一趟的油钱都不够。
”陈文华说，自从安装了“通村村”这个软件后，每天有多少乘客预约，在哪儿等车，手机上都能一目了然。
通过“通村村”平台跑车几个月，陈文华的客流量增加了30%，收入也跟着增加。
“以前月收入只有2000元左右，现在有3000多元了，这个软件还是很实用。
”预计：明年6月全省覆盖平台“我们的车辆都是合法客运车，每笔订单我们都进行严格的审核。
”据雷山客运站站长王贵介绍，通常情况下，每笔订单审核、派车到发车，仅用时10分钟左右，与以前“死等”相比要省时不少。
“您有一条新消息！”记者在雷山县“通村村”智慧交通调度中心大厅采访期间，时不时有这样的电脑提示音响起，客运企业和客运管理部门组成综合调度审批系统，时时刻刻都在处理着每一笔订单。
在电脑显示屏幕上，类似滴滴打车“接单”的操作系统，显示着每辆车的定位、车速等关键信息，做到各班线客运车辆信息实时监控。
做网约车赚钱么！
是很难的，我做的是一个创意墙画，不用自己开店，前期还可以先试，很保险。
而且本身很有新意，很多人都喜欢，名叫无比墙画，感觉以后会取代墙纸。
