修理电动自行车分两步进行，即查找故障和修理排除故障。
而要想快速修理好的前提则是，能否迅速和正确查找出故障，这如同病人到医院治病，得先找出病因，才能对症治疗。
一、电机不转1、在有电的情况下，打开电门锁。
用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。
具体测量方法是用万用表测量控制器或电机引线，转动调速转把测出有无电压，有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线短路故障，应予以排除；无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。
2、把控制器刹车断电插头断开，再转动电转把。
车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。
若车还不转，则再用一个好的调速转把。
如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的控制器。
3、测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。
若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，电线断开或焊头脱落。
若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏了，换新锁即可。
二、打开电源锁，车转不停，刹不住车检测方法是把控制器调节器速转把插头断开，可立即判定调速转把或控制器故障。
如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏，换新的转把即可。
如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定：控制器已坏，应更换新的。
三、在没有万能表的情况下，一般依靠简单的排除法就可以判断出故障。
步骤是：先查点电源输出是否正常，再外接电池看电机是否转动，然后短路转把线看电机运转情况，根据这三步基本就能初步判断出故障的所在。
该怎么检查电动车的车况啊？
最近电动车的事故频繁发生，一方面是电动车本身质量的问题，另一方面，是由于骑车者长期使用的疏忽。下面教您五招，让您对自己的“爱车”了如指掌。1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异常，螺丝是否松动，电池是否充足电。
2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。
为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。
4、充电时应注意，不要使用其他品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器才能达到最佳充电效果。
5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。
充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
找了很久这个信息终于在搜搜商务找到了，现在就推荐给你啊！！
怎样检查电动车的电瓶有没问题？
1. 电瓶有专门的AH表，或者找个大点的电阻通电测电流、电压，通上电，测输出端电压为12V，就能证明充电器是好的。
2. 现在的电动车用的都是免维护电池，里面没有电池酸夜，都是固化在里面的，不需要加水，如果电池出现长时间充电，充电器不转浮充（红灯不变绿）一般是电池老化了，接近寿命的终点了，但此时容量不会减少太多，还可以勉强使用。
3. 如果电池充满不能转浮充，电池会很烫（正常充电的电动车电池发热量极小，可以忽略不计），无疑是给已经老化的电池雪上加霜，加速老化。
所以如果电池遇到这样的问题，注意充电时间，不能太长，或准备个定时开关。
