多看看《销售圣经》之类的书籍，学习一些销售，沟通的技巧。

记住，销售不是一撮而就手到擒来那样简单的事情。

要对自己有信心，要坚持不懈，不要怕拒绝，不要怕抹不开面子。

销售最怕的就是不能坚持到最后。

当然，方向目标一定要对哦。

销售是从拒绝，是客户说不开始的，别人拒绝的，是你的产品，你的服务，不是你这个人。

因此，销售=信心+坚持+坚持不断+努力+正确的方向。

祝你好运。

烟草商业企业如何开展物流定额管理

实行定额管理，可以节约使用原材料，合理织劳动，调动劳动者的积极性，提高设备利用率和劳动生率，降低成本，提高经济效益。

随着烟草商业企业现代物建设逐步实现从重“建设”向重管理转变，开展定额管理对烟草商业业实现物流精细化管理有着重要意义和作用。

下面笔者就如何开展物流定额管理做一些简要介绍： 一、分析流程、确定项目。

要认真分析商业企业物流作业涉及到的所有环节业务流程，逐一摸排各环节可能发生的物流资源消耗、物品移动距离、物流作业控制和物流成本费用项目。

并按照作业环节层级关系进行分级设置。

形成一个完整的体系。

例如，对于成本费用项目设置。

首先是将物流费用划分为仓储分拣费用、送货费用和管理费用三大类，在每一大类中，按照费用发生具体项目的不同再划分为二类、三类、四类费用定额控制项目。

如仓储分拣费用可以划分为仓储分拣人工费用、包装费、保管费、商品损耗、装卸费等。

仓储分拣人工费用又可以进一步划分城人员工资、奖金、基本养老保险、意外伤害险、住房公积金、福利费、培训费等三类控制项目。

在确定具体项目时，一定要注意两个问题：一是要根据某一条主线进行分级设置，形成一完整的体系，并将最低级别也就是最小单元作为研究控制对象即确定为定额指标；二是要讲究指标的可控制性，对于可控制的环节弱化处理，最终确定的定额指标要是那些能控制的、具有实际可操作性的。

二、分类测算、量化定额。

在确定物流费用定额项目的基础上，要依据各费用项目的性质，结合实际工作量、现场跟踪测算数据和以往年度相关费用项目支出情况等因素量化物流费用定额。

按照费用的性质，把费用项目定额量化测算口径归为四大类：一是按烟草行业有关政策规定和标准测算的费用项目；二是依据卷烟配送量和相关耗材、劳务市场价格水平核定的费用项目；三是采用实地跟踪、过程跟踪方法测算的费用项目；四是依据历年累积资料和实际情况测算的综合费用项目。

为了准确量化物流定额标准，在具体实践中可采取实地查看、线路跟踪、基层反馈、开会座谈、翻阅资料等多种措施寻找定额量化依据，例如，可以采用作业成本法细化分析费用项目指标，并在不同环境下进行广泛现场实验，确定用工、用车、电耗、油耗等方面的定额，建立不同条件下的测算数据模型，以便能够形成完整的定额标准体系。

第三，对照标杆、优化定额。

将费用定额优化与行业对标工作、费用定额年度执行差异等紧密结合起来，列出定额优化项目：一是尚未达到行业先进标准的；二是对物流费用影响较大的；三是定额量化标准与实际支出差异较大的；四是年度之间实际支出差异较大的。

例如，可以在仓储分拣环节，采用现场跟测、技术攻关、减少原材料消耗、提高员工和机械工作效率等措施进行优化。

再如，每月现场观测、详细记录每卷塑簿膜的使用时间、包装卷烟数量，区别选用不同厚度和韧度的热塑薄膜，检测不同规格型号薄膜的消耗数据，作为热塑薄膜选型采购的依据；根据车辆类型、经验数值、采购周期的不同，针对单一车型设定百公里耗油标准，并优化到季度。

物流中心车辆维修管理员和财务人员详细记录、观测每辆送货车的月度修理情况，以单车维修费支出最低数额作为优化定额标准。

别克凯越，新捷达哪个性价比高

凯越性价比比较高，原因是凯越对标捷达能便宜差不多两万块钱左右1）质量方面，应该是德国的车子做的更加精制点；车子配置应该是凯越稍高，比如悬架系统，凯越用的是独立悬架，比捷达的半独立悬架稍好。

车子差不多，便宜了两万块了；2）配置方面：凯越的标配自动档是10.2万，凯越一般能优惠2.5-2.1万之间，实际成交价应该是7.7万-8.1万；捷达标配自动档是10.8万，捷达一般优惠少，估计能少1万吧那价格差了大有2万块钱了，差不多的车子，捷达就是多花2万块。

3）油耗方面，排量是1.5-1.6的，都很省油的，我开新凯越跑长途70-80的样子，也就6.1个油耗，应该油耗差不多的，油耗都有工信部的检测标准，不能凭经验感觉了。

我在市区开车，油耗是12，很正常。

新凯越排量从1.6变成1.5，用新的六速变速箱，应该油耗比原来少了。

首先和路况关系密切，车子在80-90才省油；再有就是和开车习惯有关系，急加速和急刹车都耗油。

4）安全性能方面：两款车子前后保险柜都是用工程塑料做的，这个是为了缓冲撞击的力，一撞就烂了，再好的车子也不能撞了，哪怕是上千万的跑车，你到4S店的维修站去看看修车就知道了。

前几天在网上看到“相互车宝”，据说可以代替车损险，而且价格更低。有大神普及一下“相互车宝”吗？

刚好这两天看到过，我的理解是：“相互车宝”实际上是一个互助修车的群体，车主们基于“人人为我，我为人人”的理念聚集在平台一起“互帮互助，共担风险”。

类似于支付宝的“相互宝”。

只不过“相互宝”是大病领域的，对标产品是“寿险”。 车险对比价格话术

而“相互车宝”是汽车领域的，对标产品是“车险”。

我在“相互车宝”的公众号上看到的官方介绍是：“相互车宝”=“传统车损险”。

也就是说“相互车宝”的理赔范围是和“车损险”的理赔范围是一样的，而且“相互车宝”的价格还比传统车损险低40%。

目前车轮查违章和车360互助正在全力推广这个产品，不管是从互联网角度，还是从个人角度，我还是看好这个产品的。

重疾险性价比香港哪家保险公司最好

香港宏利的活耀人生危疾保首先、这是一款对标友邦加裕智倍保的产品，保费几乎没有增加，但是，理赔的次数却增加了一次，而且额度更高；其次、重点是重疾癌症可以理赔三次，首十年赠送额外50%额度（友邦是38%），第2-3次理赔也是100%（友邦后续两次均是80%）；另外还有中风和心脏病两次理赔；最后，务必到香港购买，务必在过港的时候保留小票，最好在国内有陪同的专业人员。回复不满意可以私信或追问，希望采纳，谢谢